21/08/2026
Morgen endet die Sommerpause - hier nochmal ein Besucherbericht zu einem unserer 6h Rennen aus dem letzten Jahr:
"Tag zusammen,
letzten Samstag war es mir dann auch endlich einmal vergönnt, beim Dennis und dessen sagenumwobenen Circuit les Bruyère Gast sein zu dürfen. Eingeladen war ich schon länger, nur mit den Terminen wollte es nie so recht klappen. In den letzten Jahren hatte ich mich auch mit einigen guten Freunden, welche beim Dennis bereits aufgeschlagen sind über einen gemeinsamen Besuch unterhalten. Und im September'24 machten dann der schnellste Wikinger aller Zeiten aka Haegar und meinereiner Nägel mit Köpfen und fanden mit dem 22.Februar einen passenden Zeitpunkt. Angesagt war die bereits 17. Ausgabe jenes 6h-Rennens, zu welchem der Gastgeber die Autos stellt...
6 Uhr ging es auf die Reise nach Grevenbroich-Neukirchen. Ziemlich auf den Tag genau 5 Jahre später, als ich zu einem anderen Event in Grevenbroich-Kapellen eingeladen war... und dort übrigens ebenfalls mit Haegar an der Bahn die Regler drückte.
Kurz nach halb 9 stand ich nach einer kurzen Google-Maps-Panne 200m vor dem Ziel dann bereits vor dem durch WhatsApp-Nachrichten einschlägig bekannten Tor, welches eigentlich immer geschlossen sein sollte. In dem Fall aber offen stand. 8| Als ich es eben schließen wollte (man will schließlich nicht für Radionachrichten mit Inhalt zu entlaufenen Pferden verantwortlich sein), kam tatsächlich der Wiki angefahren. Und der Herr des Gestüts angelaufen, welcher gemütlich erklärte, "laß ruhig auf". Okay, erstmal den Dirk kräftig gedrückt und anschließend einen der knappen Parkplätze belegt.
Auf dem Fußweg zum Gartenhäuschen kamen uns bereits weitere Gäste entgegen... kurzes Hallo und tatsächlich waren neben Haegar bis auf einen "alten" Bekannten, welchen ich aber erst gar nicht wiedererkannte, nur neue Gesichter für mich zu entdecken. Und dann ging die Tür ins Slotter-Wunderland auf und mir verschlug es augenblicklich die Sprache. Diesen Thread verfolge ich natürlich schon seit Anbeginn mehr oder weniger intensiv mit. Aber wenn man die Anlage dann live sieht... :w00t: Bilder werde ich hier keine einstellen, das wäre angesichts der Fülle jener von Dennis veröffentlichen Fotos mehr als überflüssig. Natürlich wurde zunächst der Hausherr und die bereits anwesenden Gäste begrüßt und es kamen zudem ständig weitere hinzu. Bis kurz darauf die "Hütte" mit 17 Leuten randvoll belegt war...
Dennis als Orgatalent ist eine Wucht. Da kenne ich nicht viele, die ihre Herde positiv irrer Schafe so im Griff haben. Drängte die Bahnneulinge wie mich zum Training und das zahlt sich auch wirklich aus. Auch wenn man es anhand der Bahnbilder kaum glauben mag, der Circuit les Bruyère läßt sich trotz seiner unzähligen Kurven, den nur wenigen, zudem kurzen Geraden und seinen extremen Höhenunterschieden sehr schön und flüssig fahren. Wirklich fiese Ecken fand ich keine, auch die teilweise durch Säulen und Deko verdeckten Passagen sind so gewählt, das sie keine Einschränkungen beim Fahrbetrieb bedeuten. Kleine, aber sehr wichtige Erkenntnis für mich war zudem, das bei meinem Hauptregler ein Kabelbruch vorliegen muß. Spätere Recherchen brachten zutage, das mit der Plus-Leitung und jenem für die Bremse tatsächlich sogar zwei Kabel komplett durch waren. Die Silikonummantelung sorgte freilich dafür, das ohne Zuglast der Stromfluß noch vollkommen intakt war. Nur wenn die schwere Box mit den Potis mangels Ablageplatz nach unten an den Kabeln hing, dann war das Drama groß. Zum Glück sicherheitshalber einen zweiten Regler dabeigehabt und weiter ging es mit dem Bahn kennenlernen.
Pünktlich rief der Chef de Mission zur Fahrerbesprechung... und für mich taube Nuss war das eine Wohltat, das Ganze auch mal per Videopräsentation mitzuerleben. Wenn nur gebabbelt wird, schalte ich meist ab. :whistling: Als Nächstes wurden die im geheimen zusammengelosten Teambesetzungen verkündet... und im Team #2 wurden neben Uwe und dem 16jährigen Max ganz zufällig die Namen Dirk und Frank erwähnt. :saint: Naja, das war ein im Vorfeld von uns beiden geäußerter Wunsch, das wir in einem gemeinsamen Team starten durften. Uwe und Max waren als alten Hasen so nett, die Außenspuren übernehmen zu wollen und überließen dem Wiki und mir die Mädchenspuren. Dankeschön. :love:
Der Rennablauf und das Wertungsschema beim Dennis lassen die Veranstaltung nie langweilig werden. Gefahren werden 4x15min, es gibt für die Platzierungen 20-17-15-12 Punkte + Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde, die Autos bleiben auf der Spur stehen und nach jedem dieser Einstundenrennen kommt die nächste Kategorie auf die Bahn. So standen neben diversen Carrera-GT und -Classic-Modellen auch MiniZ und Slotclassic-Boliden am Start. Letztere bescherten mir übrigens anständig graue Haare... :D
Haegar durfte bei uns den Start fahren, ich babbel mit Uwe... und komme jetzt erst dahinter, das es sich dabei um carreracat handelt. Boah... auch wenn unser letztes Treffen schon ein paar Jahre zurückliegt, ich werde scheinbar alt. Sorry, Uwe... :w00t:
Rennen werden bekanntlich überbewertet, also nur soviel dazu: Es wird bei jedem Abflug Chaos geschaltet (sehr wohltuend und fahrzeugschonend, kenne das so seit vielen Jahren auch aus den Scaleracing-Klassen) und es muß getankt werden. Je nach Fahrzeugklasse reichte der elektrische Sprit für ca. 9-12 Runden, was pro Rennen 4-6 Tankstopps bedeutete. Die Box ist mit Beginn der letzten Minute geschlossen, man mußte also während der Fahrt auch ein wenig rechnen und taktieren. Sehr spaßig das Ganze und problemlos händelbar. Die Autos waren seitens des Hausherren perfekt vorbereitet, der ganze Renntag hatte lediglich zwei verlorene Motorritzel und ein kurzes Aufhängen der Rennsoftware zu "beklagen". Für Gaudi sorgt der akustischen "Kommentar" der Zeitmessung. Ganz besonders, wenn nach fünf Abflügen innerhalb eines Teams ein zehnsekündiger Strafstopp verkündet wurde. Im übrigen lohnt es sich, freiwillig den Einsetzer zu machen. Zu tun ist außer ab und an Chaos rufen nicht viel, man hat aber jede Menge Gelegenheit, die Bahnanlage zu genießen...
Zwischendurch wurde zweimal zum grillen pausiert, das Wetter spielte an jenem 22.2. zum Glück auch mit. Auch ansonsten war für alles gesorgt, hungrig und durstig dürfte niemand nach Hause gefahren sein. Irgendwann ist dann auch der schönste Renntag leider zu Ende. Ergebnisse sind zweitrangig. Nur soviel... der Wiki hätte dem Henni definitiv gezeigt, wo der Haegar das Met stehen hat. Oder so ähnlich... :D Danke an Max, Uwe und Dirk... das hat tierisch Spaß gemacht mit Euch! happy_004 Und Danke an alle Anwesenden... das war immer fair, nie laut und dabei megaspannend und lustig. So muß das sein!
Vielen lieben Dank an Dennis. Das ist allergrößtes Kino, was Du an deiner Anlage zelebrierst! Ich freue mich schon auf das nächste Mal... "
Also für alle die gerne mal dabei sein wollen - gerne mit mir Kontakt aufnehmen.
