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Redaktionell verantwortlich:
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Verbraucherstreitbeilegung nach §36 Abs. 1 VSBG (Verbraucherstreitbeilegungsgesetz):
Wir sind derzeit nicht bereit, an dem Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.

22/04/2024

Oft begegnet man den Geschwindigkeitsbegrenzungen mit dem Zusatz "bei Nässe". Doch ab wann gilt die Fahrbahn denn als "nass"?

Laut Bundesgerichtshof gilt eine Straße als nass, wenn sich ein dünner Wasserfilm über die gesamte Fahrbahn zieht. Vereinzelte Wasserlachen und Pfützen gelten demnach nicht.

Faustregel: Wenn die Autos vor dir eine kleine Sprühfahne beim Fahren bilden, ist die Straße "nass", anderenfalls nur "feucht".

19/04/2024

Wichtig: Nach jedem Radwechsel musst du nach etwa 50 km deine Radschrauben oder -muttern nachziehen!

17/04/2024

"Autos sind zum Fahren gebaut worden, nicht zum Stehen."
Aber was passiert, wenn ein Auto für längere Zeit steht?

Neuere Fahrzeuge kann man in der Regel bedenkenlos über drei Monate stehen lassen, ohne Schäden zu riskieren. Bei älteren Autos sollte man jedoch vorsichtig sein. Erst recht, wenn die Standpause mehrere Monate betragen soll.

Ältere Batterien können sich mit der Zeit entladen und für Schwierigkeiten beim "Aufwecken" sorgen, daher empfiehl sich im Voraus die Batterie zu laden.
Nach mehreren Monaten können sich nicht vollständig aufgepumpte Reifen verziehen und somit nicht mehr rund laufen.
Auf den Bremsscheiben bildet sich Flugrost, der nach sehr langer Standzeit das Material angreifen kann.
Die Handbremse kann sich festsetzen und unter Umständen komplett blockieren.

Solltest du dein Auto für einen längeren Zeitraum einlagern wollen oder aus dem "Dornröschenschlaf" wecken wollen, stehen wir dir gerne mit Rat und Tat zur Seite!

12/04/2024

Wenn du nach einer längeren Autobahnfahrt deine Scheibe und Autofront mit nassem Zeitungspapier abdeckst, kannst du nach einigen Stunden die toten Insekten einfach mit einem Tuch abwischen!

10/04/2024

Ein Trend aus Fernost der hierzulande schon in den wilden 80ern gerne praktiziert wird: Reifen-Stretching. Dabei wird ein schmalerer Reifen auf eine breitere Felge gezogen. Das ermöglicht einem, Felgen in Überbreite auf ein Auto zu schrauben, das dafür nicht gedacht ist.

Doch Vorsicht: Der skurrile Look hat auch seinen Preis! Durch das Überdehnen der Reifenflanke, kann diese nicht mehr als Federelement funktionieren, sodass der Reifen deutlich mehr Vibrationen an die Felge und somit an das Auto weitergibt. Die Performance leidet ebenso, da es vorkommen kann, dass es bei zu schneller Kurvenfahrt den Reifen von der Felge zieht.

TÜV stellt in der Regel kein Problem dar, man muss sich lediglich ein Traglastgutachten vom Reifen besorgen, das bescheinigt, dass dieser auf eine entsprechend breite Felge gespannt werden darf.

08/04/2024

Genauer betrachtet sehen gebrauchte Innenraumfilter ganz schön eklig aus, oder? Bedenke: Wenn du ihn nicht regelmäßig tauschst, filterst du die gesamte Luft in deinem Auto durch den Dreck.

04/04/2024

Bremsbeläge durch? Darf ich noch mit meinem Auto fahren? Grundsätzlich ist immer noch ein kleiner Puffer an Bremsbelag da, wenn sich die Verschleißsensoren melden. Trotzdem solltest du schnellstmöglich einen Termin bei uns machen, um diese zu tauschen und bis dahin längere Fahrten und zu starke Bremsmanöver vermeiden.

03/04/2024

Der Keilrippenriemen dient als Triebriemen und überträgt die Kraft des Motors auf Nebenaggregate wie zum Beispiel die Lichtmaschine, Servolenkungspumpe, Klimaanlagenkompressor etc. Das Durchschnittswechselintervall liegt zwischen 80.000 und 100.000 km – genauere Informationen findest du im Bordbuch deines Fahrzeugs.

Der Zahnriemen und die Steuerkette haben im Grunde die gleiche Aufgabe: Sie synchronisieren die Kurbelwelle deines Motors mit der Nockenwelle. Das heißt, sie stimmen ab, wann welches Ventil geöffnet sein soll, um das entsprechende Kraftstoffgemisch bei zuführen oder Abgase aus der Brennkammer zu lassen.
Das Funktionsprinzip ist bei Benzin- und Dieselmotoren identisch.

Während eine Steuerkette (theoretisch) wartungsfrei ist, muss der Zahnriemen in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Mit der Zeit verliert der Gummiriemen seine Elastizität und verfälscht die Steuerzeiten, sodass dein Motor nicht die optimale Leistung hat. Bemerkbar macht sich das durch leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch oder leichter Leistungsabnahme – er ""zieht"" nicht mehr so richtig.

Die Wechselintervalle laut Hersteller variieren zwischen 60.000 und 240.000 km oder vier bis fünf Jahren. Wir überprüfen bei jeder Inspektion den Zahnriemen deines Wagens, ob dieser Alterungserscheinungen aufweist oder die Steuerzeiten vom Standard abweichen.

Bei der Steuerkette prüfen wir, ob die Steuerzeiten noch passen. Der Tausch einer Steuerkette ist viel aufwändiger als der eines Zahnriemens.

28/03/2024

Die Motorkontrollleuchte leuchtet! Nur keine Panik, das kann vieles bedeuten – von einem Fehler am Luftmassenmesser bis hin zur defekten Zündspule kann das alles sein. Gehe lieber auf Nummer sicher und kontaktiere uns direkt. Sollte dein Auto noch fahren, komm am besten auf direktem Wege zu uns in die Werkstatt!

25/03/2024

Sogenannte "Kombis" werden immer beliebter. Während die meisten Kombis wahre Lademeister sind und zum "must have" für Familien geworden sind, begeistern Limousinen mit einem edleren, stilvolleren Charakter.

Was ist dein Favorit? Fährst du lieber Kombi oder Limousine? Oder doch lieber ganz kompakt?

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