Fahrschule Poguntke

14/11/2025

Berufsstand stärken!

24/09/2023

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=631546799015103&id=100064793643822

, links und dichtes . Mit solchen Methoden versuchen einige Verkehrsteilnehmer, andere Fahrer dazu zu bringen, ebenfalls schneller zu fahren oder ihnen Platz zu machen.

Auf der gilt jedoch NICHT das Recht des Schnelleren. Vielmehr ist, wie generell im Straßenverkehr, gegenseitige Rücksichtnahme geboten.

Auch der Fahrer eines langsameren Fahrzeugs darf auf der Autobahn überholen und schnellere sich von hinten nähernde Fahrzeuge müssen bremsen, wenn ein langsameres Fahrzeug vor ihnen fährt und müssen warten, bis der Überholvorgang beendet ist.

Lichthupe, Blinker links und dichtes Auffahren sind definitiv keine geeigneten Mittel, um dem Vordermann klar zu machen, dass man schneller fahren will, sondern unter Umständen .

Wir appellieren an euch: Nehmt auf der Autobahn aufeinander. Haltet euch an das und fahrt defensiv.
Damit alle sicher ans Ziel kommen.

15/09/2023

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=299324259523645&id=100083382188932

Schulterblick statt Rückfahrkamera

Wer mit seinem Fahrzeug rückwärts fährt, muss auf andere Verkehrsteilnehmer ganz besonders achten. Auf die Rückfahrkamera darf man sich nicht verlassen.

Urteil des Landgerichts: Auf dem Parkplatz eines Supermarktes ist viel los. Ein Mann steuert sein Auto geradeaus in Richtung Ausfahrt. Vor ihm parkt ein anderer Fahrer rückwärts aus und schaut dabei auf die Rückfahrkamera. Es kommt zum Zusammenstoß.

Der Geradeausfahrende beschuldigt den Rückwärtsfahrenden, plötzlich ausgeparkt und den Zusammenstoß verursacht zu haben.

Der Rückwärtsfahrende entgegnet, der Geradeausfahrende sei einfach weitergefahren und an seinem Fahrzeug entlanggeschrammt. Der Geradeausfahrende habe gar nicht bremsen wollen und den Unfall bewusst provoziert.

Das Gericht musste entscheiden, wer den Schaden bezahlen muss und wie viel. Es hat mehrere Zeugen befragt und einen technischen Experten (sogenannten Sachverständigen) hinzugezogen.

Ergebnis: Beide Fahrer treffe eine Schuld.

Begründung: Der Geradeausfahrende habe einen Fehler gemacht. Er sei etwa 15 km/h schnell gefahren. Auf einem Parkplatz müsse man aber sofort bremsen können. Man dürfe daher nur Schrittgeschwindigkeit fahren. Aber auch der Ausparkende habe sich nicht richtig verhalten. Er habe nicht die ganze Zeit über die Schulter nach hinten geschaut. Beim Rückwärtsfahren müsse man durchgängig sicherstellen, dass man niemanden gefährdet. Das Anschauen der Rückfahrkamera reiche dafür nicht aus. Den Rückwärtsfahrenden treffe die größere Schuld. Er muss jetzt 2/3 des Schadens bezahlen.

Die Entscheidung vom 19.7.2023 (Az. 9 O 113/21) ist rechtskräftig. Das Urteil ist im Volltext hier abrufbar: https://www.gesetze-rechtsprechung.sh.juris.de/bssh/search

05/05/2023

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/fahrrad-ebike-pedelec/vorschriften-verhalten/radwege/?utm_source=adac_newsletter&utm_medium=newsletter&utm_campaign=kor_redaktion

Radweg, Radfahrstreifen, Schutzstreifen – es gibt unterschiedliche Verkehrswege für Radfahrer. Was sie bedeuten und welche Regeln Autofahrer beachten müssen.

22/02/2023

OLG-Urteil: Benutzung einer "Blitzer-App" auch durch Beifahrer (!) strafbar!!!

26/01/2023

https://www.enbw.com/blog/elektromobilitaet/laden/e-auto-im-winter-5-tipps-fuer-die-batterie-in-der-kalten-jahreszeit/?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=enbw_blog_seeding&utm_content=social-e_auto_winter-e-mobility-81324

Dank intelligenter Technik und immer besserer Akkus haben E-Autos ihren Ruf als Schönwetterfahrzeuge mittlerweile hinter sich gelassen. Trotzdem wirkt sich die Kälte im Winter auf die Reichweite deines Elektroautos aus. Abhängig ist das von der tatsächlichen Außentemperatur, der individuellen F...

01/09/2022

Warum besteht mein Fahrlehrer immer drauf, vorm Aussteigen, soooooo umständlich zu gucken?!?

Ein Autofahrer hatte seine Tür so geöffnet, dass ein Rennradfahrer mit ihr kollidierte und sich schwer verletzte. Das Kölner Landgericht verurteilte den Autofahrer zu voller Haftung für die Schäden.

20/07/2022

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/sicherheitsabstand-autofahrer-duerfen-radfahrer-vielerorts-nicht-ueberholen-a-1247985.html

Autofahrer müssen beim Überholen 1,5 Meter Seitenabstand zu Radlern halten - selbst wenn diese auf einem Radfahrstreifen unterwegs sind. Diese Einschätzung in einem Gutachten könnte gravierende Folgen haben.