Hertrampf Racing Italomotos

30/07/2026

Aprilia Tuono 1100 V4 Factory mit Zubehör🔥

18/07/2026

Noch bis zum 31.07.2026 Aktionsrabatt auf die neue MotoGuzzi V7 sichern. Kommt vorbei wir machen euch ein Angebot.

16/04/2026

Ab sofort bei uns in der Ausstellung Zontes 703 RR🔥 Auch als 35 KW Version erhältlich.

10/04/2026

Ab sofort bei uns in der Ausstellung CF Moto 800 NK👍 Kommt vorbei.

02/04/2026

27/03/2026

Ab sofort bei uns in der Ausstellung!!!
Die 125er Reihe von Zontes.
ZT-125 U, ZT-125 G1, ZT-125 C2

05/03/2026

Die Sonne kommt die Motorradsaison startet!!!
Denk rechtzeitig daran einen Servicetermin zu machen damit euer Bike fit für die Saison ist!! Bequem und einfach von zu Hause jederzeit Terminanfrage über unser Portal www.termin247.de

19/02/2026

Exklusivität trifft brachiale Performance!

MV Agusta Rush 1000 – Nr. 30 von 300 produzierten Bikes.

Dieses Motorrad wird im Kundenauftrag zum Verkauf bei Hertrampf Racing in Dorsten angeboten.

Highlights:
- Originalzustand
- Limitierte Auflage (300 Stück)
- Exklusive Holzbox + Sonderteile
- Constands Zentralständer

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mv-agusta-rush-1000-30/3312169888-305-1758

12/02/2026

Motorleistung ist nicht alles!

Der Kunde kam seiner Ducati 450 Desmo aus dem Baujahr 1971 in die Werkstatt, da sich das Motorrad nach heftigen Geräuschen im 2. Gang nicht mehr schalten und des Weiteren auch nicht mehr schieben ließ.

Nach Ausbau und zerlegen des Motors mit anschließender Begutachtung des Getriebes wurde festgestellt, dass die Schaltklauen teilweise abgebrochen und nicht hinterfräst worden sind.

Oje, Abgebrochene Zahnräder!!!
Häufigste Ursache: Die Schaltklauen wurden nicht modifiziert – das kann speziell bei Königswellen zu Zahnbruch und teuren Schäden führen.

1 Zylinder - 2. Gang bzw. 2 Zylinder - 5. Gang dringend auch Neuteile bearbeiten und niemals vernachlässigen!

Fortsetzung folgt…

12/02/2026

Motorleistung ist nicht alles!

Der Kunde kam mit seiner Ducati 450 Desmo aus dem Baujahr 1971 in die Werkstatt, da sich das Motorrad nach heftigen Geräuschen im 2. Gang nicht mehr schalten und das Fahrzeug auch nicht mehr schieben ließ.

Nach Ausbau und zerlegen des Motors mit anschließender Begutachtung des Getriebes wurde festgestellt, dass die Schaltklauen teilweise abgebrochen und nicht hinterfräst worden sind.

Oje, Abgebrochene Zahnräder!!!
Häufigste Ursache: Die Schaltklauen wurden nicht modifiziert – das kann speziell bei Königswellen zu Zahnbruch und teuren Schäden führen.

1 Zylinder - 2. Gang bzw. 2 Zylinder - 5. Gang dringend auch Neuteile bearbeiten und niemals vernachlässigen!

Fortsetzung folgt…