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02/05/2023

Defekte Scheinwerfer!

Wusstest du, ...
.. dass dein Fahrzeug mit blinden Scheinwerfern nicht durch den TÜV kommt?.. dass die Teilkaskoversicherung greift, wenn deine Scheinwerfer von Steinschlag oder Hagelschaden beschädigt wurden?.. dass laut Versicherung die Scheinwerfer selber zu polieren verboten ist?.. dass neue Scheinwerfer nicht eintragungspflichtig sind? (müssen aber ein EG- oder ECE- Prüfzeichen tragen).. dass du ein Bußgeld zahlen musst, wenn du mit nur einem Scheinwerfer fährst?.. dass du eine Geldstrafe bekommst, wenn du deine Scheinwerfer tönst?

Wir tauschen dir gerne deine Scheinwerfer aus. Ob über die Versicherung, oder über die Eigenkosten, wir sorgen für den klaren Durchblick in der Dunkelheit.

Melde dich einfach per PN bei uns und wir erstellen dir dein persönliches Angebot.

28/03/2023

Kurbelgehäuseentlüftung

Ein sehr unscheinbares und doch wichtiges Bauteil in deinem Fahrzeug. Aber wozu ist es da?
Der Motor (Verbrennungsmotor) ist grob gesagt nichts anderes als eine Kolbenmaschiene mit geschlossenem Kurbelgehäuse. In diesem Kurbelgehäuse entsteht Druck der aus Gasen besteht, welche man Blow-by-Gase nennt. Naja, eigentlich entstehen diese Blow-by-Gase nicht im Kurbelgehäuse, sondern sammeln sich dort. Während des Arbeitstakts treten Verbrennungsgase auf Grund von undichtigkeiten zwischen Kolbenringen und Laufbüchsen aus, welche sich im Kurbelgehäuse sammelt. Diese überschüssigen Gase müssen entweichen.
Vor 70 Jahren hat man hier einfach einen Schlauch an das Kurbelgehäuse gesetzt und die Gase konnten entweichen. Das geht heute allerdings nicht mehr so einfach, da wir Umwelt und Ressourcen schonen wollen. Denn im Kurbelgehäuse vermischen sich die Blow-by-Gase mit Öl und weichen gemeinsam in die Umwelt. Hier kommt die Kurbelgehäuseentlüftung ins Spiel. Sie entnimmt in der Regel das Gas-Öl Gemisch aus der Zylinderkopfhaube und scheidet das Öl von den Blow-by-Gasen. Während das Öl in die Motorölwanne befördert wird, werden die Blow-by-Gase in den Ansaugtrakt des Motors rezirkuliert und dem Verbrennungsprozess wieder zugeführt.
Fazid: kleines Teil, große Wirkung.

07/02/2023

Das DSG ist ein Doppelkupplungsgetriebe, das automatisch in die verschiedenen Gänge schaltet. Es wurde entwickelt, damit es beim Schaltvorgang zu keinen Verzögerungen mehr kommt. Im Gegensatz zu einem normalen Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler und Schaltgetriebe hat ein DSG Getriebe, also zwei Kupplungen.
So wie bei jedem anderen Getriebe auch leidet auch das DSG über die Jahre unter Verschleiß. Dadurch, dass das Getriebe vollautomatisch funktioniert, gibt es verschiedene mechanische Probleme, die dem Fahrzeug viele Probleme bereiten können. Egal ob Ruckeln oder ein Totalausfall des gesamten Getriebes, wir analysieren für dich das Problem und reparieren, oder tauschen das Getriebe deines Fahrzeugs.

Schreib uns eine DM für dein persönliches Angebot.

07/02/2023

Deine Windschutzscheibe leistet mehr, als du vielleicht vermutest - sie muss unabhängig von der Witterung den vollen Durchblick gewähren, das eindringen von Wasser verhindern und trägt maßgeblich zur Stabilität und Fahrsicherheit bei. Entsteht ein größerer glasschaden z.B. Durch einen Steinschlag der zu einem Riss wird, bleibt nur eines - der Tausch der Windschutzscheibe. Und das kann ganz schön teuer werden. Hier kommt in der Regel die Versicherung ins Spiel. Bei einem Glasschadensfall setzen wir uns mit deiner Versicherung in Kontakt und wickeln die Reparatur einfach und bequem mit ihr ab.

Bei Fragen oder für ein Angebot schreib uns gerne per DM an.

07/02/2023

POV: Du steigst ins Auto, fährst los und plötzlich merkst du, die Motorkontrollleuchte brennt.
Du kennst den Moment?
Die meisten Autofahrer nehmen das aufleuchten der verschiedenen Kontrollleuchten beim aktivieren der Zündung nur unbewusst wahr. Umso größer ist die Verwunderung, wenn die Motorkontrollleuchte weiterhin aktiviert bleibt oder während der Fahrt plötzlich angeht.
Aber woran kann das liegen?
Die empfindliche Elektronik kann durch besondere Umstände wie z.B. Das Wetter oder spezifische Fahrmanöver gestört sein. Auch Wackelkontakte durch Korrision an den Steckern oder Kabelbrüche werden zunächst als temporäre Fehler erfasst. Kommt der Fehler nicht wieder vor, wird er in der Regel automatisch gelöscht. Tritt er wiederholt auf, wird er als permanenter Fehler hinterlegt. Du musst dann entweder eine Werkstatt aufsuchen um den Fehlerspeicher auszulesen, oder dies über den Zugang zur On-Board-Diagnose(OBD) selbst erledigen. Nicht jeder Fahrzeughalter besitzt solch einen OBD-Stecker. Hier kommen wir ins Spiel. Wir lesen den fehlerspeicher deines Fahrzeugs aus um ihn zu löschen oder zu beheben.

Melde dich per DM um einen Termin auszumachen.

07/02/2023

Das regelmäßige Wechseln der Bremsbeläge und/oder Bremsscheiben ist eine der wichtigsten Wartungsarbeiten an deinem Fahrzeug. Eine funktionierende Bremsanlage ist im Straßenverkehr nicht nur für deine eigene Sicherheit relevant, sondern auch für die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer. Damit du dein Auto jederzeit zum stehen bringen kannst und auch eine Vollbremsung nicht zum Problem wird, solltest du Bremsbeläge und Bremsscheiben regelmäßig prüfen und bei Verschleißerscheinungen wechseln lassen. Wann deine Bremsbeläge gewechselt werden müssen, hängt vom individuellen Verschleiß ab. Je mehr Kilometer du fährst, desto stärker werden die Bremsbeläge deines Wagens beansprucht.

Wir verwenden ausschließlich Bremsbeläge und Bremsscheiben führender Marken wie z.B. ATE oder TRW. Du kannst die Bremsen deines Wagens jederzeit in unserer Werkstatt prüfen und bei Bedarf wechseln lassen.

Schreib uns eine DM für dein persönliches Angebot.

07/02/2023

Ein Verbrennungsmotor hält in der Regel mindestens 250.000 Kilometer oder 15 - 20 Jahre ohne größere Zwischenfälle. Allerdings ist das nicht immer der Fall. Hin und wieder kommt es vor, dass der Motor schon vor dieser Zeit den Geist aufgibt. Das bedeutet aber nicht gleich den Totalschaden, hier kann man in einigen Fällen den Motor wieder Instandsetzen.
Eine Instandsetzung ist oft billiger, als den Motor komplett zu erneuern. Hierbei wird der Motor repariert und seine Funktionstüchtigkeit wieder hergestellt. Dies kann lediglich einzelne Teile betreffen, oder aber auch eine Generalüberholung bedeuten. Bei der Generalüberholung wird dann der gesamte Motor komplett zerlegt und anschließend wieder komplett aufgebaut.

💥 Für ein persönliches Angebot schreib uns doch einfach eine PN 💥

07/02/2023

Um Schäden am Wagen vorzubeugen, müssen in regelmäßigen Abständen Kontrollen und Verschleißteile erneuert werden. Wann für das Auto eine Inspektion und z.B. Ölwechsel anstehen, verrät bei modernen Autos die Service-Anzeige. Solltest du nicht wissen wann dein Auto die nächste Inspektion bekommen soll, frag uns gerne. In der Regel werden Inspektionen Jährlich durchgeführt. Wir führen die Inspektion immer nach Herstellerangaben durch und tragen sie dir auch in dein Check-Heft ein.

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07/02/2023

Ein Ölwechsel ist wichtig, weil das Öl für die Schmierung des Motors sorgt und den Verschleiß reduziert. Außerdem kühlt es den Motor, indem es Hitze umverteilt. Ist es zu alt, sind seine wichtigen Additive verbraucht und es haben sich zu viele Metallpartikel im Öl angesammelt. Die Folge: die Schmier-Qualität lässt nach, die Wärme wird nicht mehr gut umverteilt und der Verschleiß steigt. Genau das gilt es also mit einem rechtzeitigen Austausch zu verhindern. Wir verwenden nur hochwertige und vom hersteller freigegebene Öle, wie z.B. Motul 5W30 oder 5W40.

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07/02/2023

Die Getriebespülung hat vor allem für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe eine wichtige Bedeutung.
Denn: Öl kommt nicht nur im Automotor als Schmierstoff für die Verbrennung zum Einsatz, sondern eben auch in Automatik- und direkt Schaltgetrieben.
Wir empfehlen die regelmäßige Getriebespülung, wenn das Fahrzeug ein Automatikgetriebe oder ein automatisiertes DSG besitzt. Diese Spülung verlängert die Lebensdauer des Getriebes und dient dem Werterhalt des Fahrzeugs. Darüber hinaus sorgt eine regelmäßige Getriebespülung für ein besseres Schaltverhalten und spart Kraftstoff. Wir verwenden nur Herstellerfreigegebene Öle wie z.B. Motul ATF, oder ZE.

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