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SCN - Tuning

Dank der Erfahrung, kombiniert mit perfekter Ausrüstung, sind wir in der Lage ein professionelles C

31/03/2020

Ein automatisches Getriebe, dessen Öl nie gewechselt werden muss? Der Hersteller und Ihr Händler sagen Lifetimefüllung! Warum wird das Motoröl dann in regelmäßigen Intervallen gewechselt? Verunreinigungen im Getriebeöl durch Abrieb, können die feinen Ölkanäle verstopfen. Hohe Scherkräfte und Temperaturschwankungen im Automatikgetriebe, lassen die wichtigen Moleküle & Additive im Getriebeöl altern und verschleißen. Dies kann schließlich dazu führen, dass es zu Problemen wie ruckeln, verzögerten Schaltvorgängen oder Schlupf beim Beschleunigen kommt. Im schlimmsten Falle muss der Automat erneuert, überholt oder anderweitig repariert werden, was zu Kosten von mehreren Tausend Euro führen kann. Mehr anzeigen https://scn-tuning.de/at-getriebe-spuelen/

31/03/2020

Hydrogen Carbon Cleaning

Eine Kohlenstoffablagerung ist ein Rückstand unverbrannter Kohlenstoffpartikel, welche durch die Verbrennung von Kraftstoff im Motor entstehen und eine Schicht bilden, welche Komponenten des Motorinneren bedeckt, die wiederum für einen emissionsarmen und störungsfreien Motorlauf verantwortlich sind.

Betroffen sind meist Einspritzdüsen, Einlassventile, Kolben, AGR Ventile selbst sowie Teile des Ansaugtraktes. Die Folgen sind ein spürbarer Leistungsverlust, höherer Schadstoffausstoß, ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und ein gesteigertes Verschleißrisiko.

Bisher mussten aufwendige Demontagearbeiten an betroffene Motoren vorgenommen werden, um an die entsprechenden Bauteile zu gelangen, um diese im Nachgang zu ersetzen oder mittels Trockeneis bzw. Nussschalengranulat von den Rückständen zu befreien. Diese Eingriffe haben meist hohe Kosten zur Folge. Mit dem innovativen Hydrogen Carbon Cleaning System kann man diese auf ein Minimum reduzieren, da der Ausbau von jeglichen Motorkomponenten entfällt. Mehr erfahren https://scn-tuning.de/carbon-cleaning/

28/01/2020

Heute ein schöner Youngtimer zur Getriebeölspülung. BMW 7er Reihe mit einem ZFHP18 Automatikgetriebe. Dieser bekam im Rahmen des Getriebeölfilterwechsels gleich noch eine neue Ölwanne (Blech) spendiert, da die alte bereits starke Korrosionsschäden aufwies. Jetzt unverbindliches Angebot für euer Fahrzeug anfordern.

https://scn-tuning.de/at-getriebe-spuelen/

24/01/2020

Hier ein kleiner Auszug aus der Praxis zum Thema Chiptuning & Getriebespülung

24/01/2020

Ein automatisches Getriebe, dessen Öl nie gewechselt werden muss? Der Hersteller und Ihr Händler sagen das ist wahr! Fakt ist aber, dass gerade wegen der Verschmutzung des Getriebeöles (durch Verschleiß) Ölkanäle verstopfen und die Lamellen verschmutzen. Dies kann schließlich dazu führen, dass der Automat erneuert, überholt oder anderweitig repariert werden muss, was zu Kosten von mehreren Tausend Euro führen kann.

Dies kann auch bei niedrigeren Kilometerständen auftreten. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass ein Automatikgetriebe von Zeit zu Zeit professionell gespült wird. Hier am Beispiel ein BMW X3 mit einem ZF8HP Getriebe. Getriebeölwanne inkl. Filter werden hier ebenfalls ersetzt.

Eine Automatikgetriebespülung sollte deshalb regelmäßig, alle 60000 km durchgeführt werden, um Spätfolgen bis hin zum Totalausfall zu vermeiden. Dabei werden unter festgelegten Parametern alle Ablagerungen und Rückstände schonend aus dem Automatikgetriebe entfernt.

Mehr unter: https://scn-tuning.de/at-getriebe-spuelen/

24/01/2020

Automatikgetriebeölspülung Mercedes Benz E Klasse inklusive Getriebeölfilterwechsel.

24/01/2020

Mercedes Benz C350 US Modell. Elektronisch begrenzt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 210km/h. Vmax wurde hier durch uns aufgehoben.

02/01/2020

Automatikgetriebeölspülung Porsche Panamera 970 inkl. Ölwannenwechsel (Filter in Ölwanne integriert). Um einen optimalen Ablauf zu garantieren, kommen bei uns nur Ersatzteile in OE Herstellerqualität zum Einsatz.

02/01/2020

Chiptuning Mercedes Benz C 200 W205 Benzinmotor. Original 184PS & 300Nm. In der Stage 1 wurde das Fahrzeug optimiert auf 250PS & 400Nm. Jetzt euer Fahrzeug konfigurieren und unverbindliches Angebot anfordern.

13/12/2019

Chiptuning Mercedes GLK 250CDI original 204PS und 500Nm Drehmoment. In der Stage 1 optimiert auf 240PS und 560Nm. Jetzt euer Fahrzeug konfigurieren und mehr Fahrspaß bei geringerem Kraftstoffverbrauch erleben.

13/12/2019

Betriebsbedingte Verschmutzungen und Verkokungen bilden sich über kurz oder lang im inneren des Motorkreislaufes. Verkokte Ventilzitze oder Einspritzdüsen, Zugesetzte AGR Ventile und Ansaugkrümmer führen auf lange Sicht dazu, dass die Verbrennungsprozesse nicht mehr reibungslos im Motor ablaufen, was zahlreiche Negativauswirkungen hat. Dieser Prozess ist vollkommen normal, kann allerdings durch bestimmte Faktoren, wie beispielsweise Kurzstreckenbetrieb oder das häufige Fahren im Stadtverkehr, erheblich beschleunigt werden. Jetzt neu bei uns!! Carbon Cleaning - die Frischekur für das Motorinnere ohne Demontagearbeiten. Nähere Informationen erfahrt ihr in Kürze auf unserer Website. Gerne könnt ihr uns dazu jetzt schon per Telefon unter 03533 - 78 76 78 0 kontaktieren.

18/10/2019

In dieser Woche konnten wir wieder mehreren Automatikgetrieben durch eine professionelle Getriebespülung frisches Öl verpassen. Im Gegensatz zu einem reinen Ölwechsel, bei dem lediglich circa 50 - 60 % des Altöles ans Tageslicht gelangen, werden mit einer Spülung fast 100% des Öles ausgewechselt.

Adresse

Kochhorstweg, 37
Elsterwerda
04910

Öffnungszeiten

Montag	07:30 - 17:00
Dienstag	07:30 - 17:00
Mittwoch	07:30 - 17:00
Donnerstag	07:30 - 17:00
Freitag	07:30 - 17:00

Webseite

http://www.scn-tuning.de/

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