HELS design

23/12/2025

Všem zákazníkům, přátelům a sledujícím přeji nabrat mnoho energie během svátků a na plný plyn do nového roku.

12/12/2025

16/11/2025

Další fáze ;)

08/10/2025

Pomalu se rodí nádrže ;)

22/08/2025

Tak je to venku, Lotus půjde na odpočinek a začneme prohánět novější žihadlo ;)

PS: po D4 jsme ji ještě neproháněli...

20/05/2025

Forza!!!

Vážení přátelé a příznivci Nowimotorsport,
koukám se na datum našeho posledního příspěvku a nevěřím svým očím - 26. května 2024 - tedy bez pár dnů rok jsme se neozvali. Pravdou ale je, že loňská sezóna a vůbec celý rok se vyvíjely způsobem, kdy moc chuti do psaní nebylo. A při tom sezóna nezačala špatně. Odjeli jsme dva dvojzávody - Náměšť a Ústí nad Orlicí a bilance - 4 závody, 4 vítězství - skýtala všechny důvody k nezměrnému optimismu. Jenže pak to začalo.... Dalším závodem, na který jsme se pilně připravovali, bylo Ecce Homo v termínu 1. a 2.6. A tady se to začalo lámat k horšímu. Pamatuju si, že v neděli 26.5. jsem poskládal převody na Ecce a těšil se, jak v pondělí s Tomášem zavřem převodovku. Jenže člověk míní a ostrý plech mění... V pondělí 27.5. hned ráno mám telefon od Tomáše : můžeš pro mně přijet a odvézt mne do nemocnice ? Pořezal jsem si ruku o plech.....sbohem Ecce Homo !! Z ruky se sice vyklubal "jen" ukazováček levé ruky, ale ortel v nemocnici byl nemilosrdný - přeříznutá šlacha, nervy, na 3 týdny dlaha a pak zdlouhavá rehabilitace - a konec sezóny....
Jenže tím špatné zprávy zdaleka nekončily. Nejčernějším dnem loňského roku a vůbec našeho dosavadního závodního působení byl 18. srpen 2024 - den, kdy na trati Laudon zahynul Ondra Chytil. Ondra byl skvělý kluk, skvělý závodník, trojnásobný mistr Evropy. Když jsme v roce 2022 přijeli prvně na Ecce Homo, měli jsme depo hned vedle Ondry a byl tak první, s kým jsme z české vrchařské špičky přišli do styku. Pak jsme se potkali na závodech ještě několikrát a vždycky nám s ním bylo hrozně dobře. S Ondrou jsem se naposledy potkal v Brně na Grand Prix Revival v půlce července, kdy jel se svým mistrovským Easterem. To jsem netušil, že za měsíc bude všechno jinak...
Tato tragická událost s námi zamávala opravdu hodně, takže jsme řešili co dál a jestli vůbec něco dál.. Jenže, říká se, že láska všechno přemůže a o lásce k závodění to platí možná dvojnásob. Tomáš začal trénovat na simulátoru, na Simracingu a to tak intenzivně, že v zimě jsme to spočítali na zhruba 25000 odjetých závodních kilometrů.
Jenže pořád nebylo jasné, co bude v roce 2025 - co pojedeme, kdo pojede... Rozhodnutí nakonec p***o koncem března - pojedeme okruhy a to konkrétně Carbonia cup. Za volantem Lotusu bude samozřejmě Tomáš - jednak zhubnul a pak ta porce kilometrů na Simracingu....
A hned byl na světě plán - na první závody do Mostu se pojedeme jen podívat, ale na druhém podniku na Panonia Ringu v Maďarsku 8.5. už budeme startovat !! No, byl to hukot - změnit Lotuse z kopcové specifikace na okruhovou, připravit a zajistit milióny věcí. Seznamy s úkoly se množily rychleji, než chřipkové viry a příprava nebrala konce. Nakonec jsme ale všechno stihli a na Panonia ringu jsme opravdu startovali !
Jaký byl průběh a jak jsme tam dopadli, to se dozvíte v příštím příspěvku. Sledujte nás prosím dál - teď už psací pauzy nebudou, už je zase o čem psát !!
A malá ochutnávka z Panonia Ringu....

27/02/2025

https://auta5p.eu/katalog/laurin_klement/lk_s2_01.php

27/02/2025

stále člověk nachází něco "nové" ... toto auto je pro mě novinka, i když už je přes 100let staré a domácí výroby.

https://auta5p.eu/katalog/laurin_klement/lk_s2_01.php

20/01/2025

Dnes tu nasdílím pár fotek jednoho projektu, na kterém se přímo nepodílím, ale přesto k němu mám poměrně blízko.
Prostě, když se chceš naplno svézt ve starším žihadle, je někdy lepší ho postavit od základu znova, abys nedopadl jako Richard Hammond :)
A tohle žihadlo se rodí v

20/12/2024

04/11/2024

Zase se musím pochlubit, protože z toho mám obrovskou radost. Toto je snímek z mé "Casa de Wombat", teda pracovny, kterou jsem si konečně dozdobil grafikami od Autocultura - gentleman driving &