Essiz Modelltechnik

Essiz Modelltechnik Herstellung und Vertrieb von Modellbauprodukten.

Neue Produkte im Sortiment.1. Fuelbags aus klasklarem Elastomer, beständig gegen alle Arten von Kraftstoffen. Verschiede...
02/06/2026

Neue Produkte im Sortiment.

1. Fuelbags aus klasklarem Elastomer, beständig gegen alle Arten von Kraftstoffen. Verschiedene Größen von 0,8 - 5 L erhältlich.

2. KST high performance servos. Die bekannten hochwertigen KST-Servos ab sofort erhältlich.

29/05/2026

Recently, a fellow club member showed me a thrust tube that came with his new jet. While examining the tube, I noticed that the manufacturer had welded a strip of sheet metal around it in a spiral pattern. I had my doubts that this would have much of an effect, so I decided to put it to the test.
Consequently, I cut a tube I had fabricated myself into three equal sections in order to conduct a load test. I left the first section unreinforced; I reinforced the second section—just like the other tube—with a spiral strip; and I reinforced the third section using the standard method I employ for my own tubes.
Check out the video—I think it speaks for itself.

P.S.: Unfortunately, during the final test, I failed to ensure that the pressure lever was positioned exactly in the center; had it been, the result would have been even better.

Letztens hat mir ein Clubkamerad ein Schubrohr gezeigt, das mit seinen neuen Jet geliefert wurde. Beim Anschauen des Rohrs ist mir aufgefallen, dass der Hersteller einen Streifen Blech spiralförmig um das Rohr geschweißt hat. Ich hatte so meine Zweifel, dass das einen großen Effekt haben würde und habe mir gedacht ich teste das mal aus.
Also habe ich ein von mir gefertigtes Rohr in 3 gleiche Teile geschnitten und einen Belastungstest durchzuführen. Den 1. Abschnitt habe ich ohne Verstärung gelassen, den 2. habe ich genauso wie das andere Rohr mit dem spiralförmigen Streifen verstärkt und den 3. habe ich so verstärkt, wie ich meine Rohre standardmäßig herstelle.
Schaut euch das Video an, ich denke es spricht für sich selbst.

PS: ich habe leider beim letzten Test nicht darauf geachtet, dass der Druckhebel exakt in der Mitte ist, dann wäre noch ein besserer Wert herausgekommen.

If size matters 🤣—just finished: the longest thrust tube I’ve made to date. Overall length: 111 cm; inner diameter: 86.5...
27/05/2026

If size matters 🤣—just finished: the longest thrust tube I’ve made to date. Overall length: 111 cm; inner diameter: 86.5 mm; entirely made of titanium; weight: 348 g.

Die Akkus haben unter der neuen Nase ihren Platz gefunden. Powerbox Pioneer und Empfänger sowie die Xicoy Komponenten si...
13/05/2026

Die Akkus haben unter der neuen Nase ihren Platz gefunden. Powerbox Pioneer und Empfänger sowie die Xicoy Komponenten sind auch ungefähr positioniert und müssen noch verkabelt werden.

Wegen Diskussionen in letzter Zeit über das richtige Öl für Xicoy Turbinen, hier ein Auszug aus dem Benutzerhandbuch zu ...
13/05/2026

Wegen Diskussionen in letzter Zeit über das richtige Öl für Xicoy Turbinen, hier ein Auszug aus dem Benutzerhandbuch zu den Turbinen:

"Die Turbine benötigt Öl zur Schmierung der Lager. Dieses sollte im Verhältnis von 4 % dem Kraftstoff beigemischt werden; die gesamte Schmierung erfolgt anschließend automatisch durch die internen Komponenten des Triebwerks.
Wenn Sie einen 20-Liter-Kraftstoffkanister verwenden, fügen Sie bitte 0,8 Liter Öl hinzu.
Als handelsübliches Öl wird „Deluxe Power Model Jet Oil“ empfohlen. Auch andere handelsübliche Turbinenöle – wie beispielsweise Öle von Kingtech oder Fuchs – können verwendet werden.

⚠️ Verwenden Sie keinesfalls „Jetcat Oil“, „Jackadofsky Oil“ oder reines Zweitaktöl (im 4-%-Verhältnis). Diese Öle verursachen bei Kälte einen starken Lagerwiderstand, was den Startvorgang erschwert oder gänzlich unmöglich macht. ⚠️"

E-flite Viper turbine-conversion continues.
22/04/2026

E-flite Viper turbine-conversion continues.

A quick project for in between other tasks: converting the E-flite Viper to turbine.
10/04/2026

A quick project for in between other tasks: converting the E-flite Viper to turbine.

Just finished, 2 nozzles for a F18.
04/04/2026

Just finished, 2 nozzles for a F18.

Neue Preisliste und Änderungen bei den Schubrohren.Die Außenrohre der Schubrohre fertigen wir jetzt grundsätzlich aus Ti...
30/01/2026

Neue Preisliste und Änderungen bei den Schubrohren.

Die Außenrohre der Schubrohre fertigen wir jetzt grundsätzlich aus Titanblech und nicht mehr aus Alu.

In der neuen Preisliste sind nur noch Rohre komplett aus Titan aufgeführt. Standardmäßig sind aus Gründen der besseren Kühlung, die Rohre über die volle Länge doppelwandig ausgeführt.

Es sind aber auch noch Schubrohre mit Innenrohr aus V2A bestellbar, die angegebenen Preise ermäßigen sich dann um 10%.

Neues Jahr - neue Produkte im Angebot, Zubehör für Turbinen Jets.Deluxe Power Model Jet Oil, das Top Öl für Modellturbin...
30/01/2026

Neues Jahr - neue Produkte im Angebot, Zubehör für Turbinen Jets.

Deluxe Power Model Jet Oil, das Top Öl für Modellturbinen (1 oder 5 l)

Petroleum/Kerosene, Hochreines, farbloses Petroleum für Modellturbinen (20 oder 30 l Kanister)

Essiz Modelltechnik Jet-Fuel-4, fertig gemischter Treibstoff für Modellturbinen aus hochreinem Petroleum + 4% Deluxe Power Model Jet Oil
Essiz Modelltechnik Jet-Fuel-5, fertig gemischter Treibstoff für Modellturbinen aus hochreinem Petroleum + 5% Deluxe Power Model Jet Oil
Gebrauchsfertig gemischt, incl. Kanister, passend z.B. für EvoJet Station u.A.

Festo Verbinder, das gesamte Programm von Festo bei uns erhältlich.

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Zweibrücker Str. 91
Pirmasens
66953

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