26/08/2026
Con relación al proceso de Reposición de Vehículos que causen 𝗯𝗮𝗷𝗮 𝘁𝗲́𝗰𝗻𝗶𝗰𝗮 en 𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝘁𝘂𝗿 (ya sea por accidentabilidad o deterioro), es importante enfatizar que este procedimiento de reposición de vehículos, en CUP, para modernizar por otro en propiedad, proviene de un procedimiento anterior, que autorizaba solo el cambio de carrocería (sin motor ni caja), y que por petición de la población se ajustó para permitir que los vehículos de 𝗯𝗮𝗷𝗮 𝘁𝗲́𝗰𝗻𝗶𝗰𝗮 en Transtur, que antes se desarmaban dado su deterioro, se les pueda dar un uso útil y puedan ser recuperados por quienes los adquieran y tengan la posibilidad de hacerlo, garantizando con la inversión obtener un vehículo más moderno que los que hoy poseen.
Como resultado de ello y atendiendo a la situación actual del estado técnico del parque de vehículos de Transtur, se acordó entre estas entidades 𝗵𝗼𝗺𝗼𝗹𝗼𝗴𝗮𝗿 𝗹𝗼𝘀 𝗿𝗲𝗾𝘂𝗶𝘀𝗶𝘁𝗼𝘀 que deben cumplir los vehículos considerados de 𝗯𝗮𝗷𝗮 𝘁𝗲́𝗰𝗻𝗶𝗰𝗮, garantizando un nivel mínimo de completamiento en sus diferentes sistemas y en la estructura de la carrocería, independientemente del estado técnico de la pieza o el agregado; debido a que estos vehículos no se encuentran en buen estado técnico y que muchos poseen daños significativos producto de accidentes, otros no están completos y están dañados sus agregados principales como el motor, la caja, el sistema de aire acondicionado, entre otros. 𝗦𝗶𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲𝗿𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝘃𝗲𝗵𝗶́𝗰𝘂𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗼 𝘀𝗲 𝗿𝗲𝗳𝗶𝗲𝗿𝗲 𝗮𝗹 𝗰𝗼𝗻𝗷𝘂𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗼𝗰𝗲𝗿𝗶́𝗮, 𝗰𝗼𝗻 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿 𝘆 𝘀𝘂 𝗰𝗮𝗷𝗮 𝗱𝗲 𝘃𝗲𝗹𝗼𝗰𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀.
𝗖𝗼𝗺𝗼 𝗿𝗲𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝗱𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗼 𝗮𝗻𝘁𝗲𝗿𝗶𝗼𝗿 𝘀𝗲 𝗲𝘅𝗽𝗼𝗻𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗲𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗶𝗻𝗱𝗶𝘀𝗽𝗲𝗻𝘀𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀 𝘆 𝗹𝗮𝘀 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲𝘀 𝘆 𝗽𝗶𝗲𝘇𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗼𝗺𝗲𝘁𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗰𝗼𝗺𝗲𝗿𝗰𝗶𝗮𝗹𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝘃𝗲𝗵𝗶́𝗰𝘂𝗹𝗼𝘀, 𝘁𝗮𝗹 𝗰𝗼𝗺𝗼 𝘀𝗲 𝗱𝗲𝘁𝗮𝗹𝗹𝗮 𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻:
👉 𝗘𝗟𝗘𝗠𝗘𝗡𝗧𝗢𝗦 𝗤𝗨𝗘 𝗡𝗨𝗡𝗖𝗔 𝗗𝗘𝗕𝗘𝗡 𝗙𝗔𝗟𝗧𝗔𝗥, (𝗶𝗻𝗱𝗲𝗽𝗲𝗻𝗱𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝘀𝘂 𝗲𝘀𝘁𝗮𝗱𝗼 𝘁𝗲́𝗰𝗻𝗶𝗰𝗼):
1. Motor y caja de velocidad, con sus agregados interiores.
2. Transmisiones.
3. Elementos del sistema de suspensión y dirección (incluyendo ambos puentes)
4. El habitáculo tiene que estar completo y con los asientos, timón, panel de instrumentos, los mandos eléctricos y bajo timón, originales de los vehículos.
5. Los elementos del sistema de frenos tienen que estar completos en su totalidad, aunque pueden existir averías en alguno de sus elementos.
6. La totalidad de los paños, partes y piezas de la carrocería, aunque alguna individualmente esté dañada por el accidente, o siempre y cuando, producto del siniestro, no haya ocurrido su pérdida total.
👉 𝗣𝗔𝗥𝗧𝗘𝗦 𝗬 𝗣𝗜𝗘𝗭𝗔𝗦 𝗤𝗨𝗘 𝗦𝗨 𝗔𝗨𝗦𝗘𝗡𝗖𝗜𝗔 𝗡𝗢 𝗜𝗠𝗣𝗜𝗗𝗘 𝗟𝗔 𝗖𝗢𝗠𝗘𝗥𝗖𝗜𝗔𝗟𝗜𝗭𝗔𝗖𝗜𝗢́𝗡 𝗗𝗘 𝗘𝗦𝗧𝗢𝗦 𝗩𝗘𝗛𝗜́𝗖𝗨𝗟𝗢𝗦:
1. Alternador, motor de arranque, Agregados del Sistema aire acondicionado, (compresor, condensador, evaporador, incluida tuberías interconexión).
2. Inyectores, bujías, bobinas, sensores, aforador.
3. Faroles delanteros, traseros o laterales.
4. Llantas, Clanes y neumáticos.
5. Defensa delantera y trasera.
6. Sistema eléctrico (referente a cables, calculador, caja fusible, etc)
7. Los parabrisas y cristales que puedan romperse producto de un accidente.
𝗥𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝗰𝗹𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝘁𝗲𝗻𝗱𝗿𝗮́𝗻 𝗲𝗹 𝗱𝗲𝗿𝗲𝗰𝗵𝗼 𝗮 𝗿𝗲𝗰𝗶𝗯𝗶𝗿 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝟮 𝗼𝗽𝗼𝗿𝘁𝘂𝗻𝗶𝗱𝗮𝗱𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗮𝘀𝗶𝗴𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗱𝗲𝗹 𝘃𝗲𝗵𝗶́𝗰𝘂𝗹𝗼 𝗱𝗶𝘀𝗽𝗼𝗻𝗶𝗯𝗹𝗲 𝗲𝗻 𝗲𝘀𝗲 𝗺𝗼𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗶𝗼.
𝗖𝘂𝗮𝗻𝗱𝗼 𝗿𝗲𝗰𝗶𝗯𝗮 𝗹𝗮 𝗮𝘀𝗶𝗴𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻 (𝘃𝗶́𝗮 𝗰𝗼𝗿𝗿𝗲𝗼 𝗲𝗹𝗲𝗰𝘁𝗿𝗼́𝗻𝗶𝗰𝗼) 𝗲𝗹 𝗰𝗹𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗽𝗼𝗱𝗿𝗮́ 𝗱𝗲𝘀𝗰𝗮𝗿𝗴𝗮𝗿 𝗹𝗮𝘀 𝗳𝗼𝘁𝗼𝘀 𝘆 𝗲𝗹 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗹𝗼 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗹𝗲𝘁𝗮𝗺𝗶𝗲𝗻𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝘃𝗲𝗵𝗶́𝗰𝘂𝗹𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗼 𝗿𝗲𝗳𝗲𝗿𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮, 𝗿𝗲𝘃𝗶𝘀𝗮𝗻𝗱𝗼 𝘀𝗶𝗲𝗺𝗽𝗿𝗲 𝗲𝗹 𝘃𝗲𝗵𝗶́𝗰𝘂𝗹𝗼 𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗶𝗿𝗺𝗮𝗿 𝗹𝗮 𝗮𝘀𝗶𝗴𝗻𝗮𝗰𝗶𝗼́𝗻, 𝘁𝗲𝗻𝗶𝗲𝗻𝗱𝗼 𝗰𝗼𝗺𝗼 𝗴𝘂𝗶́𝗮 𝗲𝗹 𝗺𝗼𝗱𝗲𝗹𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝗹𝗲 𝗲𝗻𝘃𝗶́𝗮, 𝗽𝗼𝗿 𝗹𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗲𝘀 𝗻𝗲𝗰𝗲𝘀𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗾𝘂𝗲, 𝘀𝗶 𝗹𝗮 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗮 𝗻𝗼 𝗲𝘀 𝗰𝗼𝗻𝗼𝗰𝗲𝗱𝗼𝗿𝗮 𝗱𝗲𝗹 𝘁𝗲𝗺𝗮, 𝘀𝗲 𝗵𝗮𝗴𝗮 𝗮𝗰𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻̃𝗮𝗿 𝗱𝗲 𝗮𝗹𝗴𝘂𝗶𝗲𝗻 𝗰𝗼𝗻 𝗲𝘅𝗽𝗲𝗿𝗶𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮 𝘆 𝗽𝘂𝗲𝗱𝗮𝗻 𝗱𝗲𝗳𝗶𝗻𝗶𝗿 𝗰𝗼𝗻 𝘁𝗼𝘁𝗮𝗹 𝗶𝗻𝗱𝗲𝗽𝗲𝗻𝗱𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮, 𝘀𝗶 𝗮𝗰𝗲𝗽𝘁𝗮 𝗼 𝗻𝗼 𝗹𝗮 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿𝗮 𝗼 𝗹𝗮 𝘀𝗲𝗴𝘂𝗻𝗱𝗮 𝗼𝗽𝗰𝗶𝗼́𝗻 𝗮 𝗹𝗮 𝗾𝘂𝗲 𝗽𝘂𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗮𝗰𝗰𝗲𝗱𝗲𝗿, 𝗲𝗻 𝘂𝘀𝗼 𝗱𝗲 𝘀𝘂𝘀 𝗱𝗲𝗿𝗲𝗰𝗵𝗼𝘀.
𝗨𝗻𝗮 𝘃𝗲𝘇 𝗳𝗶𝗿𝗺𝗮𝗱𝗮 𝗲𝗹 𝗮𝗰𝘁𝗮 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗶𝗱𝗮𝗱, 𝗳𝗮𝗰𝘁𝘂𝗿𝗲𝗻 𝘆 𝗽𝗮𝗴𝘂𝗲𝗻, 𝗻𝗼 𝗵𝗮𝘆 𝗱𝗲𝗿𝗲𝗰𝗵𝗼 𝗮 𝗱𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝗰𝗶𝗼́𝗻, 𝗻𝗶 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗿𝗼𝗺𝗶𝘀𝗼 𝗱𝗲 𝘃𝗲𝗻𝘁𝗮 𝗽𝗼𝗿 𝗹𝗮 𝗲𝗻𝘁𝗶𝗱𝗮𝗱 𝗱𝗲 𝗻𝗶𝗻𝗴𝘂𝗻𝗼 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝗲𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼𝘀 𝗿𝗲𝗹𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗱𝗼𝘀 𝗰𝗼𝗺𝗼 𝗳𝗮𝗹𝘁𝗮𝗻𝘁𝗲 𝗼 𝗲𝗻 𝗺𝗮𝗹 𝗲𝘀𝘁𝗮𝗱𝗼 𝗱𝗲𝗹 𝘃𝗲𝗵𝗶́𝗰𝘂𝗹𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗮𝗱𝗾𝘂𝗶𝗲𝗿𝗲𝗻.
SASA mantiene su compromiso de atender las inquietudes de los clientes y trabajar junto a las instituciones relacionadas, con el propósito de facilitar y viabilizar este proceso.
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