Old School Superbikes

Old School Superbikes Service rund um das Motorrad - Schwerpunkt Classic Superbikes - Umbauten für Street & Track, Motortuning - Leistungsprüfstand - Classic Superbike Racing

27/11/2023

Die Termine der CSBK-Masters-Series 2024 sind fix.

Und auch die Einschreibung zur Jahreswertung 2024 der
CSBK-Masters-Series ist ab sofort möglich. Das Formular dazu findet ihr hier:
https://www.classicsuperbikes.de/_files/ugd/0cbecf_2ed84d6ecc3b45579163ef2fe2d9af70.pdf

Anmeldungen zum AER und den Wertungsläufen sind erst in Kürze möglich!
Wir werden euch dazu nochmals gesondert informieren!

04/05/2023
30/11/2022
Mit ordentlich Schräglage ins Wochenende. Wir freuen uns auf die Renn-Saison 2021 und schrauben schon fleißig am Rennmot...
13/03/2021

Mit ordentlich Schräglage ins Wochenende. Wir freuen uns auf die Renn-Saison 2021 und schrauben schon fleißig am Rennmotorrad. Seid gespannt. ✌️🤟🚀

04/02/2021

Dyno-Donnerstag - Ingo arbeitet an ruhigen Tagen, vorzugsweise am Wochenende, an seiner Suzuki Katana für die Renn-Saison 2021. Aktuell stimmt er die neue Auspuffanlage auf den Motor ab. Der erste Lauf förderte schonmal 147PS zu Tage - Endleistung bislang unbekannt. Wir halten euch hier und auf YouTube aktuell. Folgt uns gerne auf YouTube. Dort folgen weitere spannende Videos. 🏍📽📸 -donnerstag

Auf zum Gewichtstuning, Aluspäne produzieren. Kanäle erweitern und optimieren, Sitzringkontur anpassen... ///  Let's tun...
28/01/2021

Auf zum Gewichtstuning, Aluspäne produzieren. Kanäle erweitern und optimieren, Sitzringkontur anpassen... /// Let's tune the weight, produce aluminum chips. Expand and optimize channels, adapt seat ring contour

185 PS (an der Kurbelwelle) bei 9.500 U/min, 155 NM bei 7.200 U/min ... und zwischen 7.000 und 9.500 wird es völlig absu...
15/01/2021

185 PS (an der Kurbelwelle) bei 9.500 U/min, 155 NM bei 7.200 U/min ... und zwischen 7.000 und 9.500 wird es völlig absurd: Was moderne Supersportler runde 3.000 U/min später abliefern, rotzt der unscheinbare Oldie in komprimierter Form schon weit vor der 10.000er Marke raus. Expresszuschlag inklusive ... /// Wochenendlektüre: Link in Bio /// Schönes Wochenende!

Feuer und Flamme für den neuen Einsatz: Suzuki GS1000 Zylinderkopf nach Komplettbearbeitung /// Fire and flame for the n...
09/01/2021

Feuer und Flamme für den neuen Einsatz: Suzuki GS1000 Zylinderkopf nach Komplettbearbeitung /// Fire and flame for the new use: Suzuki GS 1000 cylinder head after complete machining

Wir hatten eine echt geile YAMAHA TR1 auf dem Prüfstand. Jetzt läuft das Bike richtig gut! /// We had a really cool YAMA...
07/01/2021

Wir hatten eine echt geile YAMAHA TR1 auf dem Prüfstand. Jetzt läuft das Bike richtig gut! /// We had a really cool YAMAHA TR1 on the dynamometer. Now the motorcycle is running really well! Vielen Dank - special thanks to Göran Liß 💥🏍💥💪🏻 Folgt uns auch auf YouTube // follow us on YouTube too ✌️✌️✌️

Kundenfahrzeug: Yamaha TR1 (XV1000)Das Fahrzeug wurde aufwendig umgebaut, wozu auch Auspuff- und Vergaseranlage gehört. Da es dazu aber keine Vergleichsdaten...

Old School Superbikes Rennstreckenumbau mit Straßenzulassung. Basis GS1000, Technik GSX-R1100. Motor ebenfalls GSX-R1100...
05/01/2021

Old School Superbikes Rennstreckenumbau mit Straßenzulassung. Basis GS1000, Technik GSX-R1100. Motor ebenfalls GSX-R1100, Vergaser abgestimmt mit Dynojet-Kit und K&N-Filtern

Adresse

Dorfstraße 18a
Ziethen
23911

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