Yachthandel.berlin

21/05/2026

A true classic starts a new journey ⚓
The Jongert Motoryacht 16M has been successfully sold. Rich in history and lovingly maintained over the years, this remarkable yacht is now ready to continue her story with proud new owners.

Looking for a similar yacht? Check our listings https://www.devalk.nl/en/yachts-for-sale.html

25/04/2026

13/04/2026

Überführung der "Lighthouse II" Epilog 2
Da ich von einigen Followern gebeten wurde den Törn auf einer Karte zu zeigen, komme ich diesem Wunsch gerne nach.
Gesamt sind wir in den 8 Tagen knapp 2.500sm von Porto nach Scheveningen gefahren.

12/04/2026

Überführung der „Lighthouse“ Epilog
Die Rückreise von Scheveningen nach Berlin habe ich mit der Bahn angetreten. Ein Abenteuer kann man sich mal gönnen. Der 2. Umstieg in Duisburg mit für DB Verhältnissen pünktlich mit nur 3 Minuten Verspätung.
Das Fazit: Ein aussergewöhnlicher Törn der insgesamt sehr gut funktioniert. Problemloses Verständnis zwischen dem Eigner und mir, für den ich vor einigen Jahren schon einmal gefahren bin. Ein stäbiges Schiff, die Beneteau Swift Trawler hat sich unter den teilweise anspruchsvolleren, aber nir gefährlichen Bedingungen hervorragend bewährt. Die große Reichweite selbst bei schneller Marschfahrt machte ein zügiges Vorankommen möglich. Die 4.000l fassenden Tanks ergeben eine Reichweite von bis zu 380sm .
Zum Schluß danke ich allen Leser dieser Beiträge, ich habe mich sehr über die Reaktionen gefreut.

11/04/2026

Tag 8 der „ Lighthouse“ Überführung.
Meine letzte Etappe, morgen gehe ich von Bord und eine andere Crew übernimmt. Nach volltanken und diversen kleineren Arbeiten haben wir um 12:00 abgelegt und die „nur“ 83sm in Angriff genommen. Zuerst ruhige See am frühen Nachmittag nahm der Wind zu auf 20-25kn in Böen bis zu 35kn. Das wurde dann wieder etwas unruhig. Wir sindmit langsamer Marschfahrt, ca 11kn, gefahren und waren dann um 19:30 im Yachthafen Scheveningen.
Ich wünsche der Crew für die restliche Reise in die Lübecker Bucht allzeit gute Fahrt!

10/04/2026

De Valk - With offices across Europe we are never far away

10/04/2026

Tag 7 der „Lighthouse“ Überführung.

Abgelegt um 7:05 in Cherbour mit Ziel Dünkirchen das wir nach 185sm um 17:30 erreicht haben. Im Gegensatz zu gestern hat der Plan bis dahin einwandfrei funktioniert. Der Ärmelkanal zeigte sich von seiner besten Seite, wenig Wind insgesamt eine ruhige Fahrt. Daher gibts heute auch keine aufregenden Bilder bis auf Nr.1 die Querung des 0 Meridians (Greenwich lässt grüßen) und einem Beispiel der, vor allem bei Wellen, gut sichtbaren Markierung der Fischernetze. Die findet man entlang der Atlantikküste überall. In Dünkirchen haben wir getankt, bzw. wollten wir volltanken. Nach ca 900l. war der Tankstellentank leer! Nach kurzer Überlegung sind wir dann nich nach Niuewpoort weitergefahren, ca. 18 sm zum Königlichen Yacht Club Niuepoort. Toller Yachthafen und ein erstklassiges Hafenrestaurant.

10/04/2026

Tag 7 der „Lighthouse“ Überführung.

Abgelegt in Cherbourg um7:05 mit Ziel Dünkirchen, das erreichten wir nach 185sm um 17:35 Uhr und wollten dort dann noch tanken. Nach dem spannenden Tag gestern verlief heut alles nach Plan, selbst der Ärmelkanal zeigte sich von seiner ruhigen Seite. Die einzige Besonderheit war die Querung des 0 Meridians - schöne Grüße nach Greenwich. Bild Nr.2
Das war der erste Teil der Geschichte.
Da die Tanke in Dünkirchen nach ca 900l. leer war sind wir spontan noch nach Niuewpoort/BE weitergefahren. Man erlebt immer noch etwas neues.😬

10/04/2026

Tag 6 der „Lighthouse“ Überführung
Der Tag lief etwas anders als geplant. Leinen los in Brest um 7:15 bei Nebel. So mußten wir die Fahrt auf 10 kn reduzieren. Nach 2 Std. wurde die Sicht besser und wir konnten auf normale Marschfahrt gehen. Kurze Zeit später gab die BB Maschine Alarm, Dieseldruck, und fiel dan aus. Also ab in den nächsten Hafen, das Aber-Wrach. Diesselfilter getauscht und gleich voll getankt. Damit waren wir 3-4 Std. Hinter unserem Zeitplan und bekamen die Welle ab die wir vermeiden wollten. Ordentliches Kabelwasser🌊🌊🌊. Im Video habe ich versucht das einzufangen mit mäßigem Erfolg. Letztendlich haben wir dann um 22:00 Uhr in Cherbourg festgemacht. Geschafft!