13/05/2026
Leasingfahrzeug Rückgabe Kostenfalle!
Suche vor der Rückgabe unbedingt deine Lackiererei oder Fahrzeug Aufbereiter auf, sonst zahlst du unter Umständen gewaltig drauf!
Anbei befinden sich die größten Kostenfallen bei der Rückgabe deines Autos, Gebrauchsspur vs. Schaden:
Der Händler deklariert normale Abnutzung (z. B. winzige Steinschläge, leichte Kratzer als echten Schaden.
Fehlendes Zubehör:
Verlegte Zweitschlüssel, die Laderaumabdeckung, das Reifenpannenset oder das originale Ladekabel (bei E-Autos) werden voll in Rechnung gestellt. Fußmatte vergessen nach dem Waschen am Waschplatz.
Fällige Wartungen:
Wenn der Service oder TÜV direkt zum Rückgabezeitpunkt fällig ist, zieht der Händler die Kosten dafür ab.
Mischbereifung / Profiltiefe:
Unterschiedliche Reifenmarken auf einer Achse oder Reifen unter der vertraglichen Mindestprofiltiefe führen zu Abzügen.
Übermäßige Mehrkilometer:
Jeder Kilometer über der vertraglichen Toleranzgrenze (meist 2.500 km) kostet extra (oft 10 bis 25 Cent pro Kilometer).
Deine Rechte:
Was musst du wirklich zahlen?
Rechtlich gesehen musst du das Auto nicht im Neuzustand zurückgeben. Es muss lediglich dem Alter und der vertraglichen Laufleistung entsprechen.
Erlaubt (Normale Gebrauchsspuren):
Leichte Kratzer, die sich wegpolieren lassen, kleine oberflächliche Steinschläge und minimale Spuren im Innenraum. Dafür zahlst du nichts.
Zahlungspflichtig (Übermäßige Abnutzung):
Tiefe Kratzer durch den Lack, Dellen/Beulen, Brandlöcher in Sitzen, Risse oder Kratzer in den Felgen oder Steinschläge direkt im Sichtfeld der Windschutzscheibe.
Abnutzung an Polster, Kratzer im Bereich der Vordersitze durch Kinderfüße. Angebrochene Abdeckungen bsp. Kofferraumsteckdose.
Es gibt allerdings ein wichtiges Gerichtsurteil:
Bei echten Schäden musst du nie die vollen Reparaturkosten der Werkstatt erstatten, sondern ausschließlich den daraus resultierenden Minderwert des Fahrzeugs (Abzug „Neu für Alt“).
Checkliste: So vermeidest du Nachzahlungen Schadenkatalog anfordern:
Jeder Hersteller hat einen offiziellen Katalog mit Bildern, was als Gebrauchsspur akzeptiert wird und was nicht.
Smart Repair vorab nutzen:
Lass tiefe Kratzer oder Dellen vor der Rückgabe bei deiner Lackierei beheben. Das ist in der Regel immer billiger als die Abrechnung des Händlers.
Professionelle Reinigung:
Gib das Auto sauber (innen und außen) ab.
Ein dreckiges Auto wirkt ungepflegt, provoziert eine genauere Suche nach Mängeln und der Händler verlangt oft hohe Reinigungspauschalen.
Eigener Gutachter bei Streit:
Schaltet der Händler ein hauseigenes Gutachten ein, das unrealistisch hoch ausfällt, kannst du über die Kfz-Schiedsstelle ein neutrales Gegengutachten fordern.
Protokoll genau prüfen:
Unterschreibe bei der Übergabe niemals ungeprüft ein Schadensprotokoll. Lass dir Kopien aushändigen und mache selbst detaillierte Fotos vom Zustand des Wagens auf dem Hof des Händlers.
Steht bei dir bald eine konkrete Fahrzeugrückgabe an, dann komm vorbei und wir schauen uns das gemeinsam an. Wir können dich gerne beraten ob sogar ein Smartrepair in Frage kommt.
