02/05/2026
1 STK. NY SCANIA LIGESOM SIDST … NÆSTEN
Vi omtaler jo jævnligt levering af nye Scania her på siden – også til vognmand Brian Thomsen, der i 25 år har drevet transportvirksomheden Øens Fragtrute på Læsø midt i Kattegat cirka på højde med Sæby. Senest han fik leveret en ny Scania, var det en to-akslet fragtbil med fragtlad og lift på et Scania P280-chassis til forefaldende fragtkørsel på øen.
Brian Thomsen driver sin vognmandsforretning i tilknytning til Danske Fragtmands netværk. Stort set alt gods, der enten skal til eller fra Læsø via færgeforbindelsen i Frederikshavn, har hans flåde på ca. 15 Scania – fra to-akslede fragtbiler til tre-akslede trækkere til kørsel med seks-akslede vogntog - enten kontakt med i den ene eller anden – eller begge ender - af transporten.
For at kunne klare transport af de mange forskellige typer gods, er den nyeste Scania udrustet med isoleret kølekasse og kølemaskine. Det betyder, at Øens Fragtrute kan påtage sig transport af alt fra pak ker og paller til full-loads og fra stykgods til køle- og frostvarer samt farligt gods – og alle kombinationer deraf.
- Vi råder kun over Scania, når vi taler lastbiler. Det kan Scania takke Stiholt for. Her forstår de nemlig at sætte kunden i centrum med god service og god kundekontakt, fastslår Brian Thomsen.
- Det gælder også både på værkstedet og i salgsafdelingen. Vi har selvfølgelig tegnet vedligeholdelseskontrakter på vores Scania, så der ikke er slinger i valsen, når det gælder service og vedligeholdelse. Det samme gælder i salgsafdelingen, hvor jeg har handlet adskillige både nye og brugte Scania med Peter Munkholm. Hos ham er et ord et ord, og det lægger vi vægt på heromkring, fastslår Brian Thomsen.
- Også chaufførerne er glade for at køre Scania, og så er der jo ingen grund til at lave om på hverken mærket eller leverandøren, slutter vognmanden.
Fakta om Øens Fragtrutes nyeste Scania P 280 B4x2NB:
• 7-liters 6-cyl. rækkemotor på max. 280 hk/1.200 Nm, 8-trins G25CM-gearkasse med fuldaut. Opticruise gearskiftesystem, R 660-bagtøj med differentialespærre og hurtig 3,07:1 udveksling
• Luftaffjedring på både for- og bagaksel. Automatisk sænkning af chassiset for ved aktivering af håndbremse for endnu lavere ind- og udstigningshøjde
• Scania CP17N-førerhus med normal taghøjde, 4-punkts luftaffjedring og lav indstigning. Udrustet med bl.a. hvileudrustning, Premium førerstol med velour-betræk, stort Infotainmentsystem med integreret navigation med 7” skærm, farveinstrumentering elektronisk klimaanlæg samt ekstra kabine-/motorvarmer. Lyspakke med for-, side- og baglys af LED-type. Udvendige værktøjsskabe i begge sider.
• Leveret med sikkerhedssystemerne AEB (nødbremsesystem), LDW (sporassistent), EBS (stabilitetssystem), Hill-hold (igangsætningssystem), EBS (elektronisk bremseregulering)
• Opbygget med 18-pallers kølekasse fra Kiesling i Tyskland med Thermo King T-BOOX kølemaskine, 2.500 kg fjernbetjent BÄR læssebagsmæk og topklap, værktøjskasse, 310 liter brændstoftank og 80 liter AdBlue-tank på chassiset
• Fabrikslakeret førerhus og chassis
• Solgt af lastbilsælger Peter Munkholm, klargjort til levering af Stiholt i Sæby