Burkhardt Motors - US Garage

26/11/2016

Ich bin auch bald da.🤓
1976 Ford F150 Longbed XLT, 390 cui , V8 Automatic, 6,2 Liter, 102000 Meilen, Originallack!

11/05/2016

Zu verkaufen, kompletter Neuaufbau😉

11/05/2016

Neu eingetroffen, bei Interesse melden😊

11/05/2016

Neu eingetroffenen 😊

08/08/2015

Die Fahrt hat sich gelohnt, ins Nova Iventis, war ein gutes Treffen

08/08/2015

Basis ist ein 160PS Rover VVC 1.8l (größere Zylinder-Buchsen aus Stahl) Alu-Motor in sog. Sandwich-Bauweise (Typ: K-Serie .... ehemals Honda Entwicklung) mit nun 16V Kopf mit stabileren & leichteren Ventilen und statt Hydros mit "Shims" (Plättchen ähnlich Dukati's Desmo-Prinzip) wg der angehobenen max. Drehzahl. Dafür sind auch Schmiedekolben und Stahlpleuel verbaut....alles vor nicht einmal 1.000km komplett revidiert (inkl. neuen Kurbelwellen-Lagern, Dichtungen usw., weil sich ein Ventilsitz gelöst hatte....diese waren vergrößert und die Kanäle bearbeitet, was nun zugunsten der Haltbarkeit weggelassen wurde.....Resultat: statt vorher fast 260PS nun noch unkomplizierte 230PS (mit fülligerem Drehmomentverlauf als ein R500) bei knapp unter 500kg Gesamtgewicht. Sonsties zum Motor: umgebaut auf Trockensumpf mit sep. Öltank inkl. Entschäumung, größerer Motorsport Kühler mit leistungsfähigerem E-Lüfter (inkl. einstellbares Termostat), Öl-/Wasser-Wärmetauscher, verstärkte externe elektrische Ölpumpe, geänderte Nockenwellen, Einzeldrosselklappen Jenvey mit offenen Carbon Ansaugtrichtern, angepasste Zündung und
das Steuergerät von Emerald ist frei bespielbar (aktuell mit Drehzahlanhebung usw). Seitlicher Edelstahl Competition-Auspuff mit 4 in 2 in1 Krümmer.
Fahrwerk:
Bilstein verstellbare Dämpfer, Wide-Track-Suspension vorn, härteverstellbarer Kurvenstabilisator vorn & normaler hinten, 3-teilige Mini-Lite Felgen (Magnesiumstern) 2-farbig mit neuen Semi-Sliks, Scheibenbremse hinten & vorn verstärkt und innenbelüftet von AP Racing mit Stahlflex- Leitungen,
Sonstige Ausstattungen: Momo quick-out Lenkrad, Black Package, wahlweise getönte Rückleuchten und Blinkergläser, stehende Kotflügel, "7"-Grill, Carbon Steinschlagschutz (Kotflügel hinten) und Carbon Armaturenbrett mit Drehzahlbegrenzer-Blitz & Zusatzinstrumenten, schwarzes Fzg mit "nose-band" & "stripe" gold, inkl. Stecktüren und Dach, recht kurz übersetztes 6-Gang Getriebe, Sperrdifferential, kleinere Scheinwerfer und Spiegel, Ledersitze mit Weitenverstellung und geprägten Schriftzügen in der Kopfstütze, FIA-X-Cage, mittige Handbremse., Feuerlöscher beiliegend....sicher habe ich noch Sachen vergessen....
Kleinigkeiten wären zu machen...preislich würde es sich danach richten, was gewünscht wäre (Wartung neu, Felgen frisch aufpolieren, schwankenden Drehzahlmesser prüfen, einzelne Streben am Unterboden neu lackieren (Kunststoffbeschichtung ist ab) usw.
Zwei Werte zu den Fahrleistungen.....: 0-100km/h in 3,5sec (Top-Speed....keine Ahnung), großer Kurs Hockenheim problemlos unter 1.50min (gute Fahrer fahren zum Dumpingpreis in der Liga des Porsche Super-Cup mit....
Bei Fragen stehe ich gern zur Verfügung und danke schon jetzt für Ihre Unterstützung....Bilder folgen!!!!

08/08/2015

Bei Interesse melden.
Ist zu verkaufen!!

01/03/2015

Corvette Stingray, komplette Restauration,
Kunde sehr zufrieden, dass ist unsere Philosophie.

01/03/2015

Wunderschöner Fastback (Kundenfahrzeug) bei uns zur Endrestauration

01/05/2014

20/03/2014

Wer Interesse hat melden.....