CB Dynamics

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CB Dynamics CB Dynamics ist ein junges Unternehmen welches sich mit Leistungssteigerung durch Softwaremodifizierung und ggf. Hardware Änderungen beschäftigt.

Zielgruppe ist vorwiegend der VW Konzern mit all seinen Töchtern(Audi, Seat, Skoda)! CB Dynamics ist Software Partner der Firma SLS Tuning und Vertriebspartner von Pipercross, BN Pipes, Wagner Tuning und Kufatec! Über unser Partner Unternehmen JJ Concept bieten wir auch Fahrzeug Voll- und Teilverklebungen und Fahrwerkslösungen aller Art an ! Weitere Infos folgen! Impressum

http://www.cb-dynamics.de/impressum/

26/05/2018

Am 25. Mai 2018 tritt eine neue Datenschutzverordnung in Kraft.
Bitte bestätigt uns kurz, mit gelesen und akzeptiert, dass eure Bilder, Postings und alles was ihr hier auf der Seite fragt, zeigt und schreibt, gespeichert werden darf.
Es obliegt eurer Verantwortung und Ihr tragt dafür Sorge, das ihr nur eigene Fotos/Beispiel Bilder hochladet.

Die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO), die am 25. Mai 2018 in Kraft tritt, sorgt für eine einheitliche Datenschutzgesetzgebung in der gesamten Europäischen Union. Sie findet unabhängig vom Sitz für alle Anwendung, die die persönlichen Daten von natürlichen Personen aus der EU verarbeiten. Der Begriff „Verarbeitung“ ist sehr weit gefasst und bezieht sich auf alle mit personenbezogenen Daten verbundene Aspekte, wie beispielsweise den Umgang und die Verwaltung von Daten, einschließlich Sammlung, Speicherung, Nutzung und Vernichtung dieser Daten.

Wer dies nicht akzeptiert, löscht bitte eigenständig seine Postings und verlässt unsere Seite.

Hallo Freunde des Tunings, heute hatte ich Besuch von einem sehr netten Kunden mit einem Wohnmobil welches auf einem 201...
14/04/2018

Hallo Freunde des Tunings, heute hatte ich Besuch von einem sehr netten Kunden mit einem Wohnmobil welches auf einem 2017er Renault Master basiert. Der Kunde wollte von sein Wohnmobil messen weil er gefühlt die 130 PS seines 2.3 DCI anzweifelt. Er selber war vom Fach und hatte bereits im Vorfeld versucht über den Momentanverbrauch aus dem Bordcomputer einen Rückschluss auf die Leistung zu ziehen. Das hat in diesem Fall nicht zu 100% funktioniert da der Momentanverbrauch den der Bordcomputer ausgibt auch keine genaue Meßeinrichtung ist, jedoch war er bei seiner Berechnung relativ nah dran. Letzten Endes konnten wir bei allen 3 Läufen ein innerhalb der Messtoleranz gleichbleibendes Ergebnis messen. Das Fahrzeug wird ab Werk mit 130 PS und 320 NM angegeben. Das Fahrzeug lieferte nach EWG korrigierte 137.5 PS und 321 NM.
Das Problem, bzw was ihn an dem Fahrzeug störte, nämlich das früh einbrechende Drehmoment konnte auf dem Diagramm sein Bauchgefühl bestätigen. Hier ließe sich natürlich mittels einer Softwareoptimierung entgegenwirken.
Die Möglichkeit die Leistung eures Autos zu messen bieten wir natürlich für jeden an auch ohne eine Leistungssteigerung. Solltet ihr Fragen haben, meldet euch einfach;-)

Der Grund für die nicht sauberen und gleichmäßigen Kurvenverläufe lässt sich im übrigen darauf zurückführen das wir die Messung im 3. Gang gefahren sind, und somit ein sehr langer Zeitraum zum aufnehmen von Messdaten gefahren wird, man darf nicht vergessen das das Fahrzeug alleine mit Fahrer und der Campingausrüstung knappe 3050 kg auf die Waage brachte.

Wir wünschen unseren Kunden und Freunden frohe Ostern und schöne Feiertage! Ab dem 2.4 gibt es pünktlich zum Saisonbegin...
30/03/2018

Wir wünschen unseren Kunden und Freunden frohe Ostern und schöne Feiertage! Ab dem 2.4 gibt es pünktlich zum Saisonbeginn ein paar Mega Angebote! Bei Interesse könnt ihr euch gerne melden:-)

Letztens bei uns zu Gast -> Audi TTS 8J 272 PSDas Auto hatte bereits über 100tkm weshalb im Zuge der Softwareoptimierung...
05/10/2017

Letztens bei uns zu Gast -> Audi TTS 8J 272 PS

Das Auto hatte bereits über 100tkm weshalb im Zuge der Softwareoptimierung das SUV und den Becherstößel der HD Pumpe gewechselt haben!
Die Eingangsmessung ergab danach 280 PS und 390 NM! Das Ergebnis unserer Optimierung lässt sich schön im Diagramm sehen!
Vielen Dank für das Vertrauen und weiterhin viel Spaß mit dem schönen TTS

Hallo Leute,wir haben kürzlich den Ford Mondeo eines Stammkunden hier gehabt und uns diesen zur Brust genommen! Es hande...
13/08/2017

Hallo Leute,
wir haben kürzlich den Ford Mondeo eines Stammkunden hier gehabt und uns diesen zur Brust genommen! Es handelte sich hierbei um einen Ford Mondeo 2.0 TDCI mit angegebenen 180 PS und 400 NM! Gemessen wurden hier etwa 405 NM und ca 165-170 PS(wir sind mehrere Messungen gefahren)! Nach der Optimierung konnten wir 215 PS und 465 NM messen, und das obwohl hier gerade mal 30 km gefahren wurden, was bedeutet, die Adaption war hier nicht komplett abgeschlossen!
Das aber für mich weitaus interessantere ist hier jedoch der Kurvenvergleich! Wir können ab 17001/min bis ca 3700 1/min kontinuierlich über 400 NM generieren, was das Fahrzeug vorher entgegen der Werksangabe nicht konnte! Auch die Leistungskurve sieht im Vergleich zur Serie weitaus schöner und harmonischer aus wie sie Berg- und Talfahrt der Serie! Der Kunde war bei jeder Messung dabei, und konnte sich so auch vergewissern das hier kein Unfug oder "schönen" irgendwelcher Werte betrieben wurde! Ich bedanke mich abschließend für das wieder einmal entgegen gebrachte Vertrauen, und wie immer den spaßigen Nachmittag! Ich hoffe wir konnten die gesteckten Ziele erreichen!
Viel Spaß mit eurem Ford!

Habt ihr auch Interesse an einer Optimierung oder Messung der Leistung!? Dann meldet euch einfach bei uns!

Guten Abend Freunde des Tunings,Ich möchte euch folgende Anschaffung nicht vorenthalten, aber vorher wollte ich noch kur...
06/08/2017

Guten Abend Freunde des Tunings,
Ich möchte euch folgende Anschaffung nicht vorenthalten, aber vorher wollte ich noch kurz auf was anderes eingehen!

In letzter Zeit werde ich vermehrt -aufgrund fehlender Facebook Posts- danach gefragt ob mein Geschäft "eingeschlafen" ist oder eingestellt wurde! Dies ist natürlich nicht der Fall! Die Tatsache das ich nichts poste hat damit rein gar nichts zu tun! Es gibt mehrere Gründe für die Funkstille hier, einer, und das is auch der Hauptgrund, durch meinen Umzug habe ich mir ne "kleine" Baustelle angeschafft! Jeder der bisher mal hier war um mich privat oder aus welchen Gründen auch immer zu besuchen, weiß das hier gerade meine nahezu gesamte Aufmerksamkeit und Zeit rein fließt, abgesehen davon hab ich auch noch ein Leben, einen Smartphone freien Sonntag und einen Full Time Job! Worauf ich letzten Endes raus will, Facebook kostet Zeit, eure beim suchen, meine beim posten und beantworten von Anfragen oder Kommentaren! Aktuell arbeite ich lieber meine Anfragen und Aufträge heimlich, still und leise ab! Denn nach wie vor ist mein Ziel nicht mein Geldbeutel, sondern die Zufriedenheit und das erfüllen der Kundenwünsche! Auch wenn das manchmal nicht ganz so einfach ist, sei es auf der zeitlichen Ebene, auf der Ebene der gebotenen Ausgangsbasis oder auf der Seite des Kunden und seiner Preisvorstellungen! Ich habe in der Vergangenheit und der Gegenwart versucht mein Menschenmöglichstes zu tun, und auch das werde ich in der Zukunft tun! Lieber mache ich ein Auto weniger, dafür sind aber die Kunden zufrieden die da waren, als mir ein Fahrzeug zur Brust nehmen, das in der Serie bereits an seinem Limit ist!
Lange Rede, kurzer Sinn! Sobald bei mir die Luft etwas weniger unter Strom steht werde ich auch hier wieder mehr machen! Ob das morgen, in nem halben Jahr, oder nächstes Jahr an Weihnachten ist, kann ich nicht sagen! Jeder der bereits ein Haus Stück um Stück renoviert hat, weiß wovon ich rede!

Nun aber zum eigentlichen Grund des Posts!
Ich habe nun ne ganze Weile hin und her überlegt, Sinn und Unsinn abgewogen, Kosten/Nutzen Faktor durch kalkuliert und mich mit dem einen oder anderen besprochen und beraten! Letzten Endes habe ich mich für die Anschaffung eines Insoric Systems entschieden! Der für mich ausschlaggebende Punkt war einfach der, das auch ein für mein Geschäft sehr wichtiger Partner darauf setzt und begeistert ist, trotz eines Prüfstandes der den Gegenwert einer netten Wohnung stellt! Insoric hat es geschafft einen "Sensor" zu entwickeln, der es trotz geringer Größe schafft die Leistung eines Fahrzeugs zu messen und das reproduzierbar! Der meiner Meinung nach große Vorteil des Systems liegt an nicht zu verachtenden Faktoren bei der Leistungsmessung, wie zum Beispiel dem Schlupf auf der Rolle, die Kühlung des Fahrzeuges in der Halle(was letzten Endes auf die Leistung des Fahrzeugs schlägt), Reifenverschleiß, das richtige verzurren des Fahrzeugs, Belastung des Motors, etc.! Es gibt hier vieles was man aufzählen kann und es gibt so oder so Leute die gegen das System wettern! Insoric hat den Vorteil, ich Messe das Fahrzeug dort wo ich es nutze->auf der Straße! Ich kühle es damit was es braucht->Fahrtwind! Viele -das soll keinen Angriff darstellen- sind hier zu wenig technisch bewandert um die Auswirkungen von hohen Öl-, Wasser-, Ansaug- oder Ladelufttemperaturen zu verstehen! Heutige Motorsteuergeräte bewachen all diese und viele weitere Faktoren um den Schutz des Motors und die angegebene Leistung zu gewährleisten! Natürlich sollte dies auch nach dem Tuning der Fall! Deshalb ist dieser Aspekt "Fahrtwind/Kühlung" nicht zu verachten! Ein RAM Air Effekt welchen viele Fahrzeuge und Ansaugungen nutzen um Leistung zu generieren, kann oftmals nicht auf allen Prüfständen gewährleistet werden, da unter Umständen zu kleine Gebläse vorhanden sind! Ich rede hier in keinster Weise einen Prüfstand schlecht, er hat auch seine Vorzüge, ich zähle nur Fakten und Beispiele auf! Außerdem war für mich eines von Vorteil, die Mobilität ist gewährleistet! Ich kann wo und wann ich will testen solang ich ein Auto, eine Straße und mein Insoric dabei habe!
Wer letzten Endes nun eine riesige Präsentation erwartet hat, den muss ich enttäuschen, siehe erster Punkt! Natürlich werde ich sobald die Zeit da ist, weitere Messungen die ich schon geplant habe veröffentlichen! Zur Preisgestaltung der Messungen mache ich mir gerade meine Gedanken! Meine Bestandskunden, welche mir teils von Anbeginn die Treue halten, werden definitiv einen Rabatt erhalten als kleines Dankeschön!
Sollten Fragen im Raum stehen, meldet euch, ihr kennt mich, ich stehe immer Rede und Antwort!

An alle die nun das lästern und -sorry- "haten" anfangen, tut es, hab kein Problem damit! Denn am Ende bewirkt man damit nur das mich mehr Leute kennen! Herzlichen Dank;-)

Anbei noch ein Diagramm einer Messung! Testobjekt war in diesem Fall ein Scirocco R mit CDL Motor! Abstimmung auf Super Plus(aber randvoll mit dem einzig wahren Benzin💪🏼💪🏼💪🏼) und Serienkomponenten!

Abschließend bedanke ich mich bei allen die mich unterstützen, diesen Beitrag gelesen haben und mir auch weiterhin die Treue halten!

Heute gab es mal nen kleinen Spaßmacher! Ford Fiesta ST, er hat von uns eine kleine Stufe 1 bekommen mit "chilligen" 215...
29/12/2016

Heute gab es mal nen kleinen Spaßmacher! Ford Fiesta ST, er hat von uns eine kleine Stufe 1 bekommen mit "chilligen" 215 PS!
Viel Spaß damit, Danke für den Besuch und gute Heimfahrt!

24/12/2016

Wir wünschen all unseren Kunden, Freunden und Geschäftspartnern eine frohe, ruhige und besinnliche Weihnachtszeit! Genießt sie mit euren Lieben!

Euer CB Dynamics Team

09/11/2016

Sehr geehrte Kunden, Freunde und Geschäftspartner,
aus privaten Gründen möchte ich darauf hinweisen das ich in den nächsten 1-2 Wochen keine Anfragen annehme und beantworte! Ich bitte um Verständnis eurerseits und bitte auch darum von Anfragen über das "warum" Abstand zu nehmen!

Bis die Tage

LG
CB Dynamics

Adresse

Kapellenberg 5
Griesingen
89608

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