Fahr-Praxis

14/04/2023

12/02/2023

https://www.1730live.de/immer-mehr-fallen-durch-die-fahrpruefung/

Der Trend scheint bedenklich: Immer mehr Fahrschüler rasseln durch die Prüfung. Doch woran liegt das? Sind die Fahranfänger von heute schlechter vorbereitet? Wir haben eine Fahrschülerin in Frankfurt begleitet. Fahrstunde mit Schülerin Lea Fritzel. Rückwärts einparken, Schulterblick und zwisc...

08/02/2023

Wie fährst Du eine Kurve:

"Mit Gewichtsverlagerung!"

Wie man hier sieht, klappt das mit der Gewichtsverlagerung nicht so richtig 🤔

Wer es richtig lernen möchte, kommt zu uns.

Fahr- Praxis -lerne bei den Profis-

1,476 Likes, 78 Comments - SportBike RS () on Instagram: "Marca aí seu amigo roda presa 🤣👀🔥 ...

01/02/2023

Eure Fahrschule informiert:

Neue Richtlinie für Führerscheine ab 2023: Das ändert sich für Autofahrer
Die wohl größte Neuerung ist die Erweiterung des Führerscheins der Klasse B. Bislang darf man damit nur Kraftfahrzeuge bis zu einer Gesamtmasse von 3,5 Tonnen fahren. Diese zulässige Gesamtmasse soll nun auf 4,25 Tonnen angehoben werden. Vor allem für Camping-Fans ist das eine gute Nachricht. Denn laut dem ADAC sind die meisten Wohnmobile zu schwer für den normalen Führerschein. Wer ein Wohnmobil oder einen Transporter fahren möchte, kann das dann auch mit der Fahrerlaubnis für die Klasse B.

Auch für Motorradfahrer*innen werden die Regeln mit der neuen Richtlinie voraussichtlich gelockert. Die EU legt besonders viel Wert darauf, dass die Regeln in den Mitgliedsländern vereinheitlicht werden. Beim Führerschein B196 ist das bislang aber noch nicht der Fall. Mit dieser Erweiterung des Pkw-Führerscheins darf man Leichtkrafträder bis 125 ccm fahren - das gilt nur in Deutschland. National geltende Regeln sollen jedoch künftig in der ganzen EU anerkannt werden. Motorradfahrer*innen dürften dann ihre 125er-Maschine auch im EU-Ausland fahren.

Die Digitalisierung soll ebenfalls vorangetrieben werden. Mit der neuen Richtlinie wäre ein digitaler Führerschein bei einer Polizeikontrolle oder der Autovermietung ausreichend. Das soll über eine entsprechende App auf dem Handy funktionieren. In Deutschland ist die Einführung einer solchen App 2021 gescheitert, dank der EU-Richtlinie könnte der digitale Führerschein eine zweite Chance bekommen. Auch die Führerscheinkarte könnte in Zukunft anders aussehen: Statt des Chips soll ein QR-Code auf die Karte, um den Führerschein fälschungssicherer zu machen.

Fahranfänger müssen zum Auffrischungskurs: Das plant die EU
Für Fahrschüler*innen sind ebenso Änderungen geplant. So soll das Mindestalter für Lkw- und Busführerscheine auf 18 Jahre abgesenkt werden. Bislang darf man die Klasse C für Lastwagen erst mit 21 Jahren erwerben, die Klasse D für Busse sogar erst mit 24 Jahren. Da in vielen Ländern jedoch ein akuter Mangel an Berufskraftfahrern herrscht, will man die Regeln lockern.

Beim Autoführerschein gibt es dagegen strengere Regeln für Fahrschüler*innen. Es ist angedacht, dass die praktischen Fahrstunden erst nach bestandener Theorieprüfung beginnen dürfen. Die Fahrprüfung könnte auch in Simulatoren abgenommen werden, zumindest in Teilen. Außerdem sollen die Fahranfänger*innen nach einem Jahr mit Führerschein einen "Refresher-Kurs" besuchen. Die Teilnahme wäre verpflichtend. Der Auffrischungskurs wurde von Verkehrssicherheits-Fachleuten empfohlen, um die Unfallzahlen zu senken.

Im Gegenzug wird den Prüflingen aber auch eine Erleichterung versprochen: Die Wohnsitzregelung könnte aufgeweicht werden. Dann wäre es möglich, die theoretische und praktische Prüfung in unterschiedlichen EU-Mitgliedsstaaten zu absolvieren. Diesen Schritt begründen die Politiker*innen mit der zunehmenden Mobilität der Bevölkerung.

Beschluss noch 2023: Wann kommen die Führerschein-Änderungen nach Deutschland?
Einheitliche Regeln in der EU bedeuten aber nicht nur mehr Freiheiten, auch die Strafen werden angepasst. In der neuen Führerscheinrichtlinie soll zum Beispiel die Länge des Führerscheinentzuges vereinheitlicht werden - und gegenseitig anerkannt. Wer ein Fahrverbot in Frankreich oder Italien bekommen hat, darf dann also auch in Deutschland nicht fahren. Einheitliche Grenzwerte bei Alkohol und Drogen am Steuer sowie die Angleichung des Punktesystems sind ebenfalls in Arbeit. Polizeikontrollen sollen dadurch erleichtert werden, dazu sollen auch die Führerscheindaten aller EU-Bürger*innen in einer gemeinsamen Datenbank gespeichert werden.

Wann genau und in welcher Form die neuen Änderungen in Kraft treten, ist noch nicht klar. Laut dem Fahrplan der Initiative wird die EU-Kommission im ersten Quartal, also bis Ende März, die 4. Führerscheinrichtlinie festmachen. Der Vorschlag geht dann erstmal durch das EU-Parlament und den Rat der EU, im Laufe des Jahres 2023 sollte der Beschluss stehen. Dann ist es aber Sache der einzelnen Länder, die Richtlinie in ihren Gesetzen zu verwirklichen. Ob Deutschland noch in diesem Jahr die Änderungen umsetzt, ist fraglich. Es könnten zudem noch weitere Änderungen dazukommen, die Richtlinie liegt bislang noch nicht ausformuliert vor.

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10/01/2023

In der Nacht auf den 10.01.2023 ist unsere Freundin, Vertraute und geliebte Kollegin Pamela unerwartet verstorben. Wir sind geschockt, sprachlos und voller Trauer. Pamela hinterlässt bei uns nicht nur menschlich, sondern auch als Rückgrat der Fahr-Praxis ein Loch, welches  nicht zu schließen ist. 

Sie zu ersetzen erscheint uns momentan als schier unlösbare Aufgabe. 

Wir bitten also um Euer Verständnis, wenn es in der nächsten Zeit zu Unstimmigkeiten oder Verzögerungen im Ablauf kommt.

Wir alle bemühen uns nach Kräften, Pamelas Fehlen auszugleichen und sind jederzeit für Euch da.

Ihrer Familie, den Freunden und auch uns wünschen wir viel Kraft um diesen Verlust zu verarbeiten.

In unseren Gedanken wird sie weiter leben!

21/10/2022

Sei es die HU-Plakette, modifizierte E-Auto-Prämien oder Änderungen bei den Typklassen der Kfz-Versicherung. Was Autofahrer jetzt wissen müssen, um zuversichtlich ins neue Jahr zu starten, erfahren Sie hier.

Das Jahr neigt sich dem Ende entgegen und mit ihm laufen einige Regelungen aus, andere kommen hinzu. Damit Sie auch weiterhin sicher von A nach B kommen und keine Prämie verpassen, fassen wir für Sie zusammen, welche neuen Normen und Gesetze nach Informationen der Autozeitung ab 2023 im deutschen Straßenverkehr gelten.

CO2-Steuer
Eigentlich würden die CO2-Abgaben für Benzin und Diesel im Jahr 2023 auf die nächst-teurere Stufe springen. Da die Energiekosten allerdings übermäßig angestiegen sind, hat die Bundesregierung beschlossen, die jährliche, stufenweise CO2-Steuererhöhung für 2023 auszusetzen. Das bedeutet für Autofahrer, dass die Abgaben im neuen Jahr nicht von 30 auf 35 Euro pro Tonne CO2 klettern.

Auf diese Jahrgänge kommt ein Führerscheinumtausch zu
Ob grauer Lappen, rosa Pappe oder weiße Plastikkarte: Bis 2033 muss jeder Führerschein, der vor dem 19. Januar 2013 ausgestellt wurde, in den neuen EU -Führerschein umgetauscht werden. Wurde der Führerschein vor 1999 ausgestellt, bestimmt das Geburtsjahr die Umtauschfrist. Bis 19. Januar 2023 haben die Jahrgänge 1959 bis 1964 noch Zeit, ihre Führerscheine umzutauschen.

Am Führerschein im Kartenformat finden Sie das Ausstellungsdatum auf der Vorderseite unter Punkt 4a. Bei allen Führerscheinen, die nach dem 18.01.2013 ausgestellt wurden, finden Sie unter Punkt 4b schon jetzt ein Ablaufdatum.

E-Auto-Prämie für Plug-in-Hybride gestrichen
Ab 2023 erhalten Plug-in-Hybride keine Förderung mehr. Für E-Autos gilt zudem ab dem ersten Januar eine reduzierte Prämie: Bis zu einem Netto-Listenpreis von 40.000 Euro gibt es 4500 Euro Zuschuss vom Staat und 2250 Euro vom Hersteller. Macht eine Gesamt-Fördersumme von 6750 Euro. Bei Netto-Listenpreisen bis 65.000 Euro erhält man respektive 3000 und 1500 Euro, also insgesamt 4500 Euro Förderung. Ab 1. September 2023 können zudem nur noch Privatpersonen die E-Auto-Förderung beantragen.

THG-Quote
E-Auto-Besitzer können auch 2023 weiterhin mit der Ausstellung und dem Verkauf eines CO2-Zertifikats an Firmen, die laut Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) zu viel Kohlendioxid ausstoßen, Geld verdienen. Der Verkauf des Zertifikats ist jedes Jahr von Neuem möglich.

Neue Farbe bei der HU-Plakette
Jahr für Jahr müssen Autos in die Werkstatt zur Hauptuntersuchung. 2023 sind alle Wagen mit rosa Plakette dran. Nach bestandener Hauptuntersuchung erhält man dann einen orangen Stempel, gültig bis zum Jahr 2025.

Änderungen bei Typ- und Regionalklassen
Rund 4,8 Millionen Autofahrer kommen 2023 durch die neuen Typklassen der Kfz-Versicherung günstiger weg. Rund 8,1 Millionen hingegen rutschen mit ihrem Auto im Vergleich zum Vorjahr in eine höhere Klasse. Für rund 29,3 Millionen Autofahrer ändert sich im Vergleich zu 2022 nichts.

Die Regionalklasse ändert sich ab 2023 für rund 10,1 Millionen Autobesitzer hin zu einer höheren Stufe. Rund 5,5 Millionen Autofahrer werden heruntergestuft. 26,8 Millionen bleiben in der gleichen Regionalklasse wie 2022.

Maskenpflicht im Verbandskasten
Zwei Mund-Nase-Bedeckungen gehören seit 1. Februar 2022 zur vorgeschriebenen Ausstattung des Erste-Hilfe-Koffers im Auto. Wer die neue Regelung noch nicht befolgt hat, hat noch bis 31. Januar 2023 Zeit, seinen Verbandkasten nachzurüsten.

Fahr-Praxis

29/09/2022

Unsere 25 Jahr Feier

06/08/2022

Damit das mal klar ist 😉

04/01/2022

Wenn müssen die Führerscheine spätestens umgetauscht sein: