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Samstag: Nach Vereinbarung.

Es kann sein, dass wir uns während der Öffnungszeiten im Außendienst befinden, bitte kurz vorher anrufen. http://shop.ke-performance.de/

31/01/2026

Variante 4 Racing passend für BMW E46 M3

Werbung aufgrund von Markennennung

23/01/2026

Für diesen Honda Civic FK2 Type R gab es zum Jahresanfang unsere legale Leistungssteigerung inkl. TÜV Eintragung auf ca. 380PS / 480 NM.

Unsere Stage 1 Softwareoptimierung ist so gestaltet, dass das Drehmoment zum Schutz von Motor und Kupplung nicht zu hoch ist, und auch nicht zu früh anliegt. Trotzdem ist für den Fahrer ein deutliches Leistungsplus spürbar.

Dank der humanen Leistungsentfaltung haben wir bereits zahlreiche Type R mit hohen Laufleistungen in der Kundschaft ohne Motorschäden.

Auch bei Verwendung der original Downpipe empfiehlt es sich, mit der Leistung nicht zu hoch anzusetzen, um den Hitzestau des Euro 6 Motors nicht zu verschlimmern.

Leistungsdiagramm exemplarisch, kann je nach Fahrzeug abweichen!

Wir danken für das Vertrauen und sehen uns demnächst für weitere Umbauten.

02/01/2026

Wir wünschen ein frohes neues, erfolgreiches und vor allem gesundes Jahr 2026!

Und denkt an unsere KW Rabattaktion, diese läuft noch bis 07.01.26 !

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#2026

04/11/2025

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31/10/2025

Carbon intake für Honda Civic Type R FK2

100% TÜV legal mit unserem Downpipe Paket

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30/10/2025

🔥Der nächste FK2 Type R ist nun mit unserer legalen Downpipe unterwegs 🔥

Zusammen mit weiteren Bauteilen wie der Carbon Ansaugung, dem@wagnertuning Comp. LLK und unserer Stage 2 Softwareoptimierung konnte der Sprint von 100-200 auf korrigiert 9,1 Sekunden absolviert werden 🔥🔥

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Wir bedanken uns für das Vertrauen und wünschen weiterhin viel Spaß mit dem Umbau.

Wir sehen uns demnächst für das KW Variante 3 ;-)

Werbebeitrag

21/10/2025

oder doch reallife?

Subaru WRX STI beim Trackday am .

Vielen Dank an für das mega Bild!

30/09/2025

Für diesen FK2 Type R Final Edition stand die Optimierung des thermischen Wirkungsgrads für die gelegentliche Nutzung auf der Rennstrecke im Vordergrund:

- TÜV Downpipe
- Upgrade Turbo
- Stage 3 ca. 450PS/550NM
- Ansaugung + Chargepipe
- Comp. LLK
- Q300 ECE
- Großer Wasserkühler
- zusätzlicher Ölkühler

Um die Wärmeabfuhr des K20C1 mit im Kopf integriertem Krümmer zu verbessern, wurde ein original MHI Upgradeturbo mit einer ca. 6mm größerer Turbine verbaut, und natürliche unsere legale Downpipe.

Der Turbolader ist für die Zielleistung von 450 PS deutlich besser geeignet als der kleine Serienturbo, deutlich erkennbar im Vergleich der Kompressormaps.

Im Frischluftbereich wurde das Dreamteam aus Eventuri Ansaugung und Chargepipe und natürlich ein Wagner Comp. LLK verbaut.

Zusätzlich wurde ein deutlich größerer Wasserkühler sowie ein zusätzlicher Motorölkühler verbaut.

Abschließend haben wir die Software auf alle Komponenten individuell abgestimmt, und konnten bei einem moderaten Ladedruck von max. 1,7 bar (je nach Wetter) eine sehr gute Beschleunigung von 100-200 km/h in korrigiert 8,51 Sekunden erreichen. Hierfür liegen ca. 450PS und 550 NM Motorleistung an.

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Wir bedanken uns für das Vertrauen und wünschen viel Spaß mit dem Umbau!

09/09/2025

🔥 Einmal alles bitte - aber legal 🔥
Das war der Wunsch unseres Kunden, den wir natürlich gerne umgesetzt haben.
Dieser FK8 ist nun legal getunt unterwegs, dank folgender Umbauten:

- TÜV Downpipe
- Stage 1 380PS/480NM
- CHP Pipe + Intake
- LLK
- Invidia Q300 ECE Abgasanlage
- V3 CS Fahrwerk

Alle Karosseriebauteile stammen von unserem Partner und können natürlich auch bei uns erworben werden.

Aeordynamik kostet leider immer etwas Längsbeschleungigung, das sieht man schon an der Serienzeit 100-200 von korrigiert 14,36 Sekunden.
Mit unserer milden Stage 1 konnten wir die Zeit trotzdem um gute 3,6 Sekunden auf 10,76 korr. verbesseren ohne Motor und Kupplung zuviel zuzumuten.

Alle unsere Umbauten wurden natürlich legal und 100% wasserdicht in die Fahrzeugpapiere eingetragen.

Wir bedanken uns für das Vertrauen und wünschen viel Spaß mit dem Umbau!

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10/07/2025

Der nächste Honda Civic Type R FK8 ist nun mit unserer HJS Downpipe und Stage 2 Softwareoptimierung unterwegs.

Wir bedanken uns für das Vertrauen und wünschen viel Spaß 💪

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03/07/2025

Vielen Dank an und für den super Schulungs Trackday am . Obwohl es sehr heiß war und es eine wahre Belastungsprobe für Mensch und Maschine war, konnten wir unsere Expertise im Bereich Fahrdynamik weiter für Euch ausbauen.

Wir haben viele alte Bekannte getroffen, aber auch neue nette Leute kennengelernt und freuen uns auf die nächste Veranstaltung. Bis dahin setzen wir das gelernte bei der täglichen Arbeit ein.

18/06/2025

Unser eigener Subaru WRX STI der Baureihe V1 ist seit Ende letzten Jahres mit einem neuen Boxerherz unterwegs.

Leider gibt es beim verbauten Motor EJ257 Probleme mit Kolbenstegbrüchen aufgrund der zu steifen Kolben und auch Kopfdichtungsschäden sind keine Seltenheit.

Als Lösung bietet sich der Umbau auf duktilere Kolben und eine verstärkte Kopfdichtung in Verbindung mit Zylinderkopfstehbolzen an.

Natürlich sind auch weitere Goodies verbaut wie z.B.:

- Variante 3
- Compl. LLK
- .leichtmetallraeder leichtere Felgen

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In Den Erlen 21
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