KfZ-Michael

27/04/2026

20/04/2017

Die technische Störung ist behoben, wir sind wieder wie gewohnt telefonisch erreichbar.

Euer KFZ-Michael

18/04/2017

Sehr geehrte Kunden, derzeit sind wir aufgrund einer Betriebsstörung nur über Handy zu erreichen.

Vielen Dank für Ihr Verständnis!

Wir informieren Sie sobald die Störung behoben ist.

Darf gern geteilt werden.

Ihr KFZ-Michael

13/04/2017

12/04/2017

Aufgrund einer Systemstörung sind wir derzeit nur eingeschränkt telefonisch erreichbar. Wir arbeiten an der Wiederbereitstellung der Systeme.

Vielen Dank für Ihr Verständnis.

19/03/2017

DiY oder Werkstatt? Für welche Reparturen macht ihr euch selber die Hände dreckig und wann fahrt ihr lieber in die Werkstatt?

17/03/2017

JETZT BEI UNS WECHSELN LASSEN!!

Wissenswertes über Sommerreifen fürs Auto

Dieser Reifen muss widersprüchlichen Erwartungen gerecht werden. Einerseits soll er so wenig Rollwiderstand und somit so viel Fahrkomfort wie möglich bieten, andererseits soll er auch Nässe stand halten. Außerdem ist bei diesem Reifen noch ganz entscheidend, dass er ausreichend Wasser über sein Profil wegleiten kann. Im Gegenzug dazu soll er aber auch eine gute Fassung auf staubigen Untergrund haben. Dadurch soll die Gefar des Aquaplaning oder andere heikle Situationen gemindert werden, sodass man immer die Kontrolle über sein Auto behält.

Die relativ harte Gummimischung sorgt zum Einen für einen geringen Verschleiß und zum Anderen dafür, dass er durch die hohen Temperaturen im Sommer nicht zu weich wird. Ist oder wird der Reifen zu weich, so erhöht sich auch die Gefahr der Pannen oder der Verlust der Bodenhaftung.

Wie jeder andere Reifen hat auch der Sommerreifen seine Vorschriften und Regelungen, an die man sich halten sollte, um ihn möglichst optimal zu nutzen. Die vorgeschriebene Mindestprofiltiefe von 1,6mm sollte man nicht unbedingt ausreizen, denn an diesem Punkt ist bei nasser Fahrbahn kein ausreichender Schutz mehr gewährleistet. Daher sollte man den Reifen am Besten schon vorher wechseln. Empfohlen wird der Wechsel der Sommerreifen ab einer Profiltiefe von 3mm.

Wenn man Sommerreifen statt Winterreifen bei Schnee oder Eisglätte nutzt, so hat das keinerlei Vorteile. Ganz im Gegenteil. Einerseits wurde er dafür nicht entwickelt und die Eigenschaften für einen guten Reifen, wie zum Beispiel die Bodenhaftung, gehen verloren, andereseits schadet man dem Reifen damit selbst. Bezüglich der allgemeinen Verkehrssicherheit wäre dies außerdem eine grobe Verletzung der Vorschrift, einen geeigneten Winterreifen entsprechend dieser Witterungsverhältnisse zu verwenden.

08/12/2016

Insolvenzen.. Aktiengesellschaften.. NICHT bei UNS!!

Seit über einem Jahrzehnt Inhaber geführt und immer für SIE da!

KFZ- Ronny Michael!

http://www.kfzmichael.de/
http://www.v8-reparieren.de/

https://www.welt.de/wirtschaft/article160117930/ATU-warnt-vor-Panikreaktionen-der-Verbraucher.html

Deutschlands größte Werkstattkette ATU versucht verzweifelt, die Insolvenzgefahr herunterzuspielen. Kunden müssten eingelagerte Reifen in keinem Fall abholen. Selbst die Politik schaltet sich ein.

03/12/2016

** Tipps zum Wochende **

Damit ihr lange Spaß an eurem Fahrzeug habt:-)

Euer KFZ-Michael Team

13/10/2016

Liebe Kunden, die schlechtere Jahreszeit steht so langsam vor der Tür.

Von O bis O (Oktober bis Ostern) :-)

Jetzt schon bei uns attraktive Angebote für Winterreifen erfragen!!