Was ist die Webseite?

https://www.facebook.com/105589431701984/

Hannovers Oldtimer

Startseite
Deutschland
Hanover
Hannovers Oldtimer

Hier dreht sich alles um Oldtimer, die auf Hannovers Straßen unterwegs sind.
(2)

09/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.621 - Peugeot 205 🚘☺️

Obwohl millionenfach gebaut, sieht man einen 205 inzwischen leider fast überhaupt nicht mehr auf unseren Straßen.

Der Peugeot 205 feierte im Februar 1983 seine Premiere bei uns. Gleich im ersten Jahr erhielt er zahlreiche Auszeichnungen. So wurde der kleine Franzose u.a. zum Auto des Jahres gewählt, bekam das Goldene Lenkrad verliehen und zum besten Kleinwagen gekürt. 1985 und 1986 war er in Deutschland das erfolgreichste Importauto. Es gab ihn als Benziner und Diesel mit 1,0 bis 1,9 Liter Hubraum und 42 bis 200 PS. Am 31.12.1998 endete die Produktion des beliebten 205 nach 5.278.000 gebauten Exemplaren. Etwas über 100 Peugeot 205 werden zur Zeit europaweit bei mobile angeboten. Beschädigte Bastlerfahrzeuge gibt es für deutlich unter 1.000 €, Spitzenexemplare kosten bis zu 30.000 €.

Dieser 205 zeigt sich optisch in gutem Zustand und man mag es kaum glauben, es ist erst der achte 205 den ich auf dieser Seite vorstelle. Davon vier in der GTI Version und drei als Cabriolet. Als "normaler" Peugeot 205 ist es der erste. 😇

09/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.620 - Opel Rekord D🚙🤗

Auf dem Gelände einer ehemaligen Tankstelle und heute sehr beliebten Oldtimerwerkstatt geparkt, sieht dieser 51 Jahre alte Opel, umgeben von weiteren Oldtimern, gleich noch ein bisschen interessanter aus.

Der Opel Rekord D wurde von Dezember 1971 bis Juli 1977 als zwei- und viertürige Limousine, als drei- und fünftürigen Caravan und als Coupé gebaut. Es gab ihn als Benziner oder Diesel mit Vierzylindermotoren mit 1,7 bis 2,1 Liter Hubraum und 60 bis 100 PS. Nach 1.128.196 gebauten Exemplaren endete die Produktion des Rekord D im Juli 1977.

Dieser Rekord D aus dem Jahr 1975, wurde vom Halter optisch ein bisschen auf sportlich getrimmt und zeigt sich dabei von außen wie innen in sehr schönem Zustand. 😚

08/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.619 - Mercedes-Benz 300 W189🚙☺️

Der Nachfolger des "Adenauer-Mercedes" W186 ist selbst bei Oldtimerveranstaltungen eine Seltenheit und bekommt daher verständlicherweise reichlich Aufmerksamkeit.

Das Oberklasse Modell W189 kam im November 1957 als Limousine, Pullman-Limousine, Cabriolet und Landaulet auf den Markt. Als Antrieb diente ein Sechszylindermotor mit 3 Liter Hubraum und 160 PS. Der Basispreis für die luxuriöse Staatslimousine betrug stolze 27.000 Mark, dafür bekam man damals etwa sieben VW Käfer. Als Extras konnten u.a. eine Servolenkung, elektrische Fensterheber, orthopädische Sitze, eine Klimaanlage für 3.500 Mark oder ein Stahlschiebedach von Webasto hinzu gebucht werden. Von der Limousine wurden bis März 1962 3.073 Exemplare gebaut.

Dieser glanzvolle Benz mit ein bisschen Patina ist 65 Jahre alt und bereits seit September 2011 im Besitz des jetzigen Halters. Damals bezahlte er 20.000 € für den 5,19 Meter langen Benz im Zustand 3. Technisch wird der Oldtimer seitdem immer auf dem laufenden gehalten und zudem auch regelmäßig bewegt. Ein repräsentativer deutscher Oldtimer der Oberklasse, über den sich sicherlich viele Oldtimerfans auf dieser Seite freuen. 😇

08/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.618 - Cadillac Coupé DeVille Serie 62 🚗😙

Die monatlichen Oldtimertreffen bei ikonA7 in der Wedemark, gehören für mich seit Jahren zu den besten und interessantesten Veranstaltungen in der Region Hannover. Das letzte Treffen in diesem Jahr ist am 19. September von 10 bis 14 Uhr.

Der Cadillac DeVille war eine Baureihe der zum US-amerikanischen Automobilkonzern General Motors gehörenden Marke Cadillac, der bis 2005 in diversen Generationen gebaut wurde.
Dieses Coupé wurde am 01. Juli 1958 erstmals zugelassen. Ein 6 Liter V-8-Motor leistet 310 PS. Das Leergewicht beträgt 2.200 Kilogramm bei einer Länge von 5,52 Meter und einer Breite von 2,03 Metern. Nur 18.414 Exemplare wurden von diesem Coupé gebaut.

Wie bei vielen US-Oldtimern bei uns in Deutschland, wurde auch dieser Cadillac bis ins kleinste Detail perfekt restauriert. Eine imposante Erscheinung ist dieser 68 Jahre alte Oldtimer auf alle Fälle. ☺️

08/09/2026

Nächsten Samstag (12. September) noch nichts vor? Dann auf nach Großburgwedel zum Oldtimer & Youngtimertreffen! 😉
Rund 60 Oldtimer- und Youngtimer waren beim letzten mal bei gutem Wetter auf dem Platz.
Die Wetterprognose für Samstag ist sehr vielversprechend, da könnte es wieder ein richtig schönes Treffen werden. 🚙🚘🚕
So war es beim letzten Treffen am 08. August: https://www.facebook.com/HannoversOldtimer/posts/pfbid0R65qB9f1nJU6sv3SCroVjXTwf5A97eL4Csk99nQGvipcm1qLQoCuQCsX6cq4g8LMl

07/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.617 - Porsche 944 Cabriolet 🚘☺️

Einen Porsche 944 in der Cabriolet Version bekam ich gestern bei einer Oldtimerveranstaltung erstmals vor die Linse.

Der Porsche 944 wurde von 1989 bis 1991 als offene Cabriolet-Variante angeboten. Als S2 mit Vierzylindermotor, 3,0 Liter Hubraum und 211 PS, als Turbo im letzten Modelljahr 1991 sogar mit stolzen 250 PS. Das S2 Cabriolet wurde rund 5.700 mal gebaut, als Turbo nur 528 mal. Für das S2 Cabriolet musste man bei Markteinführung ohne Extras mindestens 93.000 Mark zahlen, als Turbo deutlich darüber. Mit Metallic-Lackierung oder Lederausstattung stieg der Endpreis schnell deutlich über 100.000 Mark. Heute ist das Cabrio ein begehrter Oldtimer. Knapp 30 von ihnen werden zur Zeit europaweit bei mobile angeboten. Ab 10.000 € gibt es beschädigte, für Topexemplare werden bis zu 50.000 € verlangt.

Dieses rund 35 Jahre alte Cabriolet zeigt sich von außen wie innen in sehr gutem Zustand. 🙂

07/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.616 - Opel Kadett City Berlina 🚙🤗

Einen Opel Kadett der dritten Generation sieht man bei Oldtimerveranstaltungen im Norden unserer Republik noch relativ häufig, einen City leider fast überhaupt nicht mehr.

Im Mai 1975 präsentierten die Rüsselsheimer den City, eine gekürzte Schrägheckvariante des Kadett C. Nur 100 Mark teurer als die zweitürige Normalvariante sollten vor allem Kunden angesprochen werden, die sich für den VW Golf interessierten. Der City hatte wie der Golf eine große Klappe hinten und eine umklappbare Rücklehne. Unter der Haube arbeiteten Vierzylindermotoren mit 1,0 bis 1,6 Liter Hubraum und 40 bis 75 PS. Vom Kadett City entstanden bis Juli 1979 immerhin 263.900 Stück.

Dieser top gepflegte Kadett City mit Berlina Ausstattung aus dem Jahr 1979, sieht von außen wie innen perfekt aus. 😘

06/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.615 - VW 1600 L Variant automatic Typ 3 🚗☺️

Bei einer Jubiläumsveranstaltung des Automobilclub von Deutschland (AvD) im Kastens Hotel Luisenhof, durfte ein strahlender Oldtimer zur Begrüßung der Gäste natürlich nicht fehlen.

Der Volkswagen Typ 3 wurde auf der IAA in Frankfurt im September 1961 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Das Angebot an Motorisierungen war überschaubar. Vierzylindermotoren mit 1,5 oder 1,6 Liter Hubraum und 45 oder 54 PS. Bis Juli 1973 entstanden 2.584.904 Stück als Limousine mit Stufen- und Fließheck sowie als Kombi. Der Variant, der erste VW Kombi mit diesem Namen, hatte mit 1.202.483 verkauften Exemplaren einen Anteil von fast 50%.

Dieser dunkelrote Variant mit 54 PS ist 53 Jahre alt und natürlich in hervorragendem Zustand. Der Oldtimer fuhr auf eigener Achse von Frankfurt nach Hannover und hatte dabei bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 100 km/h einen Verbrauch von 10 Litern erzählte mir der Fahrer. Unsere Oldtimer sind technisch und optisch natürlich in Bestform ergänzte er... 😇

06/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.614 - BMW 528 🚙🤗

Zur Zeit sehe ich regelmäßig BMWs der Baureihe E28 auf Hannovers Straßen, was ein bisschen für die Qualität dieser Modellgeneration spricht.

Im April 1981 kam die zweite Generation des 5er BMWs auf den Markt. Bis Dezember 1987 wurden 722.328 Exemplare produziert. Insgesamt gab es 14 verschiedene Modelle mit Benziner Motoren von 90 bis 285 und als Diesel von 86 bis 116 PS.

Bis auf kleine Lackmacken ist dieser 5er gut in Form. 😉

05/09/2026

Hannovers Oldtimer - Teil 3.613 - Citroën DS Break 😉

Wow, ein "göttlicher" Kombi, was für eine Rarität in unserer Landeshauptstadt.

1959 kam die Kombiversion auf den Markt und sollte vor allem einem guten Zweck dienen: sicher und schnell, komfortabel und praktisch. Auf die zwei Quadratmeter große Ladefläche passt Frachtgut von rund 2.000 Liter Volumen. Je nach Modell war der Break zwischen 800 und 3.225 Mark teurer als die Limousine. Bis 1975 entstanden insgesamt 94.044 Break-Modelle.

Über fünf Meter lang, ein wahrlich wunderschöner Zustand, dieser französische Oldtimer ist ein echter Hingucker. 😘

Adresse

Südstadt In Hannover
Hanover
30173

Telefon

+491708157775

Webseite

facebook.com

Benachrichtigungen

Lassen Sie sich von uns eine E-Mail senden und seien Sie der erste der Neuigkeiten und Aktionen von Hannovers Oldtimer erfährt. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht für andere Zwecke verwendet und Sie können sich jederzeit abmelden.