03/05/2026
Oprava tlumiče s dynamickou ESOu od . A jak důležitá je komunikace mezi servisem a zákazníkem. Tlumič delší dobu jezdil bez oleje a byl už problém jej demontovat. Duralová těsnící hlava se totiž dokonale v tlumiči roznýtovala. Jako vždy proběhlo přetesnení, vyčištění a opětovné náplnění. Což v drtivé většině bohatě postačí. Zde to ovšem nestačilo. Zákazník nám po pár dnech volal, že tlumič teče a zda ho může poslat zpět. O tom, že ho má poslat zpět nebyla řeč, stojíme si za svou práci a chceme, aby zákazník byl spokojen. Ale potřeboval jsem vědět, kudy to přesně teče. Strohé, že to teče mi moc nepomůže v následném hledání chyby a opravě. Na náš popud zákazník vysledoval přesný únik, který byl úplně jinde, než jsem si původně myslel. Po nějaké době se nám povedlo najít chybu. Protrhnutý okroužek přímo v zapentlovaném elektromotorku (nejspíš, jak to nějakou dobu chodilo naprázdno). Proto každému říkáme, když by to stále zlobilo, tak dejte vědět. V drtivé většině stačí pretesnit gufero, pouzdro v těsnící hlavě a vše důkladně vyčistit. V málo případech se ovšem vyskytnou problémy, na kterých je třeba spolupráce obou stran, aby se našla chyba. Já jsem v tomto konkrétním případě rád, že přes svátek až do soboty jsem hledal důvod, který mi nedal spát a po jejím nalezení a odstranění si mohl užít klidnou neděli s čistou hlavou. Teď už věřím, že bude vše v pohodě. Opět platí má fráze k výrobcům , proč dělat něco jednoduše, když to jde složitě i za cenu, že každá z tech součástek může odejít. Aneb, co nás ještě čeká, ach jo🤦🏻 www.prochymoto.cz