09/09/2025
News von unserem Schweden:
Nachdem wir bei den letzten Läufen immer einen unerklärlichen Leistungseinbruch ab dem 3. Gang ab 4300U/min hatten, gab es nun die Gelegenheit, unseren Volvo mal bei Kaul Motorsport auf den Prüfstand zu stellen und den Fehler zu analysieren.
Ergebnis: die neuen Zündkabel waren defekt. Guter Nebeneffekt, bis zu dieser Erkenntnis wurden bereits sehr viele andere Teile schon ersetzt, wie z.B. Benzindruckregler, Benzinpumpe, Lambdasonde, Lutfmengenmesser, Drosselklappenpodi und im Prinzip die komplette Zündung.
Nachdem die Zündkabel getauscht waren, ging dann der 5-Zylinder Turbo schon merklich besser. Laut Diagramm stehen jetzt gut 290PS und etwa 400NM zu Buche, bei etwa 5000U/min.
Jetzt kommt noch ein grösserer Luftfilter und eine neue verbesserte Wastegate-Dose, für einen stabileren Ladedruck… dann dürften die 300PS verfügbar sein.
Und dann schauen wir mal, was wir am Nürburgring im Oktober beim ADAC Racing Weekend mit dem Tourenwagen und GT Revival mit dem Volvo erreichen können.
MKB Racing
Peter Röskes
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