Autoservis - Pneuservis Jiří Prokop

17/01/2020

Dnes proběhlo další naladění VW Golf MK6 gti

Montáž RPC down pipe decat (nahradil předchozí od HJS se sportovním katalyzátorem)
Milltek bez rezonátoru s koncovkou 100mm

25/06/2019

Oprava Skody Octavia 2rs 2.0tfsi. Bolest techto aute je ve spotrebe oilu. Zde uz to bylo neunosne (1l na 500km).
Vymnena pistnich krouzku
Vymnena ojnicnich lozisek
Cisteni sacich kanalku
Go hlavy (rovnani,voditka ventilu,cisteni)
Rozvody mezi vackama
A dalsi potrebne veci

Po oprave motoru dostalo auto mensi doping vykonu.
Serie 200ps 280nm
⬇️
Stage1 250ps 400nm

21/06/2019

Dnes proběhlo finální měření vozu VW scirocco 1.4tsi 160ps 240nm
Nameřeno bylo krásných 208hp 301nm na stage1 která je kalibrovaná na seriové komponenty.

22/05/2019

Menší video po upravení výfuku

Vw golf 6 gti

22/05/2019

VW Golf 6 gti Adidas Edition 155kw

Výmněna rozvodu + servis
Montáž eibach pružin pro DCC podvozek
Montáž downpipe HJS 3” s katalyzatorem
Odstranění středního tlumiče výfuku
Servis klimatizace
Seřízení geometrie

Timto je auto připraveno pro pozdější upravu na stage 2 s výkonem 280hp a 440nm které podpoří vw racing sání

Je na co se těšit

17/05/2019

Nevahejte a vyuzijte moznosti zvyseni vykonu sveho mazlika :) dostupnost pro vsechny 1.8/2.0 tfsi/tsi

15/05/2019

Připravuje se jeden menší projekt 🙂 je na co se těšit 🙂

12/05/2019

26/04/2019

Jeden pracant na upravu sw Stage 1
206kw ➡️ 270kw

Upravoval se jak sw tak i hw

Probehla uprava stage 1 ktera toto auto doslova “nakopla” na mobilni raketu 🙂

Namontovalo sw VW racing sportovni sani (kompletni az do turba)
Sani se krasne ozvalo v celem spektru a pridalo tech par koniku 🙂

Do budoucna se jeste udela par uprav aby auto atakovalo 400ps

02/04/2019

Dnes proběhla další uprava APR. Tentokrat 2x přeplňovaná 1.4tsi 118kw s upravou na Stage1.

118kw ➡️ 155kw

Proběhlo meření
Serie:
3ka 50-120 ➡️ 9,9s
4ka 50-120 ➡️ 15,5s

Stage1:
3ka 50-120 ➡️ 8,2s
4ka 50-120 ➡️ 11,9s

26/03/2019

Skoda fabia 1.9tdi 74kw AXR

U tohoto motoru se řešila spotreba oleje (1l na 1tis km) a špatné studené starty

Příčina:
Zapečené kroužky
Vymačkané sedla vstřiku

Proběhla výmněna pístních kroužku
Vyvložkování hlavy a celkové GO hlavy a motoru (hydroštely,vodítka,nová vačka,uložení vačky,...)
Montáž turba z fabie RS
Nyní motor beží jak má a je připraven pro SW naladění