28/04/2026
und wieder ein super Klassiker von Seagull, die "Curare" von Hanno Prettner.
Die Legende ist gelandet!
Ein Herzensprojekt und eine Hommage an einen Meister. Hier schon mal ein paar erste Bilder der klassischen CURARE (64 Zoll), die von Hanno Prettner mit viel Liebe zum Detail entworfen wurde. Jedes Detail zeugt von Leistung und Luftfahrtgeschichte.
Freuen Sie sich auf pure Nostalgie und atemberaubende Flugerlebnisse!
https://www.bay-tec.de/bay-tec-shop20/advanced_search_result.php?keywords=Curare
Dieses Flugzeug ist von einem der bekanntesten Flugzeugmodelle der goldenen Ära der FAI-Kunstflugwettbewerbe inspiriert, das weithin mit dem Weltmeister von 1977 in Verbindung gebracht wird.
Es handelt sich nicht um eine direkte Nachbildung, sondern um eine moderne Interpretation, die für die Piloten von heute optimiert wurde, wobei die klaren Linien und die auf Präzision ausgerichtete Philosophie, die den klassischen Kunstflug geprägt haben, beibehalten wurden. Gebaut für diejenigen, die wissen, dass wahre Präzision vom Können des Piloten abhängt und nicht von Automatisierung.
Technische Daten: Auf Präzision ausgelegt. Dies ist ein Hochleistungsflugzeug für erfahrene Piloten.
Spannweite: 162,6 cm (64 in)
Länge: 149 cm (58,7 in)
Flügelfläche: 45,5 dm² (705 in²)
Fluggewicht: 3,8 kg (8,4 lbs)
Zündmotoren: .61 – .75 (2-Takt) | .91 (4-Takt)
Benzinmotoren: 10 – 15 cm³
Elektroantrieb: Motor der 60E-Klasse | 80-A-Regler | 6S 4500–5500 mAh LiPo
Fernsteuerung: mindestens 6 Kanäle
Servos: insgesamt 7
(2× Querruder, 2× Höhenleitwerk, 1× Seitenruder, 2× Klappen)
Querruder: Doppelservos für unabhängige Trimmung und Flaperon-Mischung
Höhenleitwerk: Doppelservos für präzise Neigungssteuerung und Redundanz
Seitenruder: Pull-Pull-System für minimalen Spielraum und optimale Schwerpunktbalance
Klappen: Spezielle Doppelservos für stabile, kontrollierte Landungen