TOMCAT2006 VIDEOPRODUCTION

12/10/2026

Auch eine Rarität, die man selten auf US-Car Treffen vor die Kamera bekommt. Über 100 Jahre hat dieser 1925ger Buick Six Tourer mittlerweile auf dem Buckel. Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Reihensechszylinder mit 3130 cm³ Hubraum dessen Leistung bei 50 PS liegt.

11/10/2026

11/10/2026

Heute Mittag bin ich zum US-Car Treffen nach Bottrop gefahren. Das Treffen zusammen mit einem Streetfood Festival fand auf dem Parkplatz vom Möbelhaus Ostermann statt. Es war gut besucht, ich bin dann allerdings nach gut zwei Stunden wieder nach Hause gefahren. Hatte mich wohl zu dünn angezogen und war durch gefroren 🥶😄. Fotos machen war auch nicht so schön. Durch die vielen Bäume war immer Schatten und Sonne gleichzeitig auf den Autos.

10/10/2026

⭕ SEASON CLOSER MOPARSHOP ⭕
Heute ging es zum Season Closer am Moparshop in Olfen. Der Season Closer war gut besucht, auch wenn ab und zu ein paar Regentropfen fielen, es gab einiges zu sehen. Hier ein paar Bilder vom Tag.

09/10/2026

Den Oldsmobile Cutlass habe ich in Dorsten vor die Cam bekommen. Für den Cutlass gab es verschieden Motoren. Ein Reihensechszylinder mit 4097 cm³ (155 PS) . Ein 5,4 Liter V8-Motor (250 PS), in der Ausführung mit Vierfachvergaser leistete dieser Motor etwa 320 PS. Es gab auch eine Performance-Option für den Cutlass mit 400-cid (6.6 Liter) V8-Motor (350 PS), Doppelauspuff und verstärktem Fahrwerk

04/10/2026

Hier mal einen coolen Rod, abgelichtet beim Treffen in Dorsten.

03/10/2026

Heute war ich beim Season Closer der V8 Flyers in Willich. Aber ich habe nur wenige Bilder gemacht. Ich habe mich überall fest gequatscht, hier gestanden, da gesessen. Und auf einmal war das Treffen vorbei. Hier die Bilder von heute, mehr habe ich diesmal nicht.

01/10/2026

Heute mal was ganz anderes. Einen 1964ger Chevrolet Impala, umgebaut zum Lowrider.

29/09/2026

Den schönen 1956ger Chevrolet Bel Air mit der zweifarben Lackierung habe ich beim Altmetall trifft Altmetal in Duisburg vor die Kamera bekommen. Für den Antrieb wurden damals Reihensechszylinder mit 3,5 und 3,9 Liter Hubraum und V8-Motoren mit 4,3 und 4,6 Liter Hubraum angeboten. Das Topmodell hatte 225 PS.