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SL-Tuningsolutions

SL-Tuningsolutions Software-Entwicklung und Programmierung, Chiptuning für alle VAG und BMW Modelle, Leistungsprüfstand

Software-Entwicklung und Programmierung, Softwareoptimierung für alle VAG, BMW und Mercedes Modelle, Leistungsprüfstand

Online-Abstimmung für sehr viele Steuergeräte möglich

Wie gewohnt öffnen

Liebe Kunden, Freunde und Geschäftspartner,das Jahr neigt sich zum Ende und Weihnachten steht vor der Tür.Es war aber ke...
19/12/2022

Liebe Kunden, Freunde und Geschäftspartner,
das Jahr neigt sich zum Ende und Weihnachten steht vor der Tür.
Es war aber kein einfaches Jahr, dennoch sind wir froh, dass wir auch das 14te Jahr SL-Tuningsolutions mit Euch erleben durften. Es wurden wieder einige geile Projekte umgesetzt und konnten so auch wieder etliche neue und vorallem zufriedene Kunden gewinnen.

Auch bedanken wir uns bei allen langjährigen Kunden, welche ihre Treue halten und auch einfach mal zum Kaffee vorbei schauen, ratschen und auch mal blöd daherreden.
Das ist in der heutigen Zeit nicht mehr selbstverständlich.

Wir hoffen, dass wir 2023 wieder gemeinsam mit Euch Gas geben können und wieder genauso viel Spass haben werden.

Danke auch an alle Kollegen, Lieferanten und Filehändler. Ohne euch wäre Vieles nicht möglich.

Wir haben vom 21.12.2022 – 07.01.2023 geschlossen. Ab dem 09.01.2023 wieder wie gewohnt für euch da.

Wir wünschen Euch und Euren Familien frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Bleibt gesund

Katharina, Markus und Manu

L&S Cartec
Motoren Hämmerle
TurboMarkt GmbH
Wagner Tuning
Engbarth Performance
Fts Fahrzeugtechnik
BK Performance
MH Pipes
LowFact.
Provotekk Fahrzeugtechnik
KFZ-Wächtler

🔝🔝🔝𝗔𝗻 𝗮𝗹𝗹𝗲 𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗚𝗧𝗜 𝗔𝗪 𝗙𝗮𝗵𝗿𝗲𝗿🔝🔝🔝Geile Neuigkeiten zum 4ten AdventWir waren mit dem VW Polo GTI AW 2.0TFSI im Abgaslab...
18/12/2022

🔝🔝🔝𝗔𝗻 𝗮𝗹𝗹𝗲 𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗚𝗧𝗜 𝗔𝗪 𝗙𝗮𝗵𝗿𝗲𝗿🔝🔝🔝

Geile Neuigkeiten zum 4ten Advent

Wir waren mit dem VW Polo GTI AW 2.0TFSI im Abgaslabor und haben alles bestanden und abgeschlossen.

➡️➡️Ab sofort können wir euch unsere Leistungsstufe legal 𝐌𝐈𝐓 𝐓𝐔̈𝐕 eintragen.⬅️⬅️

Danke auch an alle Kunden, die so geduldig gewartet haben.

Anfragen gerne per PN, Email oder telefonische Vereinbarung

Simos 19.6 jetzt auch für uns tunebar.Wir haben einfach länger gewartet, weil wir anderen Tools kein Geld in den Rachen ...
12/12/2022

Simos 19.6 jetzt auch für uns tunebar.

Wir haben einfach länger gewartet, weil wir anderen Tools kein Geld in den Rachen werfen wollten.

Wir werden jetzt aber nicht direkt morgen ungeprüft und zugekauft Stufe 1 / 2 dafür anbieten, sondern suchen jetzt Fahrzeuge, um entsprechende Softwarestände auf der Rolle/Straße dafür bereit zu stellen.

Wer bereit ist, uns sein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, um diverse Stände zu entwickeln und zu verfeinern, möge sich bitte bei uns melden.

Wir sind aber so ehrlich und sagen direkt dazu: Garantie geht offiziell verloren, da Software-Eingriff auf OEM Steuergerät!!

Gesucht werden:

Audi S3 8Y 2.0 TSI 310 PS
Cupra Formentor 2.0 TSI 245 PS
Cupra Formentor 2.0 TSI 310 PS
Cupra Leon 2.0 TSI 300 PS
Seat Leon 2.0 TSI 245 PS
Skoda Octavia RS 2.0 TSI 245 PS
VW Golf 8 GTI 2.0 TSI 245 PS
VW Golf 8 Clubsport 2.0 TSI 300 PS
VW Golf 8 R 2.0 TSI 320 PS

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗚𝗧𝗜 𝗢𝗣𝗙, 𝟮𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟮𝟬 𝗡𝗠3,5 Stunden Anfahrt aus Österreich, um Stufe 3 abzuholen.Zutaten:- gemachter Motor- Turb...
30/11/2022

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗚𝗧𝗜 𝗢𝗣𝗙, 𝟮𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟮𝟬 𝗡𝗠
3,5 Stunden Anfahrt aus Österreich, um Stufe 3 abzuholen.

Zutaten:
- gemachter Motor
- TurboMarkt GmbH IS20 Upgradeturbolader
- Wagner Tuning Ladeluftkühler
- HJS OPF Downpipe
- R600 Ansaugung (ja die geht irgendwie rein :-) )
- Abgasanlage
- Shell VPower

Motor- und Getriebesoftware Stufe 3 / 2 auf
𝟑𝟔𝟔 𝐏𝐒 / 𝟓𝟑𝟎 𝐍𝐌

Wir konnten hier mit der Nockenwellenverstellung UND Ventilhubverstellung endlich mehr Leistung wie gewöhnlich generieren, allerdings hat uns der Auspuff einen Strich durch die Rechnung gemacht und wir mussten abbrechen. Zündrücknahme 7-9 Grad und Fauchen des Todes.

Kunde tauscht jetzt die Abgasanlage und dann lassen wir die 4xx endlich fallen.

- Vmax offen
- Kaltstartruckeln entfernt
- Start-Stop deaktiviert
- dezentes Peng ab 4000rpm
- Schaltdrehzahl D Serie
- Schaltdrehzahl S und Manuell bei 7000rpm
- Standdrehzahl-Begrenzung aufgehoben
- angepasster Kupplungsdruck
- Schaltverhalten optimiert
- Schalttabelle auf S verbessert und harmonisiert
- uvm.
100-200km/h Messung jetzt auch hier problemlos im 3. / 4. Gang möglich

𝗠𝗲𝗿𝗰𝗲𝗱𝗲𝘀 𝗘𝟰𝟱𝟬 𝗔𝗠𝗚 𝗖𝗼𝘂𝗽𝗲́, 𝟯𝟲𝟳 𝗣𝗦 / 𝟱𝟬𝟬 𝗡𝗠, 𝗨𝗦-𝗜𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗛𝗲𝗰𝗸𝗮𝗻𝘁𝗿𝗶𝗲𝗯Zutaten:- 200cpi Downpipes- 98 Super PlusStufe 2soft Pro...
28/11/2022

𝗠𝗲𝗿𝗰𝗲𝗱𝗲𝘀 𝗘𝟰𝟱𝟬 𝗔𝗠𝗚 𝗖𝗼𝘂𝗽𝗲́, 𝟯𝟲𝟳 𝗣𝗦 / 𝟱𝟬𝟬 𝗡𝗠, 𝗨𝗦-𝗜𝗺𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗛𝗲𝗰𝗸𝗮𝗻𝘁𝗿𝗶𝗲𝗯

Zutaten:

- 200cpi Downpipes
- 98 Super Plus

Stufe 2soft Programmierung auf

𝟒𝟒𝟎 𝐏𝐒 / 𝟔𝟓𝟎 𝐍𝐌

Die US-Vmax mit 210km/h haben wir dank CPC leider nicht öffnen können😭

𝗩𝗪 𝗚𝗼𝗹𝗳 𝟱 𝗚𝗧𝗜, 𝗔𝗫𝗫, 𝟮𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟮𝟴𝟬 𝗡𝗠Endlich fertig, der ein oder andere kennt ihn :-)Ursprünglich kam das Auto mit einem ...
25/11/2022

𝗩𝗪 𝗚𝗼𝗹𝗳 𝟱 𝗚𝗧𝗜, 𝗔𝗫𝗫, 𝟮𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟮𝟴𝟬 𝗡𝗠

Endlich fertig, der ein oder andere kennt ihn :-)

Ursprünglich kam das Auto mit einem Serien-K04 und fremd gebauten Motor zum Abstimmen rein. Andauernd Rückschläge, immer wieder was Anderes kaputt am Motor.

Jetzt endlich Rundumschlag gemacht und wir haben den Motor nochmal mit unserem Knowhow Neu gebaut und schon läuft alles.. :-)

Zutaten:

- Motor stabil mit 10.3er Verdichtung
- TurboMarkt GmbH TM460 Turbolader
- S3 Einspritzventile
- RS4 DBV
- Kupplung
- Abgasanlage ab Turbo
- S3 Ladeluftkühler
- Ansaugung

Durch die hohe Verdichtung mit sehr wenig Ladedruck (1,5 Bar fallend auf 1,2 Bar) Stufe 3 auf

𝟒𝟎𝟔 𝐏𝐒 / 𝟓𝟒𝟎 𝐍𝐌

Warum nur 406PS? Weil der Serien S3 Kühler mit mehr überfordert ist und ursprünglich die Leistung gar nie geplant war. Eventuell kommt mal ein großer LLK rein, dann kann man den Lader aufdrehen...

Danke an den Kunden für die unglaubliche Geduld.

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗦𝟳 𝟰𝗚 𝟰.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜, 𝟰𝟱𝟬 𝗣𝗦 / 𝟱𝟱𝟬 𝗡𝗠Stufe 1+ für Motor und Stufe 1 für DL501 Getriebe auf𝟓𝟓𝟎 𝐏𝐒 / 𝟖𝟎𝟎 𝐍𝐌- Manuell Schaltd...
21/11/2022

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗦𝟳 𝟰𝗚 𝟰.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜, 𝟰𝟱𝟬 𝗣𝗦 / 𝟱𝟱𝟬 𝗡𝗠

Stufe 1+ für Motor und Stufe 1 für DL501 Getriebe auf

𝟓𝟓𝟎 𝐏𝐒 / 𝟖𝟎𝟎 𝐍𝐌

- Manuell Schaltdrehzahl bei 7000rpm
- Sport Schaltdrehzahl bei 6900rpm
- Verwöhnprogramm fürs DSG
- Vmax Aufhebung
- originales Soundtuning um 3 Grad lauter gesetzt
- optische Drehzahlgrenze im Kombi ebenfalls auf 7000rpm angehoben
- uvm

Darüber hinaus:

- AAS Luftfahrwerk tiefer gelegt
- diverse Codierungen umgesetzt

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗪𝗥𝗖, 𝟮𝟮𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠Zutaten:- Upgrade Turbolader (Hersteller Unbekannt)- Ladeluftkühler- Downpipe (EWG)- Abgasan...
16/11/2022

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗪𝗥𝗖, 𝟮𝟮𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠

Zutaten:

- Upgrade Turbolader (Hersteller Unbekannt)
- Ladeluftkühler
- Downpipe (EWG)
- Abgasanlage
- HD Pumpe
- RS4 DBV
- Ansaugung
- verstärkte Kupplung
- Aral Ultimate102

Abstimmung Stufe 3 mit softem Drehmoment-Plateau auf

𝟒𝟏𝟔 𝐏𝐒 / 𝟓𝟒𝟎 𝐍𝐌

Rabattaktionen hier, Sonderpreise dort, Software Sales hier, Early Access für Teile-Shopping dort…Wie jedes Jahr übersch...
13/11/2022

Rabattaktionen hier, Sonderpreise dort, Software Sales hier, Early Access für Teile-Shopping dort…

Wie jedes Jahr überschlagen sich zum Winterbeginn wieder sehr viele Anbieter in der Branche mit Rabatten etc., weil wie gewöhnlich der Umsatz einbricht. Dann wird versucht, durch völlig übertriebene Aktionen doch evtl. den ein oder anderen Kunden anzulocken, um irgendwie schnell 200€ zu verdienen.

Unter Anderem ganz krasses Beispiel aus dieser Woche:

Alle Simos 19 Autos, sprich Golf 8 GTI etc:
Software Tuning für 350€

Ganz ehrlich Leute:
Muss das sein?

Tuning muss nicht teuer sein. Es muss aber auch nicht alles verramscht werden, nur um irgendwie an paar Euros zu kommen.

Ein gesunder Mittelweg übers ganze Jahr ist angebracht und dann muss man seine eigene Arbeit im Winter nicht wie eine Bordsteinschwalbe zum Verkauf anbieten.

Wie auch die letzen Jahre distanzieren wir uns ausdrücklich von allen Rabattaktionen, da es aus unserer Sicht ausnahmslos gegenüber allen „Sommer-Kunden“ reine Verarsche ist. Im Sommer dickes Geld kassieren und im Winter um jeden Euro betteln.

Wer uns kennt, weiß dass wir das ganze Jahr über faire Preise haben und entsprechend auch gleichbleibend sehr gute Qualität.

Und wer uns kennt und persönlich hier war, weiß auch, dass wir spontan gerne auch mal einen Nachlass geben.

Niemand hat Geld zu verschenken, jeder muss dafür hart arbeiten. Aber dennoch wird immer perfekte Qualität erwartet.

Die Qualität leidet aber darunter, wenn Software etc für Billigpreise verramscht wird.

Wenn wir etwas verramschen, wie sollen wir dann:
Miete, Versicherungen, Löhne, Innungsbeiträge, Lizenzgebühren, Strom, uvm. zahlen können?

Sowas geht nur, wenn man keine Fixkosten hat, aus einer Garage heraus Autos tunt, entsprechend aber dann auch kein seriöses Unternehmen ist.

Warum wir so lange drüber schreiben?
Weil es von Jahr zu Jahr immer schlimmer wird und die komplette Branche in den Dreck zieht.

Wäre cool, wenn da der ein oder andere mal drüber nachdenken könnte.

An alle anderen: Wir haben dieses Jahr noch einen Haufen geiler Projekte zum Fertigstellen, die wir zum Teil noch ins nächste Jahr mit rüber ziehen. Also es wird noch geil die letzten 8 Wochen dieses Jahres.

𝗩𝗪 𝗚𝗼𝗹𝗳 𝟳 𝗚𝗧𝗜 𝗗𝗦𝗚, 𝟮𝟮𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠3 Stunden Anfahrt aus Südtirol, um Folgendes abzuholen:Zutaten:- AbgasanlageStufe 1 Mo...
31/10/2022

𝗩𝗪 𝗚𝗼𝗹𝗳 𝟳 𝗚𝗧𝗜 𝗗𝗦𝗚, 𝟮𝟮𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠

3 Stunden Anfahrt aus Südtirol, um Folgendes abzuholen:

Zutaten:

- Abgasanlage

Stufe 1 Motor auf 95 Oktan und Stufe 1 für Getriebe auf

𝟐𝟕𝟎 𝐏𝐒 / 𝟒𝟑𝟎 𝐍𝐌

- Vmax auf 265km/h begrenzt
- originales Soundtuning auf Sport reaktiviert
- Verwöhnprogramm und verbesserte Schaltlogik fürs DSG
- uvm.

Warum nur 270PS?

Kundenwunsch war eine haltbare und vollgasfeste Stufe 1 auf 95 Oktan, da hochoktaniger Kraftstoff im Herkunftsgebiet nur sporadisch verfügbar ist.

Wunsch -> Umsetzung -> Ergebnis

Vielen Dank für das Vertrauen, die Anreise und das mitgebrachte Fresspaket 😍😍😍

𝗕𝗠𝗪 𝟳𝟱𝟬𝗶, 𝟰𝟰𝟵 𝗣𝗦 / 𝟲𝟱𝟬 𝗡𝗠Zutaten:- Upgrade-Turbolader- Abgasanlage- G30 550i Krümmer- TMAP Sensoren- X6M Ladeluftkühler-...
21/10/2022

𝗕𝗠𝗪 𝟳𝟱𝟬𝗶, 𝟰𝟰𝟵 𝗣𝗦 / 𝟲𝟱𝟬 𝗡𝗠
Zutaten:
- Upgrade-Turbolader
- Abgasanlage
- G30 550i Krümmer
- TMAP Sensoren
- X6M Ladeluftkühler
- XHP Getriebesoftware
- Aral Ultimate102
etc

Abstimmung Stufe 3 vorerst "soft" auf

𝟕𝟎𝟒 𝐏𝐒 / 𝟏𝟏𝟑𝟎 𝐍𝐌

Leider hatten wir AUF der Rolle Probleme, die Kühlung in Griff zu kriegen, weshalb uns obenraus die Leistung etwas eingefallen ist.. (Die Ansaugung wurde vorerst provisorisch nach oben verlegt, wird kundenseitig aber wieder in die Nieren verlegt)
Zwischen Rolle und Strasse zwischen 20-25 Grad Ansaugluft-Differenz und 3-4 Grad Zündung-Differenz.
Dennoch ultimativ geiler Bomber mit einem Hauch von Drehmoment🥰🥰

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗥𝗦𝟯 (𝐃𝐀𝐙𝐀), 𝟰𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟰𝟴𝟬 𝗡𝗠Stufe 1 für 98 Oktan sowie DSG DQ500 Stufe 1 Verwöhnprogramm auf𝟒𝟖𝟎 𝐏𝐒 / 𝟔𝟓𝟎 𝐍𝐌Dazu:- Vm...
05/10/2022

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗥𝗦𝟯 (𝐃𝐀𝐙𝐀), 𝟰𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟰𝟴𝟬 𝗡𝗠

Stufe 1 für 98 Oktan sowie DSG DQ500 Stufe 1 Verwöhnprogramm auf

𝟒𝟖𝟎 𝐏𝐒 / 𝟔𝟓𝟎 𝐍𝐌

Dazu:

- Vmax offen
- originale Soundoptimierung auf Dynamic reaktiviert und etwas lauter gesetzt
- Auspuffklappen Dynamic daueroffen
- Manuell Drehzahlbegrenzung 7200rpm mit deaktivierter Zwangshochschaltung
- Launch-Controll auf 4500rpm (raaaatatatata)
- uvm.

𝗩𝗪 𝗖𝗮𝗱𝗱𝘆, 𝟮.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜 𝗨𝗺𝗯𝗮𝘂Absolute Maschine, um auf der Bahn für große Augen zu sorgen.Zutaten:- Motorumbau auf 2.0TFSI vom...
04/10/2022

𝗩𝗪 𝗖𝗮𝗱𝗱𝘆, 𝟮.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜 𝗨𝗺𝗯𝗮𝘂

Absolute Maschine, um auf der Bahn für große Augen zu sorgen.

Zutaten:

- Motorumbau auf 2.0TFSI vom Seat Leon Cupra 1P
- TurboMarkt GmbH TM460 Turbolader
- Intankpumpe
- Ladeluftkühler
- Ansaugung
- Kupplung
- Abgasanlage ab Turbo
- HD-Upgrade
- Aral Ultimate102

Entspannte Stufe 3 Abstimmung auf

𝟒𝟐𝟎 𝐏𝐒 / 𝟓𝟓𝟎 𝐍𝐌

Leistung aufgrund Serienmotor logischerweise begrenzt, Lader läuft noch absolut gemütlich mit...

Mega geile Kiste

𝗕 𝗜 𝗧 𝗧 𝗘    𝗟 𝗘 𝗦 𝗘 𝗡 !!!Viele haben es bestimmt schon mitbekommen, die neuesten Fahrzeuge der VW Golf 8 GTI Generation...
14/09/2022

𝗕 𝗜 𝗧 𝗧 𝗘 𝗟 𝗘 𝗦 𝗘 𝗡 !!!

Viele haben es bestimmt schon mitbekommen, die neuesten Fahrzeuge der VW Golf 8 GTI Generation etc. mit Simos19.6 Steuergeräten sind demnächst tunebar. Ein Flashtool-Hersteller hat die Zugänge geknackt, alle anderen Tool - Hersteller werden wie gewohnt die nächsten Tage und Wochen nachziehen und somit sind auch wir in der Lage, diese Fahrzeuge zu tunen.

𝐀𝐁𝐄𝐑:

Wir lesen derzeit schon von den wildesten Leistungsangaben, was mit Stufe 1 und Stufe 2 möglich ist, wir sehen teilweise schon Preise, was für das Tuning aufgerufen wird und es werden schon die Kunden aufgefordert, Termine zu vereinbaren.

Alles mit dem Hintergrund: Noch keiner hat die Fahrzeuge ausgiebig getunt, getestet und geprüft !!! Ganz klares Indiz dafür, dass sich hier in einer Filedatenbank bedient wird und irgendwas aufgespielt wird, in der Hoffnung, dass alles klappt und somit am Kunden getestet wird.

Wir möchten uns hierzu ganz klar distanzieren und sobald es möglich ist, dass die Fahrzeuge für uns les - und schreibbar sind, werden wir erst Fahrzeuge suchen, an welchen wir unsere Leistungsstufen am Prüfstand entwickeln können und dann ausgiebig geprüft an euch Endkunden irgendwann verkaufen können.

Alleine wenn wir an das Thema Polo GTI AW zurück denken, so haben wir mehrere Tage und Stunden am Prüfstand verbracht, um die Leistungsstufen anzubieten, wie wir sie heute haben.

Daher bitten wir euch, von Anfragen bezüglich der Leistungsstufen derzeit abzusehen, da wir selbst keine Angaben haben und alles andere einfach GELOGEN wäre.

Betroffene Fahrzeuge:

Audi S3 2.0 TFSI
Audi TT 2.0 TFSI
Audi TT S 2.0 TFSI
Formentor Cupra 2.0 TFSI
Skoda Octavia 2.0 TFSI
Skoda Kodiaq 2.0 TFSI
Volkswagen Golf VIII GTI
Volkswagen Golf VIII GTI Clubsport
Volkswagen Golf VIII R

Es musste jetzt so lange gewartet werden, da kommt es aus unserer Sicht auch nicht mehr drauf an, ob man jetzt noch 2 oder 3 Wochen als Fahrzeugbesitzer warten muss um eine saubere Software zu erhalten.

𝗦𝗲𝗮𝘁 𝗟𝗲𝗼𝗻 𝗖𝘂𝗽𝗿𝗮 𝗢𝗣𝗙, 𝗗𝗦𝗚 (𝗗𝗤𝟯𝟴𝟭), 𝟯𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟰𝟬𝟬 𝗡𝗠Zutaten:- TurboMarkt GmbH TM450- Wagner Tuning Ladeluftkühler- RacingLi...
03/09/2022

𝗦𝗲𝗮𝘁 𝗟𝗲𝗼𝗻 𝗖𝘂𝗽𝗿𝗮 𝗢𝗣𝗙, 𝗗𝗦𝗚 (𝗗𝗤𝟯𝟴𝟭), 𝟯𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟰𝟬𝟬 𝗡𝗠

Zutaten:

- TurboMarkt GmbH TM450
- Wagner Tuning Ladeluftkühler
- RacingLine Performance R600 Ansaugung
- Inlet
- Abgasanlage
- HJS Motorsport & Tuning OPF Downpipe
- Aral Ultimate102

Bei entspannten 28 Grad Stufe 3 auf

𝟒𝟓𝟎 𝐏𝐒 / 𝟓𝟔𝟎 𝐍𝐌

hingedrückt. Der Lader musste wiedermal eingebremst werden, da er sonst schon wieder 460-470PS gedrückt hätte :-)

- Vmax auf 265kmh begrenzt (Serienmotor)
- volles Verwöhnprogramm fürs DSG
- Schaltdrehzahlen S/M auf 7000 / 7200 rpm erweitert
- Reaktionszeit der trägen Schaltpaddels reduziert
- Drehzahlbegrenzung bis 70 Grad Öl auf 3700rpm (Werkstattbesuche, etc)

uvm.

Was für uns absolutes Neuland war und besonders hervorzuheben ist: Die HJS OPF Downpipe ist geil. Funktioniert mega gut und ist nicht im Ansatz eine Bremse wie die originalen OPFs. Rohrführung und OPF Durchmesser deutlich größer wie original.

Für uns bisher ein Einhorn gewesen, jetzt mal live gesehen und sehr überzeugt davon.

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗚𝗧𝗜 𝗢𝗣𝗙, 𝟮𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟮𝟬 𝗡𝗠5 Stunden Anfahrt, fix den Turbo getauscht, abgestimmt und Kunde wieder 5 Stunden heim g...
02/09/2022

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗚𝗧𝗜 𝗢𝗣𝗙, 𝟮𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟮𝟬 𝗡𝗠

5 Stunden Anfahrt, fix den Turbo getauscht, abgestimmt und Kunde wieder 5 Stunden heim gefahren:

Zutaten:
- TurboMarkt GmbH IS20 Upgradeturbolader
- Wagner Tuning Ladeluftkühler
- originale OPF Downpipe
- Luftilter
- Inlet
- Milltek Abgasanlage
- Aral Ultimate102

Motor- und Getriebesoftware Stufe 3 / 2 auf

𝟑𝟒𝟎 𝐏𝐒 / 𝟒𝟕𝟎 𝐍𝐌

Leistungskurve leider geil :-)

Leistung schaltbar, auf Sport volle Leistung, auf Normal 245PS.

- Vmax offen
- Kaltstartruckeln entfernt
- Start-Stop deaktiviert
- dezentes Peng ab 4000rpm
- Schaltdrehzahl D Serie
- Schaltdrehzahl S und Manuell bei 6900rpm
- Standdrehzahl-Begrenzung aufgehoben
- angepasster Kupplungsdruck
- Schaltverhalten optimiert
- Schalttabelle auf S verbessert und harmonisiert
- uvm.
100-200km/h Messung jetzt auch hier problemlos im 3. / 4. Gang möglich

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗪𝗥𝗖, 𝟮𝟮𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠Fahrzeug übernommen und ohne groß Youtube-Blabla einfach fertig gemacht 😜😜Einkaufsliste für ...
01/09/2022

𝗩𝗪 𝗣𝗼𝗹𝗼 𝗪𝗥𝗖, 𝟮𝟮𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠

Fahrzeug übernommen und ohne groß Youtube-Blabla einfach fertig gemacht 😜😜

Einkaufsliste für die Bodenluftrakete

- Motor steif
- Garrett G30-770
- Injektoren
- RS4 DBV
- Autotech HD Upgrade
- unsere Intankpumpe
- Selfmade LLK
- Ansaugung 90mm
- Abgasanlage 90mm mit 200cpi Kat
uvm.

𝐃𝐨𝐬𝐞𝐧𝐝𝐫𝐮𝐜𝐤 𝟏,𝟓 𝐁𝐚𝐫 𝟓𝟏𝟎 𝐏𝐒 / 𝟓𝟐𝟔 𝐍𝐌
𝐋𝐚𝐝𝐞𝐝𝐫𝐮𝐜𝐤 𝟏,𝟗 𝐁𝐚𝐫 𝟔𝟐𝟗 𝐏𝐒 / 𝟔𝟔𝟎 𝐍𝐌
𝐋𝐚𝐝𝐞𝐝𝐫𝐮𝐜𝐤 𝟐,𝟏/𝟐,𝟎 𝐁𝐚𝐫 𝟔𝟓𝟓 𝐏𝐒 / 𝟔𝟗𝟎 𝐍𝐌

Aufgrund der verbauten Autotech, die erfahrungsgemäß ab 635/640 PS IMMER auf 130 Bar abfällt, wurde die Leistung wieder auf 1,9 Bar gedrosselt, um den Kunden mit 630PS stabil fahren zu lassen. (Kundenwunsch waren 620PS)

Besitzer kann nun zwischen Dosendruck und maximaler Leistung die Leistung selbst nach Bedarf umschalten.

Launch- Control 5500rpm, No-Lift-Sh*t ab 6500rpm aktiv, Drehzahlbegrenzung 7500rpm

Danke fürs Vertrauen und viel Spass damit. Richtig geil gebautes Fahrzeug, das mega Spass zum Abstimmen gemacht hat

𝐒 𝐓 𝐄 𝐋 𝐋 𝐄 𝐍 𝐀 𝐍 𝐆 𝐄 𝐁 𝐎 𝐓Wir suchen zum sofortigen Eintritt𝗞𝗙𝗭-𝗠𝗲𝗰𝗵𝗮𝗻𝗶𝗸𝗲𝗿 / 𝗞𝗙𝗭-𝗠𝗲𝗰𝗵𝗮𝘁𝗿𝗼𝗻𝗶𝗸𝗲𝗿 / 𝗞𝗙𝗭-𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗸𝗲𝗿 / 𝗞𝗙𝗭-𝗠𝗲...
30/08/2022

𝐒 𝐓 𝐄 𝐋 𝐋 𝐄 𝐍 𝐀 𝐍 𝐆 𝐄 𝐁 𝐎 𝐓

Wir suchen zum sofortigen Eintritt

𝗞𝗙𝗭-𝗠𝗲𝗰𝗵𝗮𝗻𝗶𝗸𝗲𝗿 / 𝗞𝗙𝗭-𝗠𝗲𝗰𝗵𝗮𝘁𝗿𝗼𝗻𝗶𝗸𝗲𝗿 / 𝗞𝗙𝗭-𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗸𝗲𝗿 / 𝗞𝗙𝗭-𝗠𝗲𝗶𝘀𝘁𝗲𝗿 / 𝘃𝗲𝗿𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲𝗿 𝗤𝘂𝗲𝗿𝗲𝗶𝗻𝘀𝘁𝗲𝗶𝗴𝗲𝗿 (𝗺/𝘄/𝗱)

1x 450€ Samstags-Nebenjob ( ab Oktober 2022 520€ )
1x 25 Stunden/Woche

Aufgaben:

- Durchführung der anstehenden Werkstattaufträge in den Bereichen Tuning unter Einhaltung hoher Qualitätsstandards nach gültigen Herstellervorgaben (VAG, BMW, Mercedes)
- Schnelle, zuverlässige, selbstständige Lösung technischer Probleme unter dem Aspekt der Wirtschaftlichkeit für unser Unternehmen
- Erreichung einer hohen Kundenzufriedenheit durch die Einhaltung einer hohen Arbeitsqualität und Termintreue

Qualifikation:

- eine erfolgreich abgeschlossene Ausbildung als Kfz-Mechatroniker/in sowie idealerweise mind. 1 Jahr Berufserfahrung (nicht zwingend erforderlich)
- eine selbstständige, zuverlässige, strukturierte und dienstleistungsorientierte Arbeitsweise ist für dich selbstverständlich
- Besitz eines Führerscheins der Klasse B für PKWs (zwingend erforderlich)
- Interesse, mit hochwertigen Fahrzeugen zu arbeiten und diese zu verfeinern

Was wir bieten:

- Festanstellung in einem vielseitigen Tätigkeitsbereich
- einfache, strukturierte Arbeitsvorgänge
- leistungsgerechte Bezahlung
- familiäre Arbeitsatmosphäre

Haben wir dein Interesse geweckt und du hast Lust auf abwechslungsreiche und vorallem interessante Arbeiten, dann melde dich bei uns.
Keine Angst, bei uns musst du keine alten Bremsen, Stossdämpfer oder rostigen Auspuff tauschen. Du hast bei uns ausschließlich mit hochwertigen, sauberen und vorallem gepflegten Fahrzeugen zu tun :-)

𝗕𝗠𝗪 𝟰𝟯𝟬𝗗, 𝟮𝟱𝟴 𝗣𝗦 / 𝟱𝟲𝟬 𝗡𝗠- Wagner Tuning Ladeluftkühler- Einlasskanäle gereinigt- Bastuck AbgasanlageStufe 1+ Software a...
27/08/2022

𝗕𝗠𝗪 𝟰𝟯𝟬𝗗, 𝟮𝟱𝟴 𝗣𝗦 / 𝟱𝟲𝟬 𝗡𝗠

- Wagner Tuning Ladeluftkühler
- Einlasskanäle gereinigt
- Bastuck Abgasanlage

Stufe 1+ Software auf

𝟑𝟐𝟎 𝐏𝐒 / 𝟔𝟕𝟎 𝐍𝐌

- Vmax offen
- Performance Anzeigen erweitert

𝗦𝗲𝗮𝘁 𝗟𝗲𝗼𝗻 𝗖𝘂𝗽𝗿𝗮 𝗗𝗦𝗚 (𝗗𝗤𝟯𝟴𝟭), 𝟯𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟰𝟬𝟬 𝗡𝗠Zutaten:- Ladermanufaktur GmbH LM440-IS38- Wagner Tuning Ladeluftkühler- Rac...
05/08/2022

𝗦𝗲𝗮𝘁 𝗟𝗲𝗼𝗻 𝗖𝘂𝗽𝗿𝗮 𝗗𝗦𝗚 (𝗗𝗤𝟯𝟴𝟭), 𝟯𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟰𝟬𝟬 𝗡𝗠

Zutaten:

- Ladermanufaktur GmbH LM440-IS38
- Wagner Tuning Ladeluftkühler
- RacingLine Performance R600 Ansaugung
- Inlet
- Bullx Abgasanlage
- strömungsoptimierte Original-Downpipe
- Aral Ultimate102

Bei lockeren 34 Grad Stufe 3 auf

𝟒𝟒𝟒 𝐏𝐒 / 𝟓𝟑𝟎 𝐍𝐌

- Vmax auf 265kmh begrenzt (Serienmotor)
- volles Verwöhnprogramm fürs DSG
- Schaltdrehzahlen S/M auf 7000 / 7200 rpm erweitert
- Reaktionszeit der trägen Schaltpaddels reduziert
uvm.

𝗩𝗪 𝗚𝗼𝗹𝗳 𝟳𝗥 𝗗𝗦𝗚, 𝟯𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟴𝟬 𝗡𝗠Bestell-Liste:- EWG Downpipe- Serien - Abgasanlage- TurboMarkt GmbH TM450-IS38- offene AP...
04/08/2022

𝗩𝗪 𝗚𝗼𝗹𝗳 𝟳𝗥 𝗗𝗦𝗚, 𝟯𝟬𝟬 𝗣𝗦 / 𝟯𝟴𝟬 𝗡𝗠

Bestell-Liste:

- EWG Downpipe
- Serien - Abgasanlage
- TurboMarkt GmbH TM450-IS38
- offene APR-Ansaugung
- Zündkerzen
- Wagner Ladeluftkühler
- Aral Ultimate102

Kurz und knackig Stufe 3 auf

𝟒𝟓𝟎 𝐏𝐒 / 𝟓𝟓𝟎 𝐍𝐌 (bei 33 Grad 😍)

- OEM Schubknallen minimal lauter
- Auspuffklappen Sport daueroffen
- Vmax auf 265km/h begrenzt (weil Serienmotor)
- volles Verwöhnprogramm fürs DSG
- Schaltdrehzahlen S/M auf 7000 rpm erweitert
- Kickdown off
uvm

Geiler R, der jetzt auch geil vorwärts schiebt

❤️❤️❤️Zwei geile Köpfe wieder zusammen gesteckt…
30/07/2022

❤️❤️❤️

Zwei geile Köpfe wieder zusammen gesteckt…

𝗘𝗫 -  𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗧𝗧𝗦 𝟮.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜, 𝗨𝗺𝗯𝗮𝘂 𝗮𝘂𝗳 𝗧𝗧𝗥𝗦 𝟮.𝟱𝗧𝗙𝗦𝗜Fahrzeug begleiten wir seit mindestens 3 Jahren als 2 Liter mit GTX28, GTX...
28/07/2022

𝗘𝗫 - 𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗧𝗧𝗦 𝟮.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜, 𝗨𝗺𝗯𝗮𝘂 𝗮𝘂𝗳 𝗧𝗧𝗥𝗦 𝟮.𝟱𝗧𝗙𝗦𝗜

Fahrzeug begleiten wir seit mindestens 3 Jahren als 2 Liter mit GTX28, GTX30 und EFR7163 Umbau.

Jetzt hat der Besitzer Rundumschlag gemacht und alles auf TTRS umgebaut, als wäre das Fahrzeug so vom Band gelaufen

Zutaten:

- 2.5TFSI CEPB Motor
- Schweizer Ladeluftkühler
- PPH-Motoring Ansaugung inkl. Filterkasten
- TurboMarkt GmbH TM550
- Downpipe
- Autotech HD Pumpe
- Tiguan TSI DQ500 (kürzer als OEM DQ500)

DQ500 und der 5 Zylinder verstehen sich jetzt prima bei

𝟓𝟏𝟑 𝐏𝐒 / 𝟔𝟒𝟓 𝐍𝐌

Gemessen bei 34 Grad auf der Rolle (Ansaugtemp 55 Grad)

Entsprechend fällt ab 6400 leider die Leistung ab (Bauteilschutz funktioniert :-) )

Alles in allem ein mega geiles Auto, perfekt umgesetzt.

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗦𝟯, 𝗗𝗤𝟱𝟬𝟬 𝗨𝗺𝗯𝗮𝘂, 𝟮.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜 𝟮𝟲𝟱 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠- Motor steif von uns- Garrett GTX3076 Gen2- Abgasanlage ab Turbo- Integrat...
25/07/2022

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗦𝟯, 𝗗𝗤𝟱𝟬𝟬 𝗨𝗺𝗯𝗮𝘂, 𝟮.𝟬𝗧𝗙𝗦𝗜 𝟮𝟲𝟱 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠

- Motor steif von uns
- Garrett GTX3076 Gen2
- Abgasanlage ab Turbo
- Integrated Engineering Ladeluftkühler
- Injektoren
- Intank
- HD Upgrade
- Catcams Nockenwellen
- Aral Ultimate102 mit einer Kaffeetasse Ethanol

Bei motorenunfreundlichen 35 Grad am Prüfstand vorerst auf

𝟔𝟒𝟑 𝐏𝐒 / 𝟕𝟑𝟎 𝐍𝐌

hingestellt.

Ansauglufttemperatur 55 Grad und bis zu 6 Grad Zündrücknahme. 2,4 Bar Ladedruck bei diesen Temperaturen ist wie ein Heissluftgebläse 😇

Und trotzdem noch die Leistung 😍😍

Rechnet man die Temperatur auf normale Bedingungen runter und somit auch die Zündrücknahme raus, steht hier sofort die 670-680PS Marke.

Wir mussten aber sowieso aufhören, da die Hochdruckpumpe auf 128 Bar eingebrochen ist (Soll 140 Bar).
Hier wurde bereits eine 10.7mm Pumpe geordert und wenns etwas kühler wird, hoffen wir auf erneute Messung in Richtung 700...

Wir halten euch am Laufenden...

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗥𝗦𝟯 𝟯𝟲𝟳 𝗣𝗦 / 𝟰𝟲𝟱 𝗡𝗠Hier gabs heute bisschen auf die OhrenMH Pipes Downpipe sowie 200cpi Bodenkats inkl. Montage- So...
21/07/2022

𝗔𝘂𝗱𝗶 𝗥𝗦𝟯 𝟯𝟲𝟳 𝗣𝗦 / 𝟰𝟲𝟱 𝗡𝗠

Hier gabs heute bisschen auf die Ohren

MH Pipes Downpipe sowie 200cpi Bodenkats inkl. Montage

- Softwareänderung Kat-Off
- Auspuffklappen auf Dynamic auf Daueroffen
- originales Soundtuning beim Runterschalten dezent verstärkt sowie das original- unterdrückte Schubknallen wieder reaktiviert auf 0,15 Sekunden

Stufe 2 gibts hier erst, wenn ein LLK verbaut wurde..🥰

Klanglich einfach brutal geil jetzt 😍☠️🙉🙉

𝗕𝗠𝗪 𝟱𝟮𝟴𝗶, 𝟮𝟰𝟱 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠 (𝗘𝗪𝗚 𝗧𝘂𝗿𝗯𝗼𝗹𝗮𝗱𝗲𝗿)Seit 7 Jahren Kunde, jetzt bereits das dritte Auto zur Optimierung hier 😍😍Stuf...
20/07/2022

𝗕𝗠𝗪 𝟱𝟮𝟴𝗶, 𝟮𝟰𝟱 𝗣𝗦 / 𝟯𝟱𝟬 𝗡𝗠 (𝗘𝗪𝗚 𝗧𝘂𝗿𝗯𝗼𝗹𝗮𝗱𝗲𝗿)

Seit 7 Jahren Kunde, jetzt bereits das dritte Auto zur Optimierung hier 😍😍

Stufe 1 für Super Plus 98 Oktan auf

𝟐𝟗𝟎 𝐏𝐒 / 𝟒𝟑𝟎 𝐍𝐌

- Vmax offen
- Sportanzeigen angepasst

Adresse

Gewerbering 24
Ried
86510

Öffnungszeiten

Montag 09:00 - 13:00
14:00 - 18:00
Dienstag 09:00 - 13:00
14:00 - 18:00
Mittwoch 09:00 - 13:00
14:00 - 18:00
Donnerstag 09:00 - 13:00
14:00 - 18:00
Freitag 09:00 - 13:00
14:00 - 18:00
Samstag 09:00 - 14:00

Telefon

+4982332170745

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09:00-12:00 Uhr und 13:00-17:00 Uhr
⚠️ MISE A JOUR DU TABLEAU DES PERFORMANCES ⚠️

Salut les amis! Aujourd'hui 4 voitures arrivent dans le classement 🚀🚀🔥

En 1️⃣0️⃣ème position: BMW M3 G80 xDrive 2022 100% d'origine!

En 1️⃣3️⃣ème position: Jaguar F-Type S V8 100% d'origine!

En 1️⃣5️⃣ème position: Mercedes C63 AMG s204 préparée par Fred Auto Sport.

En 2️⃣1️⃣ème position: Audi TTRS 8s 100% d'origine!

Au total ce sont déjà 50 voitures dans ce tableau ! 😁😎

Pour chaque voiture dans ce classement, retrouvez ci-dessous la vidéo correspondante !📹↘️⬇️↙️

Et pour ceux qui veulent voir plus de contenu, direction ma chaîne Youtube!

➡️ www.Youtube/AlvaCars.com ⬅️

Classement ⬇️🔞

1: Audi RS3 8V FL Stg3 KSF Motorsport:
https://youtu.be/1J-f-1emu_M
⬇️
2: Seat Leon Cupra 5F Stg3 MTR Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=f7bVaANlY0s
⬇️
3: BMW M135i Stg3 Pure Turbos:
https://www.youtube.com/watch?v=VECGbSTocIw
⬇️
4: Audi RS3 8V FL Stg1 E85 APR VAG Performance:
https://youtu.be/8-VCSBH9LhA
⬇️
5: Audi RS6 C7 Stg1 ABT Sportsline:
https://www.youtube.com/watch?v=YkPPZ1NHB4A&t=2s
⬇️
6: Nissan GTR R35 Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=pkzuRtuRGMg
⬇️
7: Porsche 996 Turbo Stg3 Sportec:
https://www.youtube.com/watch?v=ztypRZnSxUo
⬇️
8: Audi RS3 8P Stg3 MTR Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=jSTcyRY8hz8
⬇️
9: Audi RS3 8V FL Stg3 KSF Motorsport:
https://www.youtube.com/watch?v=6GaDOMqKk2E
⬇️
10: BMW M3 G80 XDrive Stock:
https://youtu.be/Ny8GqSSFHJM
⬇️
11: VW Polo R WRC Stg3 SL-Tuningsolutions:
https://www.youtube.com/watch?v=XYm5LtipVjU
⬇️
12: VW Golf 7 GTi ClubSport Stage 2 APR VAG Performance:
https://youtu.be/zNGCTmCpQaU
⬇️
13: Jaguar F-Type S V8 Stock:
https://youtu.be/n2LF6zo_LqY
⬇️
14: VW Polo R WRC Stg2+ APR VAG Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=trW9Qe9wzMw
⬇️
15: Mercedes C63 AMG s204 Stage 1 E85 Fred Auto Sport:
https://youtu.be/dUlkJyGr8L4
⬇️
16: BMW M140i xDrive Stg2 JB4 Store:
https://www.youtube.com/watch?v=2CElxtY5bKg&t=3s
⬇️
17: VW Golf 5 GTi Stg3 C2Motorsports USS Performances:
https://www.youtube.com/watch?v=Kn1LwLU3gv4
⬇️
18: VW Golf 7 GTi ClubSport S Stg2 APR VAG Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=8O4X_1zmruM
⬇️
19: Seat Leon Cupra 5F Stg2 BR-Performance Lyon:
https://www.youtube.com/watch?v=FXb47evUhXU
⬇️
20: Audi RS4 B9 Stock:
https://youtu.be/NapeKa0i7Xo
⬇️
21: Audi TT RS 8S Stock:
https://youtu.be/po4ZjWEUBSk
⬇️
22: VW Golf GTi Ed.35 Stg2+ APR VAG Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=GVvJUwURDtc
⬇️
23: VW Golf GTi Ed.35 Stg2+ DSG APR VAG Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=GMT5I_OxjaA
⬇️
24: Audi RS3 8V FL Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=Bfkh2Xkb5RY
⬇️
25: Ford Focus RS MK2 Stg2 KFR Optimisation Moteur:
https://www.youtube.com/watch?v=R5v4wjnuUeQ
⬇️
26: VW Golf 7 R Stg2 APR VAG Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=xEFZ3GwJWCw
⬇️
27: Honda Civic Type R FK2 Stg2 RPM Power Engine Management Portugal:
https://www.youtube.com/watch?v=Soex-9c2wzE
⬇️
28: Mercedes A45 AMG Stg2 Vone Racing:
https://www.youtube.com/watch?v=yelIUxYvMWc
⬇️
29: VW Golf GTi Ed.35 Stg1 APR VAG Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=n7ZRHhnnUxU
⬇️
30: Mercedes A45 AMG Stg2 BR Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=q81IPbUfL0E
⬇️
31: Audi S3 8V Sedan Stg1 MTR Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=MnYw4eb5Ag0&t=1s
⬇️
32: Audi S3 8V Sedan Stg1 APR:
https://www.youtube.com/watch?v=gafB5HacQt8&t=3s
⬇️
33: VW Golf 7 R Stg2 BR Performance:
https://www.youtube.com/watch?v=IBRpKmcjd8A
⬇️
34: Mercedes C63 AMG W204 Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=m1h30JGnJw4&t=4s
⬇️
35: BMW 135i E82 N55 Stg2 Shiftech:
https://www.youtube.com/watch?v=kxcao_G7TBE
⬇️
36: BMW M140i xDrive Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=-4uYQj8q9B0&t=13s
⬇️
37: VW Golf GTi Ed.35 Stg 1 Shiftech:
https://www.youtube.com/watch?v=lsog-_RMXak
⬇️
38: Mercedes A45 AMG Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=CeALHUABlpc
⬇️
39: Seat Leon Cupra 5F Stg2 EcuWorks:
https://www.youtube.com/watch?v=xJXuE7cDuIc
⬇️
40: VW Golf R7.5 Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=QFsHKOjm3pI
⬇️
41: Renault Megane 4 RS Trophy Stock:
https://youtu.be/O4K1C1k26B8
⬇️
42: Peugeot 208 GTi Stg2 Vone Racing:
https://www.youtube.com/watch?v=CDhdrEhd488
⬇️
43: Honda S2000 Ph2 Stg1 Mugen Power:
https://www.youtube.com/watch?v=1xHZH7P20EM
⬇️
44: VW Golf 6 GTi Stg1 Revo:
https://www.youtube.com/watch?v=RyB3nybBYFM
⬇️
45: VW Golf 6 R Stg1 ABT:
https://www.youtube.com/watch?v=JsoOBZ1IQ4M
⬇️
46: Mini JCW F56 Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=02zIPk05AiA
⬇️
47: Lotus Elise 250 CUP Stock:
https://www.youtube.com/watch?v=b9zTM72EVbc
⬇️
48: Volkswagen Golf 5 R32 Stock: Arrive bientôt.
⬇️
49: Renault Clio 4 RS Stg1 AKH Motorsport - Lyon & Paris:
https://www.youtube.com/watch?v=7tPvr6t7vPg
⬇️
50: Fiat 500 Abarth EsseEsse Stock:
https://youtu.be/SAc544k2sVE

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Audi TTRS 855 Umbau

Serie: 340ps und 450nm
Abstimmung: 648ps und 805nm

Speclist:
855er Upgradelader DAZA
Motor verstärkt
Autotech Pumpe
Abgasanlage ab Turbo
Wagner Ladeluftkühler
Kupplung verstärkt
Seriendüsen!

Man muss dazu sagen der Lader kann noch mindestens 100ps mehr allerdings ist man nun am Limit von den Düsen und für mehr Leistung müsste man ein paar Bauteile (inlet etc) optimieren. Dennoch ein sauberes Ergebnis mit vollem Bauteileschutz. Das verbaute GFB SUV machte wiedermal nur Probleme und ein Austausch gegen das Serienventil brachte direkt 120ps mehr.
Alles in allem wurde dieser Umbau sauber gebaut und alles funktioniert wie es soll….

Wir wünschen viel Spaß und bedanken uns für das Vertrauen.

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Speclist:
TurboMarkt GmbH TM460 Lader
SL Tuning Intankpumpe
Abgasanlage ab Turbo
Ansaugung bearbeitet
Sachs Kupplung
RS3 Düsen
Autotech HD Pumpe
Ladeluftkühler
Ventilfedern supertech

Wir wünschen viel Spaß

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Wir wünschen all unseren Kunden, Freunden, Geschäftspartnern ein frohes Weihnachtsfest. Danke für die Unterstützung und Zusammenarbeit in diesem Jahr. Bleibt gesund und genießt die Zeit🎅🏻❤️
Euer Team von Engbarth Performance
















SL-Tuningsolutions
Und alle die ich vergessen habe😇
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