Sistemas Diesel y Turbos

Cómo llegar Contactar con la empresa

Sistemas Diesel y Turbos Repuestos Automotriz , Sistema de Inyección Diesel , Bomba de inyección , inyectores y turbos . Sistemas : Convencionales , CRDi , TDi , etc

30/09/2026

⛽ ¿Quieres aprovechar mejor cada tanque de combustible?

Conoce MPG-CAPS, una cápsula para el tanque diseñada para ayudar a mejorar el rendimiento del combustible. Apta para gasolina y diésel, según la marca. Los resultados pueden variar según el vehículo y su uso.

📍 Disponible en Guayaquil, sector Ayacucho.

📲 Escríbeme QUIERO para consultar y separar tus unidades.
🤝 Si te interesa ofrecer el producto, escríbeme DISTRIBUIDOR.

WhatsApp: 096 945 7078

29/09/2026

⛽ ¿Quieres aprovechar mejor cada tanque de combustible?

Conoce MPG-CAPS, una cápsula para el tanque diseñada para ayudar a mejorar el rendimiento del combustible. Apta para gasolina y diésel, según la marca. Los resultados pueden variar según el vehículo y su uso.

📍 Disponible próximamente en Guayaquil, sector Ayacucho.

📲 Escríbeme QUIERO para consultar y separar tus unidades.
🤝 Si tienes un negocio y te interesa ofrecer el producto, escríbeme DISTRIBUIDOR.

WhatsApp: 096 945 7078

23/09/2026

Does your diesel injection pump need the correct calibration test sheet? 🔧

A pump can deliver fuel and still be out of calibration. The correct test sheet provides the test conditions and reference values required for its specific application.

📩 Send us a clear photo of the pump nameplate or the complete part number, and we’ll check availability.

What injection pump are you working on? Tell us in the comments.

TestBench DieselWorkshop DieselEngine PumpCalibration SistemasDieselYTurbos

16/09/2026

¿Problemas de encendido significan automáticamente que el cabezal está dañado?

Esta bomba de inyección ingresó por dificultad de arranque. Por el síntoma, el cabezal era uno de los componentes que debía evaluarse, pero no era correcto reemplazarlo sin realizar primero una comprobación.

Realizamos:

🔧 Mantenimiento interno.
🔧 Cambio de piezas de desgaste común.
🔧 Calibración.
🔧 Montaje en banco de pruebas.
🔧 Comprobación con el test original.
🔧 Verificación de arranque, ralentí, entrega y corte.

La bomba consiguió abrir el inyector de prueba incluso desde las 40 RPM. Después, los caudales fueron comparados con los valores establecidos por el fabricante.

Resultado: la bomba pasó las pruebas y no fue necesario reemplazar el cabezal.

Porque observar combustible no es suficiente. Una bomba debe entregar el caudal correcto en cada condición de funcionamiento.

Un buen diagnóstico no busca vender la reparación más costosa: busca encontrar la solución correcta.

¿Alguna vez te recomendaron cambiar una pieza sin comprobarla primero? Cuéntanos en los comentarios.

DiagnósticoDiésel CalibraciónDiésel SistemasDiéselYTurbos

09/09/2026

¿No sabes qué kit utiliza tu turbo?

No todos los turbos emplean el mismo kit, aunque físicamente puedan parecerse. Para identificar correctamente los repuestos necesitamos:

📸 Fotografía clara de la placa.
🔢 Número de parte completo.
🏷️ Marca del turbo.
🚙 Aplicación o modelo del vehículo.

Con esta información verificamos la referencia y disponibilidad antes del despacho.

También realizamos el servicio completo: diagnóstico, desarmado, inspección, reparación, armado y comprobación.

Escríbenos y envíanos la fotografía de la placa de tu turbo.

¿Qué turbo estás buscando reparar? Déjanos la referencia en los comentarios.

LaboratorioDiésel Guayaquil

08/09/2026

¿La bomba estaba dañada o había que continuar el diagnóstico en el vehículo?

Repetimos la comprobación de esta bomba electrónica VP44 y verificamos:

✅ Entrega en condición de arranque.
✅ Comportamiento en ralentí y diferentes velocidades.
✅ Presión interna de transferencia.
✅ Respuesta del sistema de avance.
✅ Funcionamiento electrónico del módulo.
✅ Salida visible de combustible.
✅ Puesta a tiempo y bloqueo para su instalación.

Bajo las condiciones del banco, la bomba respondió y produjo entrega de combustible.

Por eso, cuando una bomba funciona en el banco pero el motor no enciende, el diagnóstico debe continuar en el vehículo:

• Alimentación y masas.
• Arnés y conectores.
• Señales CKP/CMP.
• Sincronización mecánica.
• Alimentación de combustible.
• Inmovilizador y comunicación electrónica.
• Procedimiento de instalación.

Comprobar evita reparar por suposición y permite saber dónde continuar buscando.

¿Qué otra prueba de una VP44 quisieras ver explicada? Déjala en los comentarios.

LaboratorioDiésel MecánicaDiésel Guayaquil

Dirección

Esmeraldas Entre Capitán Najera Y Huancavilca
Guayaquil
090303

Página web

Notificaciones

Sea el primero en enterarse: le enviaremos un correo electrónico cuando Sistemas Diesel y Turbos publique novedades y promociones. Su dirección de correo electrónico no se utilizará para ningún otro fin y puede darse de baja en cualquier momento.

Contactar Con La Empresa

Enviar un mensaje a Sistemas Diesel y Turbos:

Atajos

Compartir