Kellerharrer Customs

23/07/2024

Liebe Kundinnen und Kunden, liebe Freunde von Kellerharrer Customs,

leider muss ich euch mitteilen, dass ich die Motorradwerkstatt mit dem 01.08.2024 schließen werde. 🥲
Mit dem Wasserschaden im Mai und den Wochen des Aufräumens waren natürlich erhebliche Umsatzeinbußen über einen längeren Zeitraum in der Hauptsaison verbunden. Erheblicher Schaden an neuen und gebrauchten Ersatzteilen sowie an einem Teil der Werkstatteinrichtung waren auch zu verzeichnen. Hohe Investitionen wären nötig um alles wieder passend herzurichten und einzurichten.
Da aber der Grund und die Umstände für den Wasserschaden nicht auf die Schnelle aus der Welt geschaffen werden können, würde für mich die Gefahr von erneutem Wassereintritt bei Extremwetterlagen erstmal bleiben. Dieses Risiko ist mir dann mit den verbundenen Investitionen doch zu hoch und ich habe mich nach langen Überlegungen für die Schließung der Werkstatt entschlossen.
Nach nun 27 Jahren in der Motorradbranche und davon über 10 Jahren mit eigenem Geschäft, werde ich mich aus dem Motorradbusiness komplett zurückziehen und mich anderen spannenden Aufgaben widmen.
Ich bedanke mich herzlich für euer Vertrauen über die vielen Jahre.
Stefan

15/07/2024

Am Dienstag, 16.07.24 ist vormittags geschlossen. Von 13:30-17:00 Uhr ist normal geöffnet.

27/06/2024

Am 19.06.24 ist Horst Seidl sen. im Alter von 91 Jahren verstorben.
Vielen Nürnbergern dürfte er als einer der ersten Honda-Händler Deutschlands und als Nürnberger Rennfahrer-Ikone in Erinnerung sein. Für mich persönlich war er viele Jahre ein Mentor, der mir in der Motorentechnik oftmals die wichtigen Tipps und Tricks vermittelt hat. Viele Stunden durfte ich an verrückten und skurrilen Geschichten aus seiner Kindheit, Jugend und dem wilden Rennfahrerleben teilhaben.
Vor vielen Jahren hat er mir mal ein Buch vermacht, "Schnelle Motoren-seziert und frisiert von Helmut Hütten, welches im Regal immer einen speziellen Platz hat. Er meinte "Bei dir ist es gut aufgehoben", was damals wie heute für mich eine große Bedeutung hat. In meiner Karriere hab ich tatsächlich niemanden mehr getroffen mit dem ich so gut über Motoren, deren Technik und Funktion philosophieren konnte. Wir waren uns einig, Motoren sind eben auch nur Menschen😉
Ruhe in Frieden

23/05/2024

Kurzes Update:

Auf Grund des Wasserschadens vorerst keine neue Terminvergabe ab 03.06.24 !

Also bitte nicht für Termine vorbeikommen oder anrufen. Kunden mit bestehenden Terminen für Juni, werden von mir kontaktiert. Bitte auch nicht anrufen und fragen, ab wann es dann wieder Termine zu vergeben gibt. Sobald es Neuigkeiten gibt, werde ich hier oder auf der Webseite berichten.

21/05/2024

Schlechte Nachrichten. Leider hat mich, wie viele andere in diesen Tagen auch, ein Wasserschaden in der Werkstatt erwischt und alles wurde einmal bis in die hinterste Ecke durchgespült... Die Werkstatt wird erst wieder ab 03.06.24 geöffnet sein. Bestehende Termine werden noch durchgeführt, allerdings werde ich nur per Mail erreichbar sein.

16/05/2024

Immer wieder schön, der Zauber im Ultraschallbad😉

30/04/2024

Es ist leider wieder so weit...

Aktuell sind leider keine freien Termine mehr zu vergeben, bitte nicht für Termine vorbeikommen oder anrufen!
Neue Termine für die Zeit ab dem 17.06.24 werden erst ab dem 03.06.24 vergeben.

22/04/2024

Ein ganz typisches Verschleißteil an Motorrädern sind die Lenkkopflager. Immer wieder ist da die Rede von Kugellagern und Kegelrollenlagern. Hier mal der kleine, aber wichtige Unterschied. Jeder kann sich wohl den mikroskopisch kleinen Punkt vorstellen, mit dem eine Kugel irgendwo aufliegt. Auch wenn es in einem Kugellager vielleicht 14 Kugeln sind, kommt da nicht viel Auflagefläche zusammen. Aus diesem Grund verschleißen derartige Lager sehr viel schneller wenn sie, wie bei der Motorradlenkung, z.B. immer in einer Position stehen. Im Falle vom Zweirad dann der Bereich der Geradeausfahrt. Die harten Kugeln drücken sich nach vielen tausend Kilometern in die Lagerschalen ein und die Lenkung rastet spürbar im Mittelbereich ein. Dann ist es allerhöchste Zeit für den Austausch. Wenn möglich, werden dann gleich Kegelrollenlager verbaut. Diese Lager bieten auf Grund ihrer Bauart, mit kleinen kegelförmigen Wälzkörpern, eine zigfache Auflagefläche und somit eine sehr viel längere Haltbarkeit. Eine Sache muss allerdings penibel beachtet werden. Anzugswerte zur Lagereinstellung der Fahrzeughersteller kann man bei einer Umrüstung auf Kegelrollenlager nicht mehr verwenden. Damit würde man die neuen Lager sofort ruinieren.

17/04/2024

Ein Schwank aus der 🔧 Werkstatt. Wenn diese Honda CB750 Seven Fifty zu Gast ist, freue ich mich immer besonders 🥳. Ich weiß wer es Ende der Neunziger Jahre neu gekauft hat, dann ist mir der zweite Eigentümer persönlich sehr gut bekannt und der jetzige Besitzer nutzt es zum Glück auch zum Fahren. Die ersten beiden Eigner hatten es praktisch nicht bis kaum gefahren und der jetzige Besitzer fährt seit ca. 20 Jahren fröhlich Kilometer für Kilometer auf die dankbare Seven Fifty. Mittlerweile hat sie absolut problemlos knapp über 85000km abgespult und ist technisch wie optisch in absolut einwandfreiem und tadellosen Zustand ( da könnte sich manch einer ein Beispiel nehmen🤫). Dem Besitzer und dem Motorrad wünsche ich noch viele weitere gemeinsame Kilometer 🏍 und ich werde weiterhin ein wachsames Auge🧐 auf die Technik haben.

28/02/2024