VePa Vertical Parking, Schleißheimer Straße 98, Munich (2026)

21/08/2024

Hey – schön, dass Du uns gefunden hast!

Auf Facebook posten wir zwar gerade keinen aktuellen Content mehr, aber besuch’ uns doch gerne auf LinkedIn und Instagram 💚

Let’s reshape cities together!

20/02/2024

Hallo Essen, hallo E-world energy & water!

Nächste Woche findet eine der größten Energiefachmessen Europas mitten in Deutschland statt und VePa (David Schön + Leonard Stenger) ist dabei ⚡

Meldet euch gerne in den Kommentaren, wenn ihr auch vor Ort seid oder kommt einfach an unserem Stand vorbei – ganz besonders freuen wir uns natürlich auf ein Wiedersehen mit Tobias Scharfen 😉

Hier findet ihr uns:
📍 4D106

20/02/2024

ÄQUIDISTANZ – WAS IST DAS?

Das Prinzip wurde bereits 1980 von Hermann Knoflacher entworfen. Es beschreibt die Notwendigkeit, Parkplätze für Autos physisch von den Straßen und Wohnungen ihrer BesitzerInnen zu lösen und sie nur in einer Entfernung zuzulassen, die gleich oder weiter entfernt ist als die Knotenpunkte des öffentlichen Verkehrs.

In vielen urbanen Kontexten ist hier von einer Distanz von 600m die Rede – das sind ungefähr 8 Gehminuten.

Das führt zu einer räumlichen Gerechtigkeit, die den wohnortnahen öffentlichen Raum vom ruhenden Verkehr befreit und das ÖPNV-Angebot in das Blickfeld der BürgerInnen rückt – und somit zu einer potenziellen Nutzungssteigerung führt.

Fakten gefällig?

🚶‍♀️ AutobesitzerInnen mit mehr als 50m Abstand zu ihrem privaten Fahrzeug, sind bereits deutlich mehr zu Fuß oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs.

🚌 Autofahrten wurden auf etwa 15 % reduziert, wenn die konzentrierten Parkmöglichkeiten in einer Entfernung von 1.000 m von der Wohnung platziert sind – vorausgesetzt, dass die Haltestellen des öffentlichen Verkehrs in der Hälfte dieser Entfernung liegen.

In Neuentwicklungen ist es mittlerweise Usus, dass ganzheitliche Mobilitätskonzepte auf Quartiersgaragen ausgerichtet und bestimmte lebenswertere Bereiche bewusst ausgespart werden.

Doch kann dieses Prinzip auch im Bestand angewendet werden?

Ja – Städte sind hier vor allem angehalten die existierende Parkinfrastruktur optimal auszunutzen. Die österreische Stadt Eisenstadt ist hier Vorreiterin. Im Rahmen ihres Parkraummanagement wurden On-Street-Parkplätze in exisiterende Parkgaragen umgelegt und somit über die letzten 30 Jahre ein Anstieg von 6000 auf 40000 FußgängerInnen verzeichnet.

Aber was, wenn keine existierende Infrastruktur vorhanden ist?

Das nachträgliche Konstruieren von klassischen Hoch- oder Tiefgaragen ist in den wenigsten urbanen Kontexten eine realistische Alternative. Platzmangel, Baumbestand und angrenzende Gebäudestrukturen sind dabei nur die Spitze des Eisbergs.

Genau hier möchte VePa einen Beitrag leisten. Wie?

🌱 Unser Low-Footprint-Parksystem (49m2 für 12 Parkplätze) kann in vielen urbane Kontexten integriert werden.

🕸 Ein Netzwerk unserer Türme an den Rändern des Bestandsquartiers und Knotenpunkten des Verkehrssystems kann ein ähnliches Potenzial an Quartiersstellplätzen bereitstellen wie eine großflächige, zentral organisierte Quartiersgarage .

♻ Unsere Parktürme sind wieder rückbaubar und können sind somit perfekt als Übergangslösung zu einem Baustein der Verkehrswende werden.

Kennt Ihr andere Städte, die dieses Prinzip (oder Ähnliches) bereits anwenden? Und teilt Ihr unsere Passion für Quartiersgaragen im Bestand oder wollt Ihr mehr zur Anwendung unseres Systems in der Stadt wissen?

Let’s talk in den Kommentaren!

Das war interessant? Auf Anfrage teilen wir gerne die Quellen! 💚

02/02/2024

🔍 Heute werfen wir mal wieder einen Blick hinter die Kulissen!

Unser Jahres-Kickoff war nicht nur produktiv, sondern auch eine Menge Spaß! Wir haben gemeinsam unsere Objectives und Key Results (OKRs) für 2024 besprochen, um einen einheitlichen Fokus zu setzen. Neben spannenden Projekten stehen auch Weiterentwicklungen am Produkt und im Geschäftsmodell auf dem Plan.

Bleibt also gespannt, wir halten euch natürlich auf dem Laufenden! 🚀

30/01/2024

📊 Bundesländer im Vergleich - Wo gibt es die meisten Ladepunkte für E-Autos?

Heute werfen wir einen Blick auf die Verteilung der nach . Je kürzer der Balken desto besser, da der Wert sich aus Ladepunkten pro -Fahrzeug (E-Auto + Plug-in-Hybrid) ergibt.

Sachsen führt laut dieser Berechnung, wobei zu beachten ist, dass der E-Auto-Anteil mit 1,3% (im Vergleich zu Bayern: 2,6%) vergleichsweise niedrig ist. Dennoch kommen hier knapp 7 Autos auf eine öffentliche Ladesäule, während es in Bayern etwa 11 sind.

Dies zeigt, dass trotz Fortschritten noch Aufholbedarf besteht, um die steigende Nachfrage zu decken. Wir freuen uns, mit unseren Ladepunkten im Parkturm Teil dieser Entwicklung zu sein, bei Interesse uns hierbei zu unterstützten meldet euch gerne bei uns! 🚗🔌

Quelle: https://buff.ly/49cWxVL

25/01/2024

📊 im Fokus: E-Autofahrer wünschen sich mehr Ladepunkte in der City!

Ganze 80% der E-Autofahrer/-innen haben Schwierigkeiten, freie Ladeplätze zu finden und dies besonders in Innenstädten. 🏙️

Wir schauen nicht nur auf unsere eigenen Entwicklungen, sondern haben auch ein Auge auf die Trends und Bedürfnisse der E-Mobilität-Community. In Zusammenarbeit mit dem Marktforschungsinstitut Dynata hat ChargeX, ein Unternehmen aus München, kürzlich eine Studie mit über 500 E-Auto-Fahrern durchgeführt, um Einblicke in ihre persönlichen Einstellungen, Ladeverhalten und Wünsche zu gewinnen.

Hier setzen wir an – mit unseren Parktürmen schaffen wir auf 49 Quadratmetern nicht nur 12 Parkplätze, sondern bieten auch zuverlässiges Laden. Damit verbessern wir die Ladeinfrastruktur, selbst in dicht bebauten Städten, dort wo die Herausforderungen am größten sind. Ganze 45 % der Befragten wünschen sich mehr in der Innenstadt.

Danke ChargeX und Dynata für diese interessanten Einblicke, let's mobility together! 🔋

Quelle: https://buff.ly/3UcHPKn

23/01/2024

Lieber Peter Möss - Welcome to VePa! 🙌

Peter ist unser Neuzuwachs im Bereich Sales und bringt frischen Wind in den Verkauf unserer Parktürme. Außerdem wird er auf uns auf Messen vertreten und somit das VePa-Netzwerk erweitern. Um euch unser neues Team-Mitglied vorstellen zu können, haben wir ihm wie immer unsere klassischen drei Fragen gestellt:

Was gefällt dir an VePa? Kurz und knapp:
"An Vepa gefällt mir vor allem, dass ich ein Produkt verkaufe, welches ich auch tatsächlich selber nutzen würde. Außerdem kann ich meinen Beitrag leisten, vor allem Großstädte wie München, nachhaltiger zu gestalten."

Start-Up oder Großkonzern?
"Safe Start-Up. Ich habe zwar viel mitnehmen dürfen bei meinen alten Arbeitgebern, allerdings hat es jedes Mal eine Ewigkeit gedauert, bis sich ein neuer Impuls durchsetzen konnte."

Was machst du so, wenn du mal nicht arbeitest?
"In meiner Freizeit gehe ich super gerne wandern und fahre BMX. Laut meinen Freunden kann ich zudem halbwegs gut kochen und halte mich fit im Gym."

Wir freuen uns auf eine erfolgreiche und spannende Zeit mit dir! Schön, dass du bei VePa bist! 🚀

18/01/2024

📊 Mobilität im Wandel: München auf dem Weg zur ! 🔋

Die aktuelle Auswertung des Statistischen Jahrbuchs 2023 für München zeigt spannende Entwicklungen im Bereich Verkehr auf. Der Trend zu SUVs und Geländewagen setzt sich fort, doch besonders beeindruckend ist der Anstieg von Elektro- und Hybridfahrzeugen in den letzten Jahren, den wir genauer unter die Lupe genommen haben.

Von 2017 bis 2022 haben sich die Zulassungen von drastisch erhöht. Im Jahr 2017 waren es nur 0,8% Elektroautos und 2% Hybridfahrzeuge bei den Neuzulassungen, 2022 sind es bereits 11% Elektro und 41,6% Hybrid, zusammen 52,6% der Erstzulassungen im Privatbereich. Das bedeutet, dass über die Hälfte aller privaten Neuzulassungen auf diese umweltfreundlichen Optionen entfallen und somit Benziner und Diesel überholen.

Auch im gewerblichen Bereich dominieren Elektro- und seit 2022 die Neuzulassungen. Elektrofahrzeuge machen dabei 10% und Hybride 42,9% aus. Diese Zahlen zeigen, dass die Mobilität in München zunehmend auf nachhaltigere Alternativen umschwenkt.

Was bedeutet das für VePa? Unsere Parktürme bieten nicht nur effiziente und innovative , sondern auch für Elektrofahrzeuge. Damit schaffen wir wichtige Ladeinfrastruktur, die in einer zunehmend nachhaltigen Verkehrswelt von entscheidender Bedeutung ist. Wir sind stolz darauf das unsere Parktürme zu einer Schlüsselfunktion werden und einen Beitrag zu nachhaltiger und zukunftsorientierter leistet. 🔌🌱

Quelle: https://buff.ly/3tLOsbM

16/01/2024

Wir wurden ausgezeichnet als 2023! 🏆

Wir freuen uns unglaublich, dass VePa von verschiedenen Münchner Wirtschaftsverbänden diese Auszeichnung verliehen wurde. Die Feierlichkeit fand im Rahmen des im Paulaner am Münchner Nockherberg statt, wo rund 1.000 ballbegeisterte Gäste, darunter prominente Vertreter aus , , Sport, Kultur und Gesellschaft, eine unvergessliche Gala-Nacht erlebten.

Diese Anerkennung ist nicht nur für uns eine große Ehre, sondern auch ein Beweis für die harte Arbeit und das Engagement unseres starken Teams sowie unserer geschätzten Partner und Investoren. Wir möchten uns herzlich bei jedem Einzelnen bedanken, der dazu beigetragen hat!

Ein besonderer Dank geht an Hans Hammer für die Einladung. Auf viele weitere Erfolge und spannende Entwicklungen im neuen Jahr! 🚀

11/01/2024

Erfolgsstory aus dem VePa-Team! 🚀 Unser Leonard Stenger startete Anfang letzten Jahres als Werkstudent im Rahmen seiner Masterarbeit bei VePa durch. In der Thesis mit dem Titel „Vertical parking systems as a transition tool to repurpose urban streets“ beleuchtete er das Potenzial unserer Parktürme als Baustein der Verkehrswende im Münchner Kontext genauer. Stichwort: Quartiersgaragen und Mobility Hubs! Deshalb freut es uns, dass Leo den VePa-Weg weiter gehen möchte und ab Februar in Vollzeit einsteigt. Er betreut unsere aktuellen und zukünftigen urbanen Projekte im Lead und ist gemeinsam mit Elisabeth Harwardt für das Marketing verantwortlich. Wir freuen uns auf ein spannendes und erfolgreiches 2024 gemeinsam mit dir, Leo! 💚

09/01/2024

Happy New Year liebe VePa-Community, wir starten direkt mit Vollgas ins Neue Jahr und haben uns eine Mega-Aktion ausgedacht! 🚀

Mit dem erfolgreichen Start unseres ersten Prototyps in Freising haben wir große Pläne für das neue Jahr, und zwar natürlich so viele Türme wie möglich zu realisieren! Deshalb wollen wir gemeinsam mit euch unsere VePa-Familie erweitern und belohnen jeden, der uns einen neuen Kunden vermittelt, mit einem fetten Check! 💶

Hier die Deal-Details: Jede Person, die uns einen neuen Kunden vermittelt und dadurch ein Kaufauftrag entsteht, erhält nach der ersten Anzahlung des neuen Kunden eine Provision von 5000 Euro! 💰

Diese Aktion gilt bis zum 31. Mai 2024. Also wenn ihr Lust auf easy money habt oder Fragen dazu, meldet euch einfach bei uns.

Helft uns dabei, die Zukunft der Städte zu gestalten und das Parken neu zu erfinden und werdet belohnt! Win-Win-Win 💚

29/12/2023

Bevor das Jahr zu Ende geht, werfen wir einen Blick zurück auf unsere Highlights! 🎉

Unsere Frage lautete: „Was war dein VePa-Highlight des Jahres 2023?“

Zum guten Schluss unser Gründer Team Simon Schubnell und David Schön. Auch die beiden sind sich einig, dass die Eröffnung des Turms in Freising das absolute Highlight 2023 war, ein wahrer Meilenstein für VePa. Abgesehen davon ist das Wachstum des Teams ein weiterer Höhepunkt sowie die neue Website und die damit einhergehende überarbeitete Cooperate Identity.

Wir als Team, bedanken uns auch bei euch, danke für eure Vision, an welche wir alle glauben, und danke für eine so tolle Arbeitsatmosphäre. Ihr macht es uns leicht, Spaß an der Arbeit zu haben und wir freuen uns, die Challenges, welche uns nächstes Jahr erwarten, gemeinsam zu meistern. 🙌

Hiermit verabschieden wir uns für das Jahr 2023, danke an alle, it was a blast! Wir melden uns 2024 wieder in aller Frische und aufgeladenen Batterien.🔋

VePa Vertical Parking

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