Bimmer-tech

23/07/2026

Zhruba od roku 2021 je BMW vybaveno tzv. Secure coding NCD2.0

10/07/2026

Trošku jsme blbli a máme tady aktivaci Carplay / Android auto pro MGU navigace (ID7), kterou lze najít v různých Gseries modelech. Tuto aktivaci je možné provést i vzdáleně.

03/07/2026

Uděláme si takové malé technické okénko "co může udělat vybitá baterka". Stát se to může komukoliv, většinou se nic nestane, ale když budete mít smůlu a nebo si toho nevšimnete včas a zkusíte nastartovat, čímž pokles napětí bude ještě vetší může se stát to co na obrázku. Můžete vidět, že půlka bloku těch dat chybí. To se projeví jen tak, že to nestartuje :-) případně, jako v tomto případě rozsynchronizovaný imobilizér, který nešlo už sychronizovat.

Pro ty bystřejší, kteří si všimli, že ty data vlastně nejsou vůbec stejná, nenechte se zmást. Část, kde data chybí je stažená z jednotky v červnu a úplnou náhodou jsme měli k dispozici data z toho stejného auta z doby asi před třemi lety, se kterýma je to porovnáváno. A jop, skoro celé se to za 3 roky změnilo :-D

14/06/2026

Mám tady takový menší update. Jistě mnozí z Vás postřehli, slyšeli, nebo jsem jim to v minulosti říkal, že budu muset podstoupit kardiochirurgický zákrok. No světe div se, už ho mám za sebou :) sice je to soukromá, nikoho nezajímající věc, ale je s tím úzce spjata dostupnost mé osoby. Tak rovnou říkám, že ačkoliv rekonvalescence zabere nějaké měsíce a jistá omezení mám, na našem fungování se nic nemění. Jednotky, diagnostiky, SW, nebo cokoliv jsem schopen normálně vykonávat. Jediné omezení je v mém dojezdu. 3 Měsíce bude moje cestování omezeno pouze na partnerské servisy. Ostatní pouze osobně u mě nebo online. Samo rekonvalescenční asistentka naléhala neležet a fungovat normálně, jen v mírném tempu :)

Samozřejmě, při těch dlouhých večerech se člověk potřebuje nějak zabavit a práce na našem interním AI systému dosáhla již krásných 79 iterací, tz. 79 verzí od původní myšlenky k realizaci. Wow pro mě :-D A tady se otevírá okno k diskusi. Mám v ten systém takovou důvěru, že padla myšlenka přetvořit ho pro použití v autoservise. Dostáváme se k otázce, zda by o něco takového vůbec byl zájem? Osobně myslím, že pro menší autoservisy to může být naprostá paráda. Může tam být téměř všechno, co Vás napadne, plus kousíček toho našeho AI know-how. K realizaci něčeho takového, by jsem ale potřeboval pokusného králíka, který by se na vývoji podílel. Pokud by tedy někoho zaujala možnost mít takového pomocníčka nasazeného u sebe v dílně, ozvěte se mi soukromě a můžeme to prodiskutovat :) povyprávím Vám svoji vizi a třeba se někde shodneme.

Díky Robert

17/05/2026

Není nad vlastní zkušenost s produktem, který nabízíme. Proto jsme na naši E70 nahráli xHP software. Nejprve jsme začali se Stage 1 a kromě toho, že člověk vidí i na přístrojové desce, jaký má zařazený stupeň (což je příjemný detail), tak hlavně převodovka řadí mnohem lépe, rychle a přesněji. 6ka je zařazena dříve, auto je ekonomičtější. Stage 2 super nadšení, pekelná rychlost řazení a pořád zůstává stejný komfort jízdy. Optimální řešení k upravené jednotce motoru + zůstávají výhody stage 1. Stage 3 z převodovky dostane úplné maximum a je připraven na to, aby převodovka řadila extrémně rychle, ale na úkor komfortu. Pokud ale někdo chce jezdit velmi ostře, a takové klienty máme :), tak je to pro ně to pravé ořechové.

07/05/2026

02/05/2026