ZIP Motorräder&Roller

ZIP Motorräder&Roller Freier Motorradhändler und Kymco Vertragshändler seit 1998 ZIP Motorräder&Roller in Alfter , Ortsteil Witterschlick , gibt es seit 1997 .

Wir sind Ansprechpartner für fast alles , was einen Motor und zwei Räder hat und nicht gerade vor 1975 gebaut wurde , das Fachgebiet sind also eher Motorräder und Roller der Neuzeit :-) . Stefan Zipperer , Inhaber und derzeit einziger Mitarbeiter , ist seit 1997 Zweiradmechanikermeister und bei der HWK Köln gemeldet . Seit 1998 sind wir Vertragshändler für Kymco , einen der größten Zweiradhersteller weltweit .

28/05/2026

Ja, es ist warm . Eigentlich ganz gut :-)

Zur Info für die Rollerfahrer :
Eigentlich braucht ein Motor derzeit keinen Kaltstartmechanismus . Daher häufen sich mal wieder die Anrufe , dass die Roller nicht mehr anspringen .
Ursache : Der Kaltstartmechanismus ist immer aktiv , wenn der Motor kalt ist . Da er aber bei hohen Außentemperaturen eigentlich unnötig ist , fetten die Motoren dadurch derzeit oft zuviel an .

Abhilfe : Einfach mit Teil-oder Vollgas auf dem Hauptständer starten . Damit kommt mehr Luft in den Motor und gleicht das zu fette Gemisch beim Startvorgang aus .

Das gilt natürlich nur für Fahrzeuge mit Vergaser . Einspritzer regeln das besser .

Fahrzeuge mit manuellem Kaltstart ( fast alles Motorräder ) kann man derzeit ohne Kaltstart ( Chokehebel ) starten .

Sobald die Temperaturen wieder runtergehen , ist das Phänomen verschwunden :-)

Fahrzeug ( Viertakter ) springt nicht an . Zündfunke hervorragend , Kompression , Öl ,Steuerzeiten , Kraftstoffversorgun...
26/05/2026

Fahrzeug ( Viertakter ) springt nicht an .
Zündfunke hervorragend , Kompression , Öl ,Steuerzeiten , Kraftstoffversorgung , alles OK , Batterie neu , voll und geladen .
Anlasser zieht den Motor sauber durch .

Woran lag es ?
Die Zündspule war's .
Aber der Funken war doch da , oder ?
Ja , aber da gibt es ein Phänomen , dass der Funken bei der ( neuen ) Zündkerze , auf Masse gehalten , super ist , aber im Brennraum , dann unter ganz anderen Druckverhältnissen , nicht mehr vorhanden ist .
Die ganze Sache nennt sich dann
" zu niedrige Ionisationsspannung" .
Das führt dann dazu , dass im Brennraum ( wo man nicht zusehen kann ) halt kein ausreichender Funke erzeugt wird , weil die Spule eben doch einen Defekt hat , den man nicht messen kann .

Merke : Es gibt immer wieder neue Fehler :-)

Und nein , einen 180/55ZR17 flickt man weder so noch anders .... Es ist immer wieder faszinierend , auf welche Ideen man...
21/05/2026

Und nein , einen 180/55ZR17 flickt man weder so noch anders ....

Es ist immer wieder faszinierend , auf welche Ideen manche Menschen kommen .... :-p

Kymco Nr. 14 für Alexander ... Treu bei mir seit 1999 ... Da kommt dann auch mal der Außendienst von KYMCO Deutschland ...
12/05/2026

Kymco Nr. 14 für Alexander ... Treu bei mir seit 1999 ...
Da kommt dann auch mal der Außendienst von KYMCO Deutschland vorbei , um ein Foto zu machen ...

Allzeit gute Fahrt !

Wenn's am Roller der Anlasser nicht tut , muss es nicht unbedingt der Anlasser selber sein :-p Auflösung : Das hier ist ...
08/05/2026

Wenn's am Roller der Anlasser nicht tut , muss es nicht unbedingt der Anlasser selber sein :-p

Auflösung : Das hier ist eine vordere äußere Riemenscheibe , in deren außenliegender Verzahnung der Schubschraubtrieb des Anlassers eingreift und damit die Kubelwelle drehen sollte .

Hier allerdings nicht mehr ....

Wenn man immer im Dreck fährt , nie putzt und dann auch noch der Kühlluftschlauch des Variogehäuses weg gefault ist , da...
23/04/2026

Wenn man immer im Dreck fährt , nie putzt und dann auch noch der Kühlluftschlauch des Variogehäuses weg gefault ist , dann sieht das so aus .
Merke : Dreck = Putzen ... Kühlluftschlauch hat einen Sinn !

Da hat einer das Beinchen ausgestreckt :-p
21/04/2026

Da hat einer das Beinchen ausgestreckt :-p

Da kommt ja DEKRA hier ins Haus , Hauptuntersuchungen und Eintragungen machen . Was den wenigstens bekannt ist : Für die...
17/04/2026

Da kommt ja DEKRA hier ins Haus , Hauptuntersuchungen und Eintragungen machen .

Was den wenigstens bekannt ist :
Für die HU brauchst du einen zertifizierten Scheinwerfer-Einstellplatz .
Der wird alle zwei Jahre für zighundert Euro geprüft , auch wenn er unverändert da steht .
Diese Kosten entstehen und die sind ein Bestandteil der Kosten , die ich auch den Kunden weitergeben muss .
Wir prüfen alle Fahrzeuge vor , damit es keine Durchfaller gibt .

Wenn es Probleme mit eintragungspflichtigen Teilen gibt , wird das im Vorfeld erkannt .
Wenn es Probleme mit Schäden oder Verschleißt gibt , kann man auch das vorher erkennen und mit dem Kunden absprechen .

Auch das kostet Geld , aber es immer noch besser , als selber hinzufahren , durchzufallen und dann nochmal hinfahren zu müssen .
Auch da entstehen halt durch die Vorprüfung auch Kosten .

Die Folge dessen ist eine stolze Statistik :
Seit 1997 ist mir ein einziges Fahrzeug durchgefallen ( Kunde kam mit verölter Gabel und verölter Bremse , ich meinte , so gibt's keine Plakette , er bestand auf einer Prüfung ohne Reparatur : " Ich fahre ja nur 50km im Jahr ! " ) .

Deswegen kommen die Kunde zu mir und bezahlen den Service auch gerne , mit der Sicherheit , dass das Fahrzeug auch wirklich in Ordnung ist und bei Mängeln diese auch vor Ort behoben werden können .

Ach ja , wenn eine Wartung mit einer HU zusammen durchgeführt wird , entfällt natürlich die Vorführungsgebühr meinerseits , weil ja in der Wartung bereits alles gecheckt wurde .

Insofern danke ich für euer Vertrauen und bitte auch gleichzeitig um Verständnis , dass es halt auch was kostet .

Ein Belag fast neu , der andere runter . Beide aus einem Bremssattel . Wie geht das ? Ganz einfach . Hier haben wir eine...
09/04/2026

Ein Belag fast neu , der andere runter .
Beide aus einem Bremssattel .
Wie geht das ?

Ganz einfach . Hier haben wir einen so genannten Schwimmsattel . Der Belag , der komplett verschlissen ist , wird direkt von den Kolben des Sattels auf die Bremsscheibe gedrückt , der andere ( fast neuwertige ) wird über den Schwimmrahmen von der anderen Seite auf die Bremsscheibe gezogen .

Das ist hier nicht der Fall gewesen , weil die Verstellfunktion des Schwimmrahmens festgerostet war .

Neue Beläge bringen hier nicht besonders viel , man muss also erstmal die Verstellfunktion wieder gangbar machen und , in den meisten Fällen , auch eine neue Bremsscheibe verbauen , weil diese durch die einseitige Belastung krumm gezogen wird .

Nach hobby horsing hier mal was Neues ;-)
01/04/2026

Nach hobby horsing hier mal was Neues ;-)

Adresse

Am Tonschuppen 2
Alfter
53347

Öffnungszeiten

Montag 09:00 - 18:00
Dienstag 09:00 - 18:00
Mittwoch 09:00 - 18:00
Donnerstag 09:00 - 18:00
Freitag 09:00 - 16:00

Telefon

+49228641442

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