Textar Deutschland

Textar Deutschland Textar ist weltweit eine der führenden Marken für Bremsbeläge. So sind wir anerkannter Erstausrüster von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen.

Textar – Erstausrüstungsqualität für den Ersatzteilmarkt

Textar ist weltweit eine der führenden Marken für Bremsbeläge. Und eine treibende Kraft auch auf dem Ersatzteilmarkt. Wenn es um Bremstechnologie auf Premium-Niveau geht, sind Sie mit Textar auf der sicheren Seite. Wir kennen keine Kompromisse, wenn es um innovative Lösungen, höchste Qualität, maximale Sicherheit und ein Optimum an Bremskomfort geht. Und das seit mehr als 100 Jahren.

27/08/2026

🟡 Deshalb ist eine saubere Radnabe so wichtig 🟡

Schon kleinste Verschmutzungen können den Scheibenschlag massiv erhöhen. In unserem Test hat ein Stück Klebeband gereicht, um von ca. 0,01–0,015 mm auf fast 0,2 mm zu kommen!

🔧 Werkstatt-Tipp: Vor der Montage einer neuen Bremsscheibe die Radnabe mit geeigneten Werkzeugen metallisch blank und plan reinigen.
Schon kleinste Verschmutzungen erhöhen den Scheibenschlag und führen zu Vibrationen, Geräuschen oder Reklamationen.

Mit Textar Bremsenteilen setzt ihr auf geprüfte Qualität und zuverlässige Sicherheit.

Was passiert, wenn Fett auf die Reibflächen gelangt?Bremsbeläge und Bremsscheiben funktionieren nur dann optimal, wenn i...
25/08/2026

Was passiert, wenn Fett auf die Reibflächen gelangt?

Bremsbeläge und Bremsscheiben funktionieren nur dann optimal, wenn ihre Reibflächen sauber, trocken und frei von Verunreinigungen sind. Gelangt Fett auf die Reibfläche, kann das die Bremswirkung erheblich beeinträchtigen.

Die Folgen einer Kontamination:
🚨 Reduzierter Reibwert
🚨 Längere Bremswege
🚨 Schlechtes Ansprechverhalten der Bremse
🚨 Durch die beim Bremsen entstehende Hitze kann sich die Verunreinigung weiter auf der Reibfläche verteilen und tiefer in das Reibmaterial eindringen.

❗ Besonders wichtig: Hat der Bremsbelag Fett aufgenommen, lässt sich der ursprüngliche Zustand nur schwierig wiederherstellen. Die Verunreinigung dringt in das Reibmaterial ein, der Belag kann verglasen und während des Bremsens Gerüche oder Rauch entwickeln. Auch eine Reinigung stellt die ursprüngliche Bremsleistung nur unzureichend wieder her.

💡 Unser Praxistipp: Achtet bei der Bremsenmontage auf sauberes Arbeiten und verhindert, dass Schmierstoffe mit den Reibflächen in Kontakt kommen. Sind Bremsbeläge kontaminiert, sollten sie ersetzt werden – nur so ist sichergestellt, dass die Bremsanlage wieder ihre volle Leistungsfähigkeit erreicht.

20/08/2026

🛠️ Führungen richtig schmieren – aber wie?

Wo Metall auf Metall reibt, z. B. an den Führungsflächen der Bremsbeläge, braucht es das richtige Schmiermittel:
➡️ druckfest, temperaturbeständig und nicht elektrisch leitend

🔧 Empfehlung von Textar:
Textar Cera Tec – farblos, haftstark, schützt zusätzlich vor Korrosion und sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Gleitfunktion.

⚠️ Tipp:
Weniger ist mehr!
Zu viel Fett wirkt wie ein Schmutzmagnet – das kann dazu führen, dass Bremsbeläge nicht mehr sauber zurückstellen, verkanten oder die Bremse blockiert.

❓ Welches Schmiermittel ist geeignet für Metall-an-Metall-Anwendungen in der Bremse?Bremsenquietschen – ein Geräusch, da...
18/08/2026

❓ Welches Schmiermittel ist geeignet für Metall-an-Metall-Anwendungen in der Bremse?

Bremsenquietschen – ein Geräusch, das kein Fahrer hören möchte und Kfz-Profis auch mal an den Rande des Wahnsinns treiben kann, oder? We feel you!
Textar CeraTec hilft Dir!

Es ist ein metallfreier Dauerschmierstoff, der Bremsgeräusche direkt an der Ursache bekämpft. Richtig an den Metall-an-Metall-Anwendungen aufgetragen, reduziert er Quietschen, verhindert Korrosion und schützt Bauteile selbst unter extremen Bedingungen.

Anwendungsbereiche:
☑️ Auflageflächen der Bremsbeläge am Träger (ausschließlich Metall-auf-Metall)
☑️ Führungsschienen des Bremssattels – nur in Bereichen ohne Gummikomponenten
☑️ Auch abseits der Bremse, z. B. Batteriepole und Sitzschienen
ACHTUNG: CeraTec ist ausschließlich für Metalloberflächen geeignet. Nicht auf Gummi Shims, Gummiteilen oder die Rückplatte von Bremsbelägen auftragen!
Eine falsche Anwendung beeinträchtigt die Wirksamkeit und kann NVH-Probleme verstärken, wodurch sich der Bremssattel unter Umständen nicht mehr ordnungsgemäß löst.

17/08/2026

🔍 Schon entdeckt?

Mit dem neuen Textar Sicherheitssiegel kannst du die Echtheit deiner Bremskomponenten jetzt noch einfacher überprüfen. Im Video zeigen wir dir Schritt für Schritt, worauf du achten musst und wie das Siegel funktioniert.

Denn gerade bei sicherheitsrelevanten Bauteilen wie Bremsbelägen gilt: Vertrauen ist gut – Originalqualität ist besser. 💛🖤

▶️ Schau dir das Video an und erfahre, wie du Originalprodukte von Textar schnell erkennst.

13/08/2026

Wer Gummiteile an der Bremse schmiert, muss aufpassen: Mineralölhaltige Schmiermittel lassen Gummi aufquellen – mit fatalen Folgen.
Textar Hydratec ist mineralölfrei und damit die richtige Wahl. Wichtig dabei: lieber weniger als mehr – ein dünner Film genügt. 🛡️

▶️ Jetzt alles über Hydratec erfahren!

06/08/2026

🔥KOSTENLOSES WEBINAR: „DIE BREMSE RUBBELT!“ – WAS TUN?🔥

Ihr habt gerade eine neue Bremse eingebaut und schon steht der Kunde auf der Matte und beschwert sich „es rubbelt“? Ein altbekanntes Problem, das nicht nur bei abgenutzten Bremsscheiben oder -belägen auftritt, sondern auch bei neu belegten Bremsen. Ursachen für Bremsenrubbeln gibt es viele! Und Rubbeln ist nicht gleich Rubbeln.

Welche unterschiedlichen Ursachen Pulsieren im Bremspedal, Lenkradvibrationen oder deutliche Reibgeräusche beim Bremsen haben können, welche Rolle die ungleiche Dicke der Bremsscheibe (DTV) spielen kann und wie du solche Kundenreklamationen vermeiden kannst, zeigt dir unser Technik-Experte Norbert kurz und knackig in unserem kostenlosen Webinar.

📅 11. August 2026
🕙 10:00–11:00 Uhr

Jetzt hier kostenlos anmelden:
https://textar.com/.../webinar-rubbeln-dtv-03-februar.../

05/08/2026

Repariert ihr Nutz- und Lieferfahrzeuge in der Werkstatt? 🔧🚚

Dann kommt euch das bekannt vor: Im Lieferverkehr und bei Nutzfahrzeugen bedeuten ungeplante Standzeiten bares Geld. Was braucht es?

Bremsen, die…
💛 die zuverlässig arbeiten
💛 eine hohe Laufleistung erreichen und
💛 gleichmäßig verschleißen.

➡️ Den Grundstein für eine wirtschaftliche Flotte legst du bereits in deiner Werkstatt mit der Wahl hochwertiger Bremskomponenten und einer fachgerechten Montage.

Was ist aus deiner Erfahrung der wichtigste Faktor für eine langlebige Bremse? Schreib's in die Kommentare! 👇

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