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🏁 Klassiker. Motorsport.
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Leidenschaft.
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15/08/2026

...aber dafür haben die Jungs aus dem Marketing ja andere Qualitäten 👀😂

14/08/2026

Das nächste Update für den Rekord, den ihr vielleicht schon kennt. 🔧🔥

Der Kunde wollte eine komplette Abgasanlage ab Fächerkrümmer für seinen Opel und wir haben abgeliefert. Auch optisch stand der Rekord bisher doch noch etwas zu hoch da.

Jetzt kommt er ein Stück näher an den Asphalt... natürlich so, dass am Ende auch unser TÜV-Prüfer zufrieden ist.

Also: Räder drauf, runter von der Bühne und erstmal schauen, wie er jetzt dasteht. 👀

Seid gespannt auf das Ergebnis!

12/08/2026

3 Liter 24V zurück im Kadett C? 👀👀

Genau darüber wurde heiß diskutiert. 🔥
Soll der rein? Soll der nicht rein?
Unsere Antwort: Er war drin. Er kommt wieder rein!

Zwischendurch wurde die komplette Hinterachse überholt:
➡️ Neue Lager, komplette Sperre und jetzt noch ein Stahl-Achshals, weil der Alu-Achshals bei dem Drehmoment schnell an seine Grenzen kommt.
➡️
Der Motor wurde ebenfalls komplett überholt, dazu ein paar Sportnockenwellen.

📲 Was sagt ihr: 3 Liter 24V im Kadett C - feiern oder Frevel? 🫣

10/08/2026

Er war VW-Mann, dann kam der Opel Rekord C...

Adrian hat sich einen wunderschönen Opel Rekord C mit 1,9er-Motor gegönnt.
Nach den ganzen Rekord- und Commodore-Projekten bei uns war es wohl nur eine Frage der Zeit, bis ihn der Blitz auch erwischt.⚡️

Der Wagen wird hier sicher noch öfter auftauchen, denn wir sind uns ziemlich sicher: So ganz original bleibt der nicht.

📲 Was würdet ihr als Erstes am Rekord C machen?
👇🏻 Schreibt's in die Kommentare

07/08/2026

Vom 2.4er CIH zum abgeschnittenen Hydromotor🔥

Für diesen Kadett entsteht gerade ein richtig spannendes Setup:
Ein abgeschnittener Hydromotor mit freiprogrammierbarer Einspritzanlage, Einzeldrossel und custom-made Kabelbaum.

Am Ende sollen rund 240 bis 250 PS anliegen und das dürfte im Kadett mehr als ausreichend sein. 😮‍💨

📲 Was sind eurer Meinung nach die verrücktesten Motor-Umbauten im Kadett?

04/08/2026

Neuigkeiten vom Abgeschnittenen 📣🔥

Der Zylinderkopf war beim Spindeln und ist jetzt zurück.
Nächste Woche wird der Kopf fertig gemacht. Danach kommt der Motor in den Kadett, anschließend folgen die frei programmierbare Steuerung, die Einzeldrosselklappen-Einspritzanlage und natürlich die Abstimmung.

Wer hätte Bock, den Kadett später mal laufen zu hören?

02/08/2026

Endlich wieder verfügbar: Unsere neuen Ölpumpendeckel für CIH-Motoren 🔥

Hochwertig gefertigt, brüniert und ab sofort wieder in unserem Onlineshop bestellbar.

Für alle, die Probleme mit schwankendem oder fallendem Öldruck vermeiden wollen haben wir genau das richtige Produkt:
Vernünftige Feder, sauber gefräster Verschluss und passgenaue Führung sorgen für einen stabilen, sicheren Öldruckbereich.

Der RISSE-Schriftzug kommt noch per Laser drauf, bestellen könnt ihr sie aber jetzt schon. 🛒

31/07/2026

Ein Manta mit 400er Optik und einer Überraschung unter der Haube 👀🔥
Der Opel war zur Prüfstandsmessung bei uns und da konnten wir es uns natürlich nicht verkneifen, noch ein paar Bilder von diesem Schmuckstück zu schießen 📸

Die Besonderheit:
2,4-Liter-Unterbau mit 2-Liter-Kopf, mechanische Stößel mit Motorsport-Ventilen, Schrick-Nockenwelle, Doppelvergaser und ein Mattig-Krümmer. ⚙️

Dazu noch die Rallye-Optik und ein paar schöne Motorsport-Details. 😍

📲 Also wir feiern das Teil, was meint ihr?

-—

29/07/2026

Ein Manta mit 400er Optik auf dem Prüfstand, da kann man nicht einfach dran vorbeilaufen. 🔊

Der Sound ist roh, direkt und unverkennbar.
Genau so muss ein echter Klassiker aus dem Rallyesport klingen.

📲 Welches Rallye-Auto gehört für euch noch unbedingt einmal auf den Prüfstand?

27/07/2026

Würdet ihr so einen Manta noch auf die Rallye schicken? 🔥

Bei so einem seltenen Stück versteht man jeden, der lieber etwas vorsichtiger wird. Motorsport bleibt Motorsport und ein kleiner Fehler kann schnell richtig teuer werden.
Trotzdem steckt in diesem Manta noch jede Menge Rallye Gefühl. Zusätzliche Instrumente, funktionierende Umbauten und viele Details, die zeigen, wofür das Auto einmal gedacht war.

Heute ist er vor allem ein außergewöhnlicher Klassiker mit einer ebenso außergewöhnlichen Geschichte.
Was wäre eure Entscheidung, Rallye fahren oder nur noch genießen?

Adresse

Stralsunder Straße 2
Werl
59457

Telefon

+49292162156

Webseite

http://www.risse-fahrzeugtechnik.de/

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