HFR - Historische Faltboote & Reparaturen

HFR - Historische Faltboote & Reparaturen Alles ums Faltboot - Reparaturen, Restaurierung, Zubehör, Tipps und Tricks, Rat und Tat Wirklich? Und jedes ist ein Unikat, jedes ist ein wenig anders.

Die Welt der faltbaren Boote - einst ein Volkstrend, der Jahrzehnte anhielt - heute nur noch eine nostalgische Randerscheinung. Ich finde, in einer Zeit, in der sich alles immer schneller und schneller dreht, wo Plastik und Beton dominieren, sind es die stillen Momente in abgelegener Natur, das Rauschen der Bäume, das Surren der Libellen, das Plätschern an der Bordwand und die Ringe auf der Wasser

oberfläche, die mich stets wieder in meine ausgeglichene Mitte zurück bringen. Und am liebsten tue ich dies in einer dieser blau/grauen genialen Konstruktionen aus Gummi, Holz und Baumwolle... unabhängig... mobil. Es sind für mich wunderschöne Fahrzeuge, elegant, robust, charismatisch, unheimlich praktisch und voller Geschichten. Jedes hat früher mal irgendwem Freude bereitet. Und jedes verdient, gehegt und gepflegt zu werden. Leider ist dies vielen Booten nicht immer vergönnt gewesen und für einige ist es längst zu spät, aber ich habe mir auf die Fahne geschrieben, viele dieser Veteranen wieder in bzw. auf ihr Element zu bringen. In meiner kleinen Werkstatt in der ehemaligen Faltbootstadt Wismar biete ich seit 2018 Rat und Reparaturen an (und rund um) Faltbooten an, nähe, bohre, schleife, lackiere oder niete Altes und Defektes, restauriere seltene und historische Exemplare und verkaufe hin und wieder mal eines.

Kleine Bootsvorstellung mit Neuerwerb... Ich bin ja aktuell eher darum bemüht, meine Sammlung zu verkleinern, aber an di...
20/06/2026

Kleine Bootsvorstellung mit Neuerwerb...

Ich bin ja aktuell eher darum bemüht, meine Sammlung zu verkleinern, aber an diesem seltenen Stück konnte ich nicht vorbei gehen.
Bis ich das Boot abgeholt hab, war ich mir nicht 100%ig sicher, was es überhaupt für eines ist, aber mein wahrscheinlichster Tipp hatte sich als korrekt erwiesen: ein "Sport-Berger E68"
Das genaue Baujahr ist mir nicht bekannt, dafür kenne ich mich in den Details bei Berger nicht genug aus aber es sollte zwischen 1936 und 1939 liegen.

Der Berger E68 ist 450x68cm groß, hat eine starke Schwedenform, ein hohes Vorschiff und ein flaches Heck. Es ähnelt dem berühmteren "Pionier U" sehr, ist in seiner Konstruktion aber deutlich aufwändiger als jener. Ein gerades Boot vorrausgesetzt, liefe er sicher sehr schnell und hauptsächlich geradeaus.

Die Haut noch original, aber völlig hinüber. Das Gummi zeigt schönste Zellulite und oben haben leider zu besorgte Vorbesitzer alles mit Acapella ruiniert. Dabei war das Oberdeck gar nicht schlecht, wie man auf dessen Unterseite sehen kann.

Das Gerüst komplett und nur sehr leicht beschädigt (auch durch den Abbau) aber hinten sehr stark verzogen. Da weiß ich noch nicht, ob man das wieder so hin bekommt, wie es mal war.
Leider hat offenbar ein Souvenirjäger das Messingstück mit den Emblemen von der Süllrandspitze entfernt - sehr schade.

Ich musste das Gerüst aus der Haut herausschneiden... da war nichts zu machen - komplett fest geklebt. Ich wollte sie aber eh nicht erhalten.

Ein rostiger, aber originaler Bootswagen, ein originales Zubehörtäschen mit Berger Logo und die Spritzdecke waren als Schmankerl auch dabei.

Work in progress.
19/04/2026

Work in progress.

Adresse

Fritz-Reuter-Str. 29
Dömitz
19303

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