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10/09/2023

**Leistungssteigerung für Ihr Fahrzeug!**

Sind Sie neugierig auf die wahre Leistungsfähigkeit Ihres Autos? Möchten Sie das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs ausschöpfen? Dann sind Sie bei uns genau richtig! Unser Unternehmen ist spezialisiert auf professionelle Leistungsmessungen an PKWs.

**Warum eine Leistungsmessung?**

- *Optimierung der Motorleistung:* Wir können Ihnen genau zeigen, wie viel PS Ihr Auto wirklich hat. Eine Leistungsmessung ist der erste Schritt zur Optimierung Ihrer Fahrzeugleistung.

- *Effizienzsteigerung:* Mit den richtigen Daten können Sie Ihr Fahrzeug effizienter nutzen und Kraftstoff sparen.

- *Sicherheit:* Die Überprüfung der Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs ist entscheidend für die Sicherheit auf der Straße. Wir stellen sicher, dass Ihr Auto in bestem Zustand ist.

**Unsere Dienstleistungen:**

- *Leistungsmessung:* Wir verwenden hochmoderne Diagnosetools, um die genaue Leistung Ihres Fahrzeugs zu ermitteln. Unsere Messungen sind präzise und zuverlässig.

- *Leistungssteigerung:* Wenn Sie die Leistung Ihres Autos optimieren möchten, bieten wir auch professionelle Tuning-Dienstleistungen an. Wir arbeiten mit den neuesten Technologien, um die Leistung Ihres Fahrzeugs zu maximieren, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.

- *Beratung:* Unser Team von Experten steht Ihnen zur Verfügung, um alle Ihre Fragen zu beantworten und Ihnen bei der Auswahl der besten Optionen für Ihr Fahrzeug zu helfen.

**Warum uns wählen?**

- *Erfahrung:* Wir verfügen über jahrelange Erfahrung in der Leistungsmessung und -optimierung von PKWs.

- *Professionalität:* Unsere Techniker sind hochqualifiziert und arbeiten nach den höchsten Standards.

- *Kundenzufriedenheit:* Die Zufriedenheit unserer Kunden steht an erster Stelle. Wir gehen auf Ihre individuellen Bedürfnisse ein und bieten maßgeschneiderte Lösungen.

**Kontaktieren Sie uns heute!**

Bereit, die wahre Leistung Ihres Fahrzeugs zu entdecken? Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen Termin für eine Leistungsmessung zu vereinbaren. Wir freuen uns darauf, Ihnen zu zeigen, was Ihr Auto wirklich kann!

Verpassen Sie nicht die Chance, Ihr Fahrerlebnis zu verbessern und die Leistung Ihres Autos zu maximieren. Wir sind Ihr vertrauenswürdiger Partner für Leistungsmessungen und -optimierung an PKWs.

13/08/2023

Wir wollen Euch hier ein paar Details zur Optimierung von Diesel-Motoren näher bringen. Unter anderem wie es genau funktioniert und welche Modelle wir optimieren können.

Wir fangen damit an, wie man bei einem Diesel-Motor mehr Leistung erreichen kann. Das Brennverfahren läuft beim Diesel anders ab als beim Otto (Benziner). Hier wird im Gegensatz zum Fremdzünder (Otto-Motor) das Gemisch nicht extern (Zündkerze) gezündet, sondern die Verbrennung ensteht durch das Einspritzen des Kraftstoffes in die über die Verdichtung erwärmte Luft im Zylinder. Beim Selbstzünder wird der mittlere Zylinderdruck über die eingespritze Kraftstoffmenge verändert. Das heißt, wenn man mehr Einspritzmenge programmiert, erreicht der Motor einen höheren Mitteldruck, dadurch ein höheres Drehmoment und eine höhere Leistung. Dies kann man aber nur so lange steigern, bis das Luft-Kraftstoffgemisch entweder nicht mehr ausreichend für eine saubere Verbrennung (er beginnt zu rußen) ist oder die Abgastemperatur enorm ansteigt. Und genau hier ist auch der Punkt, bei dem man sehr vorsichtig sein muss. Eine zu hohe Abgastemperatur führt über kurz oder lang zum frühzeitigen Tot des oder der Turbolader, der Katalysatoren oder Diesel-Partikel-Filter. Daher ist hier darauf zu achten, dass der Wert begrenzt wird (Bauteilschutzfunktionen). Diese Funktionen sollten immer aktiv bleiben. Jetzt kann man natürlich den Ladedruck, also die Füllung des Zylinders mit mehr Luft erhöhen, um das Luft-Kraftstoffgemisch wieder etwas auszugleichen. Dies wird auch immer mitgemacht, aber bitte so, dass der Turbolader keinen erhöhten Verschleiß erleidet. Erhöhung des Ladedruck von bis zu 0,4 bar sind durchaus machbar, ob dies immer haltbar ist, ist eine andere Frage. Wenn man nun den ladedruck erhöht, sollte man die Erhöhung des Ladedruckes/der Füllung über Außenluftdruck deaktivieren, sonst kann es dazu kommen, dass das Motorsteuergerät bei geringem Umgebungsdruck, zum Beispiel auf einem Berg, zum Ausgleich der Luftmasse selbstständig den Ladedruck erhöht und dann kann es zu Überdrehern und zum Schaden am Turbolader kommen. Auch das Einspritzsystem hat einen Einfluß auf dei erreichbare Leistung. Je neuer die Motoren sind, desto höher ist der Kraftstoffdruck der Einspritzung. Dies führt bei gleicher Einspritzmenge zu einer geringeren Öffnungszeit der Injektoren und zu einer feineren Verteilung des kraftstoffes im Brennraum. Man kann bei der Optimierung auch den Einspritzdruck erhöhen. Hierbei sollte man aber auch auf die Festigkeit der Bauteile des Einspritzsystems achten.

Kurzum: man kann immer nur die Leistung und das Drehmoment so weit steigern, bis aus Brennverfahrenssicht das System an eine Grenze stößt. Es gibt Motoren, die eine deutlich höhere Leistung zulassen und es gibt welche, bei denen das Tuning überschaubr ist. Gerade kleinere Diesel Motoren, wie der 2,0l TDI aus dem Golf 7 mit der Bezeichnung EA288 haben eher weniger Potential ohne die technischen Grenzen zu überschreiten. Das liegt daran, dass die Literleistung schon recht hoch ist und die Motoren auf Grenze ausgelegt sind. Die großen Brüder aus dem Hause Audi, also die 3,0l und 4,0l bzw. 4,2l TDI haben da deutlich mehr Potential.

14/05/2023

02/04/2023

Die Schubabschaltung ist ein System, das bei modernen Autos mit elektronisch gesteuerten Motoren verwendet wird. Es schaltet die Kraftstoffzufuhr zum Motor ab, wenn das Gaspedal losgelassen wird und das Auto im Schubbetrieb ist, also ohne Gas zu geben rollt. Das System spart Kraftstoff und reduziert die Emissionen, indem es den Motor im Schubbetrieb ausschaltet, anstatt ihn weiterlaufen zu lassen und Kraftstoff zu verbrauchen.

Bei getunten Autos kann es beim Schalten zu einem "Künstlern" kommen, wenn das Schaltverhalten des Motors verändert wurde. Durch die Veränderungen am Motor und der Abgasanlage kann es dazu kommen, dass beim Schalten die Schubabschaltung nicht mehr aktiviert wird, da der Motor nicht mehr im optimalen Drehzahlbereich läuft. Dadurch kann es zu einem ungewollten Ruckeln oder einem lauten Knall aus dem Auspuff kommen, wenn das Gaspedal beim Schalten losgelassen wird. Dies wird oft als "Künstlern" bezeichnet und ist bei getunten Autos oft gewollt, da es ein akustisches Feedback für den Fahrer darstellt und als sportlich empfunden wird.

Die Schubabschaltung ist ein System, das bei modernen Autos mit elektronisch gesteuerten Motoren verwendet wird. Es schaltet die Kraftstoffzufuhr zum Motor ab, wenn das Gaspedal losgelassen wird und das Auto im Schubbetrieb ist, also ohne Gas zu geben rollt. Das System spart Kraftstoff und reduziert die Emissionen, indem es den Motor im Schubbetrieb ausschaltet, anstatt ihn weiterlaufen zu lassen und Kraftstoff zu verbrauchen.

Bei getunten Autos kann es beim Schalten zu einem "Künstlern" kommen, wenn das Schaltverhalten des Motors verändert wurde. Durch die Veränderungen am Motor und der Abgasanlage kann es dazu kommen, dass beim Schalten die Schubabschaltung nicht mehr aktiviert wird, da der Motor nicht mehr im optimalen Drehzahlbereich läuft. Dadurch kann es zu einem ungewollten Ruckeln oder einem lauten Knall aus dem Auspuff kommen, wenn das Gaspedal beim Schalten losgelassen wird. Dies wird oft als "Künstlern" bezeichnet und ist bei getunten Autos oft gewollt, da es ein akustisches Feedback für den Fahrer darstellt und als sportlich empfunden wird.

Die Schubabschaltung ist ein System, das bei modernen Autos mit elektronisch gesteuerten Motoren verwendet wird. Es schaltet die Kraftstoffzufuhr zum Motor ab, wenn das Gaspedal losgelassen wird und das Auto im Schubbetrieb ist, also ohne Gas zu geben rollt. Das System spart Kraftstoff und reduziert die Emissionen, indem es den Motor im Schubbetrieb ausschaltet, anstatt ihn weiterlaufen zu lassen und Kraftstoff zu verbrauchen.
Bei getunten Autos kann es beim Schalten zu einem "Knistern" kommen, wenn das Schaltverhalten des Motors verändert wurde. Durch die Veränderungen am Motor und der Abgasanlage kann es dazu kommen, dass beim Schalten die Schubabschaltung nicht mehr aktiviert wird, da der Motor nicht mehr im optimalen Drehzahlbereich läuft. Dadurch kann es zu einem ungewollten Ruckeln oder einem lauten Knall aus dem Auspuff kommen, wenn das Gaspedal beim Schalten losgelassen wird. Dies wird oft als "Knistern" bezeichnet und ist bei getunten Autos oft gewollt, da es ein akustisches Feedback für den Fahrer darstellt und als sportlich empfunden wird.

30/03/2023

Neu im Sortiment zum nachrüsten für alle gängigen Fahrzeuge

Der Sound Booster simuliert einen großvolumigen Motor (V6/V8) bzw. entwickelt eine ganz eigene Soundcharakteristik – somit bietet das Active Sound System die perfekte Lösung für einen klangvollen Auspuffsound auf Knopfdruck.

Die Voraussetzung ist ein Motor CAN-Bus-System. Das universelle Komplettset für die Außenmontage kann an Ihnen Fahrzeug angepasst werden. Er benötigen hierfür ausreichend Platz am Fahrzeugunterboden für die Anbringung des Soundgenerators. Dieser hat einen Umfang von ca. 64 cm und Höhe von etwa 16 cm.

26/03/2023

Was ist chiptuning und wie kann es für die Umwelt nützlich sein

Chiptuning ist eine Technik, um die Leistung von Autos zu verbessern. Dabei wird die Elektronik des Fahrzeugs angepasst, um mehr Leistung zu erzielen. Chiptuning kann nicht nur die Leistung eines Autos verbessern, sondern auch zu einer umweltfreundlicheren Fahrweise beitragen, indem es den Kraftstoffverbrauch senkt und die Abgasemissionen verringert.

Durch das optimierte Zusammenspiel von Motor und Elektronik kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden, da die Leistung des Motors effizienter genutzt wird. Dies führt zu einer Einsparung von Treibhausgasemissionen und somit zu einem geringeren CO2-Ausstoß.

Aber nicht nur für die Umwelt ist Chiptuning vorteilhaft. Auch Autofahrer profitieren davon, da sie eine höhere Leistung ihres Fahrzeugs genießen können. Besonders bei sportlichen Autos oder in Situationen wie Überholmanövern auf der Autobahn kann dies ein großer Vorteil sein.

Allerdings gibt es auch Kritiker, die warnen vor möglichen Schäden am Motor durch das Chiptuning sowie vor rechtlichen Konsequenzen bei Verstößen gegen gesetzliche Bestimmungen zur Abgasreinigung.

Insgesamt lässt sich sagen: Wenn man sich überlegt, ob man sein Auto chippen lassen möchte, sollte man sowohl Vor- als auch Nachteile abwägen und gegebenenfalls fachmännischen Rat einholen.

Chiptuning – Kraftstoff sparen, Leistung steigern & Emissionen senken

27/11/2022

BLACK WEEK DEEL !!!
30% RABATT

Eco&Chiptuning

Sie wünschen sich für Ihr Fahrzeug mehr Leistung oder wollen Kraftstoff sparen?

-professionelle Leistungssteigerung mit langjährige Erfahrung von Meisterhand.

Software / Kennfeldoptimierung/Chiptuning

-Stufe 1 / Stufe 2 / Stufe 3
-Eco-Tuning,
für fast alle Fahrzeugmarken

- PKW
- LKW
- Wohn / Reisemobile usw.

- Kein Standardfile, wir Lesen die Originalsoftware vom Fahrzeug aus, diese wird dann individuell bearbeitet und nach erfolgter Bearbeitung wieder ins Motorsteuergerät eingespielt.
Unsere Leis­tung­s­­­­opti­­mierung ist auf dem neues­ten Stand der Technik. Also noch feiner in der Ab­­­stimmung als es bisher möglich war. Durch diese Opti­­mierung des Serien­­­­manage­­ment Ihres Motors er­hal­ten sie einen wesent­­­lichen Leistungs­­­­zuwachs von bis zu 35% bei gerin­­gerem Treib­­stoff­­­­ver­­brauch von ca. 0,4 – 1 Liter auf 100 km

Ein Rückspielen der Originalsoftware ist jeder Zeit durch ein Backup von uns möglich.

V-Max Aufhebung, ist bei einer Optimierung
inklusive wenn dies vom Kunden gewünscht wird

- die Schutzfunktionen & Sicherheitsstandards bleiben jederzeit erhalten und werden nicht deaktiviert.

Leistungsdaten Beispiele:

BMW 5er F10 520i 184PS 270Nm

Stage1: 263PS 423Nm

Audi RS3 8V 367PS 465Nm

Stage1: 420PS 620Nm

Ford Focus 1.0 100PS 170Nm

Stage1: 145PS 240Nm

VW Golf7 2.0 TDI 150PS 320Nm

Stage1: 195PS 430Nm

Opel Vivaro 2.0D 122PS 340Nm

Stage1: 205PS 460Nm
Optional erhältlich:

- Pop and Bang / Schubabschaltung

- DPF / AGR / ADBlue Service u. v. m.

- DSG - Optimierung / Anpassung der Getriebesoftware

- Fehler auslesen / Diagnose

Schreiben Sie mir über WhatsApp
01712156670

12/10/2022

Eco&Chiptuning

Sie wünschen sich für Ihr Fahrzeug mehr Leistung oder wollen Kraftstoff sparen?

-professionelle Leistungssteigerung mit langjährige Erfahrung von Meisterhand.

Software / Kennfeldoptimierung/Chiptuning

-Stufe 1 / Stufe 2 / Stufe 3

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für fast alle Fahrzeugmarken

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- Wohn / Reisemobile usw.

- Kein Standardfile, wir Lesen die Originalsoftware vom Fahrzeug aus, diese wird dann individuell bearbeitet und nach erfolgter Bearbeitung wieder ins Motorsteuergerät eingespielt.

Ein Rückspielen der Originalsoftware ist jeder Zeit durch ein Backup von uns möglich.

V-Max Aufhebung, ist bei einer Optimierung

inklusive wenn dies vom Kunden gewünscht wird

- die Schutzfunktionen & Sicherheitsstandards bleiben jederzeit erhalten und werden nicht deaktiviert.

Optional erhältlich:

- Pop and Bang / Schubabschaltung

- DPF / AGR / ADBlue Service u. v. m.

- DSG - Optimierung / Anpassung der Getriebesoftware

- Fehler auslesen / Diagnose

Schreiben Sie mir über WhatsApp

01712156670

17/09/2022

Wir schalten an dein VAG versteckte Funktionen frei und konfiguriere nach deinen Wünschen dein Fahrzeug

Viele Funktionen die ab Werk optional sind und für teuer Geld bestellt werden müssen, können nachträglich freigeschaltet werden.

Aktiviere die digitale Geschwindigkeitsanzeige in deinen GTI auf Golf R im Kombiinstrument, lasse das Abbigelicht an deinem Passat freischalten, oder das laufblinklicht an deinem Audi.

Du möchtest die Start-Stopp-Automatik oder das Active Sound Design deaktivieren? Das und noch vieles mehr ist bei uns nun gar kein Problem mehr.