Turbo Tom performance

Turbo Tom performance Turbo Tom performance

Motorsport Shop, Softwareoptimierung, Turbo- und Kompressorumbauten aller Art.

Throwback to 2016 Part 2:Two weeks After the incredible dyno results, i drove My First dragrace Event on TTT in Finsterw...
26/09/2020

Throwback to 2016 Part 2:

Two weeks After the incredible dyno results, i drove My First dragrace Event on TTT in Finsterwalde Germany. After i killed Four driveshafts i Finally Made it Directly to the 10sec! Sith 328i 5 Speed ZF H pattern Transmission, 188-45% L*D Diff, E36 M3 Rear End and Hoosier Drag Slicks.

#2016

Throwback to 2016 Part 1:The Day when Ak36 Made 759hp and 959nm on the Dyno 😍 All That Power on E85 Fuel, with a 2.5L M5...
25/09/2020

Throwback to 2016 Part 1:

The Day when Ak36 Made 759hp and 959nm on the Dyno 😍 All That Power on E85 Fuel, with a 2.5L M50b25 Turbo Tom Performance Full Forged Engine and a Garrett GT3582R HF on 2.2 Bar Boost pressure and 7800rpm.

Video is on My YouTube Channel 🤙😉

#2016

VR6 Turbo Custom Intake Manifold
25/09/2020

VR6 Turbo Custom Intake Manifold

Turbo Tom Performance Catchtank 💦🤙
25/09/2020

Turbo Tom Performance Catchtank 💦🤙

Turbo Tom Performance 3L VW Golf 3 VR6 12V forged Turbo Engine.Handbuilt.                ̈rfotzen  #😉        #😚
05/09/2020

Turbo Tom Performance 3L VW Golf 3 VR6 12V forged Turbo Engine.
Handbuilt.

̈rfotzen #😉 #😚

Turbo Tom Performance VR6 Forged Engine capable for 1000hp with Borgwarner S257SX-E. Passt Plug and Play. 😂             ...
05/09/2020

Turbo Tom Performance VR6 Forged Engine capable for 1000hp with Borgwarner S257SX-E. Passt Plug and Play. 😂

#😉 #😚

Aluminium P**nI love to Produce E36 Turbo Equipment and Weld Aluminium Parts.
29/08/2020

Aluminium P**n

I love to Produce E36 Turbo Equipment and Weld Aluminium Parts.

VR6 Turbo Equipment Handmade.Borgwarner S200SX 57mm with AGP T3 Housing from 3“ to 3,5“ V-Band, Rothe Manifold, 2x Exhau...
28/08/2020

VR6 Turbo Equipment Handmade.

Borgwarner S200SX 57mm with AGP T3 Housing from 3“ to 3,5“ V-Band, Rothe Manifold, 2x Exhaust Temperature, RS2 Wastegate, 3,5“ V-Band Downpipe, 3“ Powdercoated piping, 3,5“ to 4“ Intake

Old AK36 Engine with 759hp. After 2 years and some Quartermile Records, i Started to Upgrade the Engine. (Year 2017)    ...
26/08/2020

Old AK36 Engine with 759hp. After 2 years and some Quartermile Records, i Started to Upgrade the Engine. (Year 2017)

#2017

Hallo liebe Schrauber, Tuner und Gleichgesinnte,aus eigenem Interesse habe ich die Schicksalsschläge eines sehr guten Fr...
02/07/2020

Hallo liebe Schrauber, Tuner und Gleichgesinnte,

aus eigenem Interesse habe ich die Schicksalsschläge eines sehr guten Freundes und Kollegen nachverfolgt und versuche ihn nun mit allen möglichen Mitteln zu unterstützen. Daher hoffe ich auf die Unterstützung unserer Community, welche in der Vergangenheit immer wieder gezeigt hat, wie sehr sie zusammen hält! ❤️

Bevor ich zum Thema komme, muss ich ich mich vorab öffentlich bei Lucas (LCS Performance) bedanken. Ich kenne ihn nunmehr seit 8 Jahren aus der gemeinsamen Interesse zum Motorsport. In der BMW Szene ist er kein Unbekannter und hat immer wieder Talent bei Sonderumbauten bewiesen. Aufgrund der kurzen Distanz zueinander haben wir uns in der Vergangenheit immer wieder getroffen und uns über unsere Projekte ausgetauscht, gegenseitig Tipps gegeben oder uns mit Ersatzteilen versorgt. Wie die meisten mitbekommen haben, hatte ich zum Jahreswechsel eine sehr harte Zeit hinter mir, die mich unter anderem fast meine Existenz gekostet hat. Ungefragt kam Lucas auf mich zu und hat mich bei allem unterstützt wo man sich nur denken kann. Deshalb trifft mich sein Schicksal umso mehr. Ich hoffe wir können ihm damit wenigstens ein bisschen unter die Arme greifen. ❤️

Zum Thema:
Aufgrund kleinerer Jugendsünden wurde ihm nach der Probezeit der Führerschein entzogen. Dazu muss man sagen, dass in den Ortschaften aus denen er stammt übermäßig hohe Polizeipräsenz vorhanden ist und teilweise sogar auf persönliches Interesse zu schließen ist. Dazu würde ich aber gerne nach Absprache mit ihm ein separates Interview machen wollen. Um endlich Ruhe zu haben, hat er sich entschlossen im Ausland mit hohen Reise- und Investitionskosten einen legalen EU-Führerschein zu erwerben. Dieser wurde ihm aber ohne Vorlage einer Einzugsermächtigung entzogen. Nach Rücksprache mit den zuständigen Ämtern im In- und Ausland wurde aber die Gültigkeit der Fahrerlaubnis bestätigt. Deshalb führte er eine wirklich total beschissene, einlaminierte Kopie immer mit sich. In diesem Zuge wurde ihm nun bei einer erneuten Kontrolle auch noch Urkundenfälschung vorgeworfen. Obwohl er bekräftigt hatte, dass es eine Kopie ist und immer auf die Führerscheinstelle in Ungarn, die Zuständigen Ämter und Anwälte verwiesen hatte. (Wir sind aktuell mit Dolmetscher dran die schriftliche Bestätigung zu erhalten) Dazu muss auch noch erläutert werden, dass 8 Beamte deckend gegen ihn ausgesagt haben! Aber das bei der Sicherstellung des Führerscheins, der Halter der Dienstwaffe entsichert wurde, konnte man sich nicht mehr erinnern. Komischerweise wusste man aber das genaue Datum, die Uhrzeit und andere unwesentliche Details! Dazu hatte weder Richter noch Staatsanwalt fragen! Für mich als neutraler Zuschauer, welcher die Ereignisse zum ersten Mal gehört hatte mehr als fraglich. Die Hälfte der Delikte wurden auf dem Arbeitsweg beanstandet. Man muss sich als neutraler Zuschauer einmal vor Augen führen, dass hier für ein 750 Einwohner Kaff eine Streife abgestellt wurde um ihn bei der Fahrt zur Arbeit immer wieder abzufangen! Auf der einen Seite dachte ich, haben die Kollegen nicht genug Arbeit, auf der anderen Seite dachte ich warum geht man immer wieder so ein Risiko ein?! Dazu kann ich nur folgendes sagen, weder er noch seine Eltern sind Sachkundig bezüglich Urkunden wie der EU-Führerschein. ABER auch ich hab mir das ganze angeschaut. Die EU Fahrerlaubnis wurde rechtmäßig mit einem Morz Aufwand (Finanziell, Zeit und Nerven...) erworben. Die Dokumente sind alle behördlich anerkannt, warum sollten wir das auch anzweifeln. Man erkundigt sich natürlich nicht nur in Ungarn, sondern auch in Deutschland und bei Anwälten bezüglich der Rechtmäßigkeit! Zum Dank bekommt der Vater auch noch zig Anzeigen, da er als Halter der Fahrzeuge seine Fahrten hätte verhindern müssen. Stichwort Haltegestattung. Hängt eure Schlüssel in einen Waffenschrank und schließt den Kasten ab. Ansonsten seid ihr immer mit dran. Ob das Sinn oder Unsinn ist, lass ich an der Stelle offen. Desweiteren wurde auch eine Fahrerflucht unterstellt. Die Beamten haben ihn wohl im vorbei fahren in einem anderen Fahrzeug erkannt. Wie wir alle wissen hat ein Streifenwagen keine Messeinrichtung. Deshalb fragte der Richter wie schnell die fahrende Beamtin war, da sie zur Protokollierung immer wieder den Tacho bei einer Verfolgung ablesen muss. Daraufhin wurde über 2 Minuten erläutert wie halsbrecherisch die Fahrt doch gewesen sei und es ihr kaum möglich war den Tacho abzulesen. Daraufhin gab es richterlicherseits eine Steilvorlage:“sie gaben 150kmh zu Protokoll.“ Worauf die Beamtin einfach nur noch bejahen musste! Für mich als Zuschauer wirklich zum Haare raufen. Zu guter letzt noch die angeblich Verfolgungsjagd Richtung Kreisverkehr. Er fuhr auf diesen zu, an einem dicht befahrenen Feierabend, die Beamten erkannten ihn zufälligerweise erneut, trotz anderem Fahrzeug. Ein Entkommen aussichtslos, da vor ihm einige Fahrzeuge vor dem Kreisverkehr standen. Das Einsatzfahrzeug musste nur wenden, Aufschließen und kontrollieren... Aber das macht die Sache natürlich rund für unsere Behörden. Schrauber, Tuner oder Raser. Wir werden einfach über einen Kamm geschert! Illegale Autorennen gegen sich selbst oder die Zeit, Eintragungen anzweifeln, Beschlagnahmungen, etc. Hat der Beamte ein Problem mit uns, sei es persönlich oder aus Berufswegen, hat er aufgrund der heutigen ausgeklügelten Gesetzeslage alle Möglichkeiten!
Bezüglich des Mofas gab es seitens Hersteller eine zulässige Geschwindkeit von 32,5 km/h. Gemessen wurde das Mofa im Hof und konnte 36,2km/h erreichen. 4,3 km/h zu schnell. Aber wo sind die laut Gesetz notwendigen Abzüge der Toleranzen??? Noch dazu wie misst man ein Hercules Mofa Baujahr 1980 auf eine Nachkommastelle? Der Stuhl hat eine Tachowelle, läuft je nach Außentemperatur oder Gewicht des Fahrers erheblich anderst! Nichtmal hier gibt es ein vernünftiges Mess- oder Prüfstandsprotokoll! Reicht aber scheinbar aus. Obwohl der Sachverständige bekräftigt hat, dass man solche Mofas ganz leicht auf über 60kmh bekommen kann, wenn man denn will. Aber ist man einmal auf dem Schirm, gehört man buchstäblich der Katz!
Kurz nach der Verhandlung sind die Beamten mit mehreren Einsatzfahrzeugen in Schusssicheren Westen mit Action Cams eingeritten um auch noch die Fahrzeuge einzukassieren. Wir standen zu zweit im Hof und waren fassungslos. Familie, Freundin und Freunde sind nach und nach dazu gekommen um Zeuge dieses Schauspiels zu werden. Das ganze ereignete sich am 22.06.2020. Warum es so lange gedauert hat bis es zur Verhandlung kam und nun so konsequent verfolgt wurde, versteht auch keiner wenn man die Jahre die bereits vergangen sind berücksichtigt.

Fazit:
Man bekommt einen teuer und aufwendig erworbenen EU Führerschein entzogen, ohne Grund und ohne gültige Dokumente. Man bekommt sein Hab und Gut beschlagnahmt obwohl das Urteil nicht rechtskräftig ist und die Revision abgewartet werden muss. Man bekommt eine saftige Geldstrafe und Vorstrafe, obwohl die Beweisführung unzureichend ist. Es gibt keine Führerscheinsperre, also sollte er eigentlich direkt einen neuen beantragen können. Denkste. Ob es nun 1 Monat oder 5 Jahre dauert, bekam keiner gesagt! Zusätzlich wird man öffentlich zerpflückt, obwohl er seit 11 Jahren ohne Lücke gearbeitet hat bis Ende Juni 2020! Er sein Hobby zum Beruf machen wollte und seit letztem Jahr bei der HWK zur Meisterschule angemeldet ist, die aber aufgrund Corona auf 2021 verschoben wurde!!! Dann läuft der Arbeitsvertrag aus um lückenlos den Meister in Vollzeit zu erwerben und Corona verbaut dir deine Zukunft. Medial wird man dann als Arbeitsloser Asozialer hingestellt. Absolut zum kotzen. Da kann ich einfach nicht drüber hinweg schauen, gerade wenn Menschen wie er mir mit so viel Herzlichkeit geholfen haben um wieder neu zu starten. 🥺😕

Ansonsten war es eigentlich ein überraschend positiver Beitrag der Mainpost, wofür man sich bedanken muss. Auch der Journalist saß dort als neutraler Zuschauer und seine Skepsis ist mehrfach rauszulesen.

Die Anwälte waren dieses Mal wohl nicht dabei, da die erste Verhandlung aufgrund Corona nicht rechtskräftig wurde und die zweite Instanz eigtl nur eine Wiederholung war. Das wusste aber keiner, da eigtl nur eine erneute Protokollierung angenommen wurde. Die haben jetzt natürlich auch richtig viel Stress und einen Ruf zu wahren. Finde ich schade, dass es fast so dargestellt wurde, als wären diese aus Desinteresse nicht vor Ort...

Die Kosten werden sich wenn man alles einbezieht bestimmt auf über 100.000€ belaufen.. Der E30 S54 Kompressor, die Mopeds weg, die Kosten für alten und EU Führerschein, die Reisekosten, die Anwaltskosten, die Verdienstausfälle, usw...
Lucas weiß nichts von meinem Vorhaben und ich war in der Vergangenheit auch mehr als nur überrascht und angetan von seiner Hilfe mir gegenüber. Für mich ist das das mindeste was ich für ihn und seine Familie machen kann. Noch dazu hat mich das ganze als neutraler Zuschauer so empört, dass ich noch mehr bekräftigt wurde etwas zu unternehmen. Wenn auf diesem Wege wenigstens ein kleiner Betrag für die Unkosten zustande kommt, wäre das eine Bestätigun, dass wir Tuner, Schrauber, Hobby Maschinenbauer und Konstrukteurer zusammen halten. Mir ist bewuss, dass ich auch zerpflückt werden kann, da wir alle wissen jeder ist seines Glückes Schmied und es gibt überall kranke und hungrige Kinder auf der Welt. Lasst es im Zweifelsfall nicht an ihm aus, sondern an mir. Es war meine Entscheidung und ich weiß er will sowas auf keinen Fall. Aber ich hoffe auf eine weitläufige Verbreitung durch unsere Community, Freunde, Familie und Verwandte. Also bitte auf allen Plattformen teilen was das Zeug hält. 🙏🙏🙏 Für Anfragen diverser Medien bin ich auch offen. Es konnte so einiges dokumentiert werden, wobei ich hoffe, dass unsere Regierung sich mit uns vernünftig auseinander setzt. Die letzten Monate habe auch ich am eigenen Leib erfahren müssen, wie scheinbar durch Corona zu viel Zeit zur Verschwendung unserer Steuergelder vorhanden ist. Vorab werd ich das aber durch unseren Rechtsbeistand abklären lassen, da wir nicht noch mehr Ärger wollen. Sondern vielmehr eine Zukunft als Unternehmer aufbauen wollen und in Ruhe und Frieden weiter leben wollen. Deshalb habe ich die Spendensumme vorläufig auf 5.000€ angesetzt. Das wäre ein kleiner Bruchteil und die Community hat schon einmal Größe bewiesen bei der RS4 Limo Spendenaktion von Phillipp Kaess von Arlows und JP Performance. Ich hab das zum ersten Mal gemacht und hoffe das passt soweit alles. Ich hoffe das ihr euch ein wenig solidarisch zeigt und falls ich wieder zurück komme (woran ich schwer arbeite) alles ihm zu verdanken hab. ❤️❤️❤️

PS: Einen Teil der Summe, würde ich gerne an eine hilfsbedürftige Kinderorganisation Spenden wollen. Lucas soll entscheiden wohin er das machen möchte 😊🥰 Hoffentlich kann er schon bald seinen Führerschein offiziell machen und seine Existenz als Unternehmer, Steuerzahler und zukünftiger Arbeitgeber steht nicht auf der Kippe.

Liebe Grüße,

Euer Turbo Tom 😘

Spenden Konto aktualisiert am 02.07.2020 um 07:38Uhr:
https://www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SCGKPKDZ64GLS&source=url

Quelle Mainpost, am 29.06.2020 aktualisiert:

https://m.mainpost.de/regional/main-spessart/das-fahren-hat-ein-ende-gericht-zieht-auto-und-motorraeder-ein;art129810,10462513

Quelle Zeitungsartikel vom 25.06.2020:

hängt abfotografiert an

LCS Performance Seite:

https://m.facebook.com/lcs.performance/?locale2=de_DE

Arlows JP Performance GmbH

M50b31 Turbo Block 1000ps+M50b25 Block gebohrt, gehohnt und gereinigt von 84mm auf 86mm. Kopfstehbolzen von M10 auf M11 ...
14/01/2020

M50b31 Turbo Block 1000ps+

M50b25 Block gebohrt, gehohnt und gereinigt von 84mm auf 86mm. Kopfstehbolzen von M10 auf M11 ARP Stehbolzen, mit Athena Dichtung. M54b30 Schmiedestahl Kurbelwelle mit 89,6mm Hub. Turbo Tom Performance HD Pleuel mit L19 ARP Schrauben. DP Pistons Kolben in 9,0:1 Verdichtung. Ketten und Schienen neu, Lagerschalen alle durch hochwertigere ersetzt und eingemessen. Schrauben Hauptlagergasse durch hochfeste ersetzt. Mit der Verarbeitung und Passgenauigkeit der Pleuel bin ich extrem zufrieden. ❤️👊 Wir sind fleißig am Testen um schon in kürze etwas für die breite Masse in astreiner Qualität liefern zu können.

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