21/06/2023
Čau bando, tak do třetice všeho dobrého klaplo auto za rozumnou cenu.
Klientka původně chtěla diesel, ale při jejím ročním nájezdu do 30tkm jsem doporučil benzín, atmosféru a nepřímý vstřik.
Požadavek byl:
aby to bylo prostorné, bezpečné, hezké a s dobrými jízdními vlastnostmi.
Mazda 6 mi do toho sedla jako p***l na hrnec.
Takže po nějaké době hledání, jsem našel tohohle krasavce skoro za humny, v autobazaru, který dováží auta z Itálie.
Sice dávám přednost vozům u nás koupených a s jasnou servisní historií, ale občas udělám vyjímku, zatočím kolem štěstí a nějak to dopadne…
V bazaru nás přivítal chlapík, jako by vypadl z oka Izérovi, taková veselá kopa a nic nebyl problém.
Na servisu mi auto zvedli, spodek bez rzi, bez vůlí, akorát do budoucna budou potřeba udělat brzdy.
Bez úniku kapalin a celkový zdravý stav.
Říkám Ok, jedeme to projet.
Při zkušební jízdě se neprojevily žádné defekty a auto jelo jak mělo.
Jediné co, tak hučení pneumatik, které byly z roku 2011 a doporučené k výměně.
Po zkušební jízdě jsem zkontroloval celkový stav, připojil na diagnostiku, která mi z paměti závad hlásila: žádné závady a vše funguje jak má.
Po měření laku celé karoserie, se mi zobrazili standartní hodnoty, jen u levých zadních dveří a přechod ke kufru mi ukazovala vyšší hodnoty po lakování.
Klientku jsem s tímto stavem seznámil a neviděla v tom problém.
Vozidlo jsem doporučil ke koupi a vyjednal slevu 4000-,
Dále u našich smluvních partnerů proběhne prvotní servis (výměna oleje+filtry), renovace laku a čištění interiéru.
Jo a malém bych zapomněl, jedná se o Mazdu 6 z roku výroby 2008 a nájezdem necelých 130tkm, motor 1.8i s nepřímým vstřikem paliva. Taková stará, poctivá kovadlina 😃
