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RaumLenker MotorConsult fueling the future - today! 🌳❤️⛽️ https://www.raumlenker.de/alternative-energien

08/08/2026

It’s all about the fuel - not the drivetrain! 🏁

eFuelsnow

08/08/2026

Bei strahlend blauem Himmel geht’s heute hier beim Belmot OGP am Nürburgring so richtig rund.

Nie hat Tanken soviel Spaß gemacht wie hier mit ASPEN Classic 🏎️❤️⛽️🏁

BELMOT - Wir versichern Leidenschaft! Nürburgring

23/06/2026

Ich gebe nichts auf Rosenkohl. So gar nichts; überhaupt wirklich nichts. Ekelhaft. Andererseits würde ich aber niemandem verbieten wollen, ihn mit Appetit zu essen, wenn es ihm schmeckt.

Vielleicht kennen Sie das das auch noch und hatten in Ihrer Kindheit eine gutmeinende Oma, Mutter oder Tante, die Sie - warum auch immer - ständig mit Nachdruck vom Gegenteil überzeugen wollte. Nennen wir sie hier mal Tante Frieda.

Tante Frieda: „Willst Du mal den Rosenkohl probieren, mein Junge? Der ist lecker!“

Sie: „Nein, danke!“

Tante Frieda: „Den habe ich auf dem Markt gekauft! Ganz frisch!“

Sie: „Tante Frieda, echt nicht - ich mag keinen Rosenkohl!“

Tante Frieda:“ Das kann ich gar nicht verstehen. Den habe ich in Butter geschwenkt!“

Sie: „Ich hasse Rosenkohl!“

Tante Friede: „Das hat Onkel Paul auch immer gesagt. Bis er meinen probiert hat. Da konnte er gar nicht genug von kriegen.“

Sie: „ICH. HASSE. ROSENKOHL!“

Tante Frieda: „Na gut. Wenn Du nicht willst…“

(Klatsch, Portion Rosenkohl landet auf Ihrem Teller)

Tante Frieda: „…aber ein Löffelchen wirst doch wohl mal versuchen, oder?“

So, und jetzt stellen wir uns mal kurz vor, dass Tante Frieda diejenige war, die alle E-Only Freaks und Charging Improvement Consultants der letzte Jahre gecoacht hat…

24/03/2026

Meine Mutter tankt jetzt auch HVO und ihre B Klasse dankt es ihr mit weniger Versottung in DPF AGR sowie besserem Durchzug und geringerem Verbrauch!

26/02/2026

eFuels sind in aller Munde, aber oft wird der Begriff verallgemeinernd genutzt. Die Welt der alternativen Kraftstoffe ist bunt und vielfältig - eFuels sind nur ein Teil davon.

Ich habe auf meiner Website mal versucht, die Begrifflichkeiten einfach und überschaubar ohne jeden wissenschaftlichen Anspruch zu erläutern und zu erklären, warum XtL eigentlich der richtige Oberbegriff ist, welche Rolle z.B. biobasierte Kraftstoffe spielen, und was die Zukunft von Methanol sein kann.

Meldet Euch gerne, wenn ich etwas vergessen haben sollte und hier ergänzen kann!

LINK: https://www.raumlenker.de/xtl-fuels

Bundesverband Verbrennungsmotor e.V. BUVMO Motor1.com Deutschland E-Fuels Now Christian Nikolai Verband der Automobilindustrie - VDA Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. E-Fuels - Der Sprit von morgen für Verbrenner HVO100 Diesel goes Germany

Es gibt viel zu tun - tanken wir voll! 🚗❤️⛽️

12/02/2026

Best Ager’s Ride!

RAM, Jeep und Dodge entwickeln sich aktuell wieder zu alter Größe, aber es gibt ein Sorgenkind! Die Marke Chrysler, die aktuell mit einem kümmerlichen Produkt im Konzern vertreten ist: Dem Pacifica, einem Van, der inzwischen auch in die Jahre kommt.

Die Marke Chrysler hat nach meinem Empfinden aber mehr verdient und auch das Potential dazu! RAM als Truck-Marke mal außen vorgelassen setzen Jeep und Dodge eher auf Performance, Moderne und Sportlichkeit. Dabei scheint man aber eine solvente Zielgruppe völlig aus den Augen zu verlieren, nämlich die Senioren, oder wie sie heute heißen: Die Best Ager!

Auf der Plattform des Dodge Charger könnte eine Retro-Variante des Turbine Cars entstehen, das genau diese Kunden anspricht: Klassisch im Design, mit Rundscheinwerfern, Chrom-Applikationen als Limousine in Farben, die in den 70er-90er Jahren im Katalog zu finden waren. Auch Leder muss nicht Standard sein; warum nicht mal ein klassisch-sportlich kariertes Muster in beige, bordeauxrot und dunkelgrün im Innenraum.

Viel wichtiger aber wäre, das Bedienkonzept der früheren Jahre an die Zielgruppe anzupassen. Keine Touchscreens, dafür Druck- und Drehschalter. Alle Schalter und Hebel da, wo sie traditionell immer waren mit Automatik-Wählhebel in der Mittelkonsole, Scheibenwischer rechts - Blinker, Licht und Lichthupe links, analoger Handbremse sowie großen Schaltern für Fensterheber, Sitzheizung und allen anderen Funktionen dort, wo man sie erwartet. Selbstverständlich sollte das Fahrwerk eher auf Komfort, als auf Performance ausgelegt sein, wie auch Getriebeabstufung und Motorcharakteristik.

Senioren hat niemand auf dem Zettel. Unsere Gesellschaft wird aber immer älter und im Verhältnis zu dem GenX – Z-lern immer wohlhabender. Nicht nur Berlin ist arm, aber sexy – ganze Generationen sind dies auch. Zeit also, den Alten zu huldigen und ihnen das Auto zu geben, das sie immer wollten, aber aktuell weder für Geld noch gute Worte bekommen.

Hier meine Idee zum Chrysler 300TC*, dem ein V6 Benziner, oder ein 4-Zylinder Mildhybrid für Europa am besten stehen würde! (* Turbine Car / Town and Country)

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