Die Autowerkstatt

30/03/2019

Auto-Check nicht aufschieben

Der Winter in Zentraleuropa setzt einem Kraftfahrzeug ordentlich zu: Schwankende Temperaturen, der Matsch und Rollsplit der Straße sowie andauernde Feuchtigkeit sorgen nicht nur für Verschmutzungen, sondern auch für einen witterungsbedingten Verschleiß wichtiger Teile. Selbst wenn Sie Ihr Fahrzeug relativ selten bewegen, sollten Sie es mindestens einmal im Jahr einem gründlichen Auto-Check unterziehen.
die goldene Regel „O bis O“ gilt (Oktober bis Ostern, also April des jeweiligen Folgejahres). Auch wenn damit eine gewisse Arbeit verbunden ist, sollten Sie die Maßnahme im Hinblick auf Ihre Sicherheit im Straßenverkehr nicht aufschieben.
Während des Winters sammelt sich auch im Innenraum sehr viel Dreck an, der sich auf Dauer festsetzen und eine spätere Entfernung erschweren kann. Denken Sie dabei auch auf den Wiederverkaufswert des Autos, der durch ein regelmäßiges Reinigen nachhaltig erhalten werden kann. Im Rahmen des Auto-Checks überprüfen Sie im nächsten Schritt von den Scheibenwischern bis hin zur Lichtanlage sämtliche Verschleißteile. Die Wartung schwer zugänglicher Autoteile, so beispielsweise der Bremsen, überlassen Sie derweil dem Fachmann in der Kfz-Werkstatt. Die damit verbundenen Kosten sollten Sie gerade nach einem langen, harten Winter und insbesondere bei älteren Fahrzeugen nicht scheuen. Achten Sie im Vorfeld auf Indikatoren wie einen immer länger werdenden Bremsweg.

03/03/2019

Darum ist der Wechsel so wichtig
Die Bremsflüssigkeit muss in den meisten Autos regelmäßig gewechselt werden. Warum, wie oft, und was der Wechsel kostet, lesen Sie hier.
Für die optimale Funktion der Bremse ist der Zustand der Bremsflüssigkeit von besonderer Bedeutung. Da sie mit der Zeit ihre Eigenschaften verändert, ist ein regelmäßiger Wechsel notwendig. Etwa alle zwei bis drei Jahre sollte die Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden. Die Kosten für den Wechsel halten sich im Rahmen. Freie Werkstätten bieten den Wechsel der Bremsflüssigkeit oft zu Pauschalpreisen an. Rund 50 Euro fallen dabei inklusive der Flüssigkeit an – je nach Fahrzeugtyp etwas mehr oder weniger. Die Dauer des Bremsflüssigkeitswechsels beträgt in der Regel rund 30 Minuten. Wer sicher gehen will, dass ein Wechsel wirklich notwendig ist, kann zuvor auch den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit messen lassen. Aus dem prozentualen Wassergehalt lässt sich die Notwendigkeit eines Wechsels ableiten.

23/02/2019

Der Rundum-Service für Ihr Automatikgetriebe:
Getriebespülung und Getriebeölwechsel

Der Einsatz moderner Automatikgetriebe und automatisierter Schaltgetriebe nimmt immer mehr zu. Sie sorgen dafür, dass der Motor stets im idealen Effizienzbereich läuft. Mit steigender Komplexität der Getriebesteuerung durch Erhöhung der Gangstufen auf 5 bis 9 Gänge und der Erweiterung der Fahrstufen auf Komfort, Sport, Winter usw. steigen aber auch die Leistungsanforderungen des Getriebes. Dies macht sich an der enormen thermischen und mechanischen Belastung des Getriebeöls bemerkbar. Die Folge: erhöhter Verschleiß und somit erhöhter Wartungsbedarf.

Wird das Getriebeöl nicht rechtzeitig getauscht, können der darin enthaltene Schmutz und Metallabrieb kostspielige mechanische Schäden in der Schaltbox verursachen. Deshalb sprechen deren Hersteller und immer mehr Fahrzeugbauer Empfehlungen für den Getriebeölwechsel aus, abhängig von Fahrleistung und Fahrweise. Dies gilt auch für sogenannte „Lifetime-Befüllungen“. Ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war früher jedoch nicht möglich, wodurch beim Wechsel des Getriebeöls eine Verunreinigung des Frischöls mit dem verbliebenen Altöl vorprogrammiert war – ein Problem, dass dank Gear Tronic II der Vergangenheit angehört. Denn das Automatikgetriebeöl- Servicegerät ermöglicht einen nahezu 100-prozentigen Flüssigkeitsaustausch ohne Vermischung von Frisch- und Altöl. Erst so kann das neue Öl seine volle Performance entfalten.

13/02/2019

Welche Gefahren können entstehen, wenn die Flüssigkeit zu alt ist?
Verschlissene Bremsflüssigkeit hat oft einen zu hohen Wasseranteil. Dadurch kann sie zu heiß werden, und die Bremskraft lässt nach. Hinzu kommt, dass ein zu hoher Wassergehalt zu Korrosion und Rostbildung führt. Das hat zur Folge, dass Bremsleitungen, Bremskolben und Bremszylinder ihrer Aufgabe nicht mehr nachkommen können und die Bremsleistung sinkt – bis hin zum Totalausfall der Bremse.

11/02/2019

Was bedeuten die Buchstaben und Zahlen auf dem Ölkanister?
Bei Angaben wie 10W-40 oder 5W-30 handelt es sich um die sogenannten SAE-Klassen (Society of Automotive Engineers). Die Zahl vor dem W gibt Auskunft über die Fließgeschwindigkeit des Öls bei Kälte. Je kleiner die Zahl, desto flüssiger. Dahinter steht die Fließgeschwindigkeit bei 100 °C. Je niedriger die Zahlen, umso hochwertiger ist das Öl, weil es flüssiger ist und sich dadurch besser im Motor verteilt. Man spricht hier von sogenannten Leichtlaufölen.
Öl-Kennzeichnung 10W-40
10= jede kleiner dieser zahl um so besse fließt das öl
w=wintertaugliches das öl
40=fließverhalten bei einer temperatur von 100 grades celcus

11/02/2019

26/01/2019

Liefert die Autobatterie nicht mehr genug Strom,bleibt das Auto liegen.
Folgen können Schäden an der Lichtmaschine seih-und die zu ersetzen ,wird schnell teuer. warte also nicht erst auf Startprobleme,sonder lasse gleich Kostenlos einen gründlichen
Batterie-check bei uns machen

26/01/2019

24/10/2018