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Wir sind ihr kompetenter Ansprechpartner für Chip- und ECO-Tuning, sowie Getriebeoptimierungen bei PKWs, LKWs, Agrarfahrzeugen und Motorrädern.

12/04/2020

Diesem Prosche Cayenne 3,0tdi lag Serie mit 254PS 555Nm schon fast 10PS über der Werksangabe von 245PS 550Nm. Mit unserer Kennfeldoptimierung liefert dieser nun ganze 297PS 643Nm.

Ihr habt auch Interesse an einer Kennfeldoptimierung? Schreibt uns einfach eine Nachricht oder ruft uns an.

‼️Ab sofort sind nach Absprache auch Termine in Wolfsburg möglich.‼️

+49152-34324029 +492972-9622966
[email protected]

25/12/2019

Dieser Facelift Golf 7 GTI Performance DSG mit Turbo Inlet& Qutlet, Outlet Pipe, modifiziertem Luftfilterkasten, HJS Downpipe, Akrapovic Abgasanlage, unser Kennfeld- & DSG Optimierung wurde mit 348PS 583Nm (Serie 245 370Nm) gemessen📈.
Dazu haben wir Crackle (auch Pop&Bangs oder dekativierte Schubaschaltung genannt) in der Fahrstufe „S“ und der „manuellen Schaltgasse“ umgesetzt💥.

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30/07/2017

Dieser Audi A6 sollte nach Werksangaben 272PS 580Nm leisten, gemessen haben wir ihn mit 275PS 623Nm in Serie. Mit unserer Optimierung leistet dieser nun ganze 355PS 740Nm.

30/03/2017

Dieser Audi A1 2,0tdi stand mit einer gemessenen Serienleistung von 154PS 385Nm gegenüber den Werksangaben mit 143PS 320Nm schon gut im Saft. Seit der Kennfeldoptimierung leitet dieser nun 205PS 471Nm. Alle geloggten Messwerte des Motors liegen in dem grünen Bereich, so das der Kunde auch lange Spaß damit haben wird.

26/12/2016

Dieser BMW 118d F20 ist nun nach unserer Kennfeldoptimierung mit 182PS 377Nm unterwegs.

31/07/2016

Bei dieser Yamaha MT-09 haben wir eine Kennfeldoptimierung auf 123PS 96Nm vorgenommen und im selben zuge die Drehmomentbegrenzungen in den jeweiligen Gängen entfernt, sowie die Vmax von 225km/h aufgehoben.

04/05/2016

Diese Getriebesteuerung eines Prosche Carrera S 997 (Umbau auf Turbo) haben wir für einen Kunden aus Österreich optimiert. Ab sofort begrenzt das Getriebe nicht mehr das Drehmoment auf 570Nm. Mit den 630Nm die nun möglich sind sollten dann auch mehr als die vorherigen 521PS zu realisieren sein. Im selben Zuge wurden auch die Schaltzeiten mit verkürzt.

07/09/2015

Der Besitzer des hier zu sehenden BMW 530d GT (F07) mit einer Serienleistung von 258PS 560Nm freut sich nun über noch mehr Fahrspaß mit einer optimierten Leistung auf 310PS und 660Nm.

17/06/2015

Dies ist einer der auf 99 Stück limitierten Audi R8 LMX mit einem 5,2l FSI V10. Bei diesem haben wir eine Kennfeldoptimierung von 570PS 540Nm auf 605PS 590Nm inkl. einer Anpassung auf einen größeren Luftmassenmesserkanal beim Kunden vor Ort durchgeführt. Eine S-tronic Optimierung soll in den nächsten Tagen der Leistungssteigerung auch noch folgen.

03/06/2015

Dieser Audi A5 2,0TFSI mit serienmäßigen 225PS (350Nm) ist ab sofort mit 290PS und 460Nm unterwegs.

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