Autodoktor Markus Klein

21/03/2026

18/03/2026

Letzte Woche hat uns ein ganz besonderer Wagen zur Inspektion aufgesucht. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen E 450 4-Matic Kombi der zum Leichenwagen umgebaut wurde. An dem Fahrzeug war ein Service A mit 48000KM fällig. Bei der Durchsicht stellte ich dann fest, dass die vordere Bremse an der Verschleissgrenze war. Auch leuchte mal wieder die Motorkontrollleuchte im Kombiinstrument auf. Dann hatte der Kunde noch ein Problem mit der rechten hinteren elktrischen Türöffnung. Beim Auslesen des Fehlerspeicher stellte sich nach Überprüfung heraus, dass die Fördereinheit( Intankpumpe) nicht richtig funktionierte, bzw. ab und an wohl zu wenig Druck liefert, wodurch dann die Motorkontrollleuchte aktiviert wird. Es wurde dann der Service durchgeführt, die vorderen Bremsscheiben und Bremsbeläge erneuert und die Bremsflüssigkeit erneuert. Der Ausbau des hinteren Türschlosses war ein Geduldsspiel. Auch die Fördereinheit bei den beengten Platz und Sichtverhältnissen war eine Herausforderung. Alleine für das Türschloss und die Fördereinheit wurden mehrere Stunden benötigt.
Aber wie sagt man so schön, Gut Ding braucht Weile. ;)
Alles in allem funktioniert jetzt wieder alles.
Der autodoktor Klein möchte sich hiermit bei dem Kunden für das entgegengebrachte Vertrauen bedanken.
Euer autodoktor Klein

06/03/2026

Vor kurzem kam ein Kunde zu uns mit einem C180 Kombi Baureihe 205. Das verunfallte Fahrzeug war vorne rechts stark beschädigt. Ein Gutachten wurde schon erstellt. Da der Kunde das Fahrzeug erst vor einem halben Jahr erworben hatte, wollte er jetzt das Fahrzeug doch wieder instandsetzen lassen. Am Markt ist es eh zur Zeit schierig das ein oder andere Fahrzeug zu kaufen.
Nachdem die Ersatzteile bestellt waren und geliefert wurden konnte mit der Reparatur begonnen werden. Zuerst wurde die Vorderachse instandgestzt. Danach wurden der neue Kotflügel und die neue Tür eingepasst. Anschließend wurden alle Teile vom Fahrzeug die lackiert werden mussten demontiert und von einem zertifizierten Lackbetrieb neu lackiert.
Anschließend wurden alle teile wieder angebaut und abschließend die Fahrzeugvermessung durchgeführt.
Jetzt erstrahlt der Wagen wieder in neuem Glanz und wie man sieht sieht man nichts von dem Unfall. Der autodoktor bedankt sich bei dem Kunden für das entgegengebrachte Vertrauen.
Euer autodokotr Klein

28/02/2026

Diese Woche hatte der autodoktor einer der kleinsten Kleinwagen die es gibt zur Repartur in der Werkstatt. Bei dem Fahrzeug handelte es sich um einen Mercedes Smart fortwo.
An dem Fahrzeug war vorne links die Feder gebrochen und der Kunde konnte damit aber nicht weiterfahren. Es wurde umgehend eine Feder bestellt und diese am nächsten Tag eingebaut.
Der autodoktor Klein bedankt sich bei dem Kunden für das entgegengebrachte vertrauen.

07/02/2026

Diese Woche hatte der autodoktor Klein Besuch von einem Spezialisten aus Bayern, der sich auf festsitzende Injektoren und Glühkerzen spezialisiert hat. Folgendes war Ende Dezember passiert. Beim Wechsel der Glühkerze vom 6 Zylinder eines Viano 3.0 CDI ist diese abgerissen. Da über dem 6.Zylinder die Stirnwand des Fahrzeuges ragte, war es fast unmöglich mit normalem Werkzeug die Glühkerze herauszuschlagen. Aber mit dem richtigen Werkzeug und mit viel Geduld gelang es den abgerissen unteren Teil herauszuschlagen. Mit Sicherheit hätten da viele andere Werkstätten den Motor aus-,eingebaut. Das konnte letzendlich hier an dem V6 Viano vermieden werden.
Wenn Sie auch mal bei einer Glühkerze oder einem Injektor schwierigkeiten haben, einfach beim autodoktor Klein melden.
VG euer autodoktor Markus Klein