Autolackiererei Radermacher GmbH

13/05/2025

29/08/2024

⚠️Wir suchen einen weiteren Vollzeit- Mitarbeiter für Karosseriearbeiten‼️

Hauptsächlich Montage- & Ausbeularbeiten

Eventuelle zusätzliche Arbeiten nach Schulung:
- Car-o-Liner Karosserievermessung
- Beissbarth Achsvermessung
- Beissbarth ADAS Kalibrierung

02/07/2024

30/06/2024

Seminar für Karosserie- Richt & Vermessung.

20/06/2024

Karosserievermessen & Richtenarbeiten

06/01/2024

20/12/2023

Raptor-Beschichtung auf den Plastikanbeuteilen eines Mercedes Sprinter

18/12/2023

Instandsetzen statt erneuern

02/12/2023

28/11/2023

14/10/2023

Für manche Autofahrer ist er purer Komfort, andere treibt er in den Wahnsinn – ein Touchscreen im Auto. Wie auch immer: Die teils komplexe Bedienung kann unter Umständen problematisch sein. Das hat jetzt ein Gerichtsurteil bestätigt.

Über Touchscreens gehen die Meinungen auseinander. In einer Umfrage unter jungen Autofahrern der Fachzeitschrift „kfz-betrieb“ bewertete über die Hälfte der Teilnehmer Touchscreens im Auto eher negativ, da sie vom Verkehr ablenkten – gut 45 Prozent hingegen hielten sie für eine gute Sache. Trotzdem: Touchscreens sind ein Must-have in vielen Neuwagen. Die Autohersteller verbauen dabei immer komplexere Technik, die über den zentralen Bildschirm bedient werden muss. Mancher fragt sich beklommen, ob er erst an einer Softwareschulung teilnehmen muss, um alle Funktionen zu verstehen.

Tatsächlich kann es zum Problem werden, wenn systemrelevante Funktionen im fünften Untermenü verschwinden. Diese Erfahrung machte der Fahrer eines Tesla 3: Während eines Regenschauers wollte er die Geschwindigkeit des Scheibenwischers ändern, was im Tesla nur über ein Untermenü des Touchscreens möglich ist. Durch die Ablenkung vom Verkehr kam er von der Straße ab, fuhr in den Straßengraben und demolierte dabei Bäume und ein Verkehrsschild. Gegen das deswegen verhängte Bußgeld mit einmonatigem Fahrverbot legte der Fahrer Beschwerde ein.

Das Oberlandesgericht Karlsruhe war jedoch anderer Ansicht: Es entschied, es handele sich bei dem Touchscreen um ein „elektronisches Medium“ im Sinne des Paragraphs 23 der Straßenverkehrsordnung – besser bekannt als „Handyverbot“. Dessen Bedienung während der Fahrt sei verboten, somit müsse der Fahrer für die entstandenen Schäden aufkommen.

Was bedeutet das in der Praxis? Darf man Touchscreens nicht mehr bedienen, ohne gleich ein Bußgeld zu riskieren? Doch, man darf: Die Bedienung eines Touchscreens ist jedoch nur gestattet, wenn sie mit einer
„nur kurzen, den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen angepassten Blickabwendung vom Verkehrsgeschehen“ verbunden ist. Muss man hingegen erst mühselig in der Menüführung herumstochern, sollte man lieber rechts ranfahren.

https://autoreparatur.de/vorsicht_touchscreen