Pezo Kole

23/10/2020

Poluautomatici i automatcii mali savet, da zadnje opruge ne bi pucale, prvo pritisnuti dugme za otpuštanje ručne, pa tek onda krenuti, zadnje vreme imam dosta njih sa puknutim oprugama a razlog je kreće se odmah

12/09/2018

cista sreca joco, mora da snesku varas sa nekom cigankom 😂😂😂

26/07/2018

Drustvo imam jedan problem, malo je opsiran pa vam se unapred izvinjavam, i ako treba obrisite moj post. Naime, o cemu se radi. U poslednje vreme kad dodjem uvece s posla supruga mi je nekako hladna, i cudno se ponasa. Slabo komunicira sa mnom, stalno je zamisljena, ide negde uvece, kasno se vraca... Nista mi ne govori gde je, s kim je... Pre neko vece primetim ja da je neko kolima ceka jednu ulicu dalje od naseg stana. Sinoc ja ne budem lenj, i parkiram auto tu gde se obicno nalaze. Cucnem ti ja iza auta i cekam da vidim o cemu se radi. E tu nastaje glavni problem. Primetim ja da mi je korozija napala levo krilo... I sad nisam pametan da li da samo naspricam spric git i da prefarbam, ili da menjam celo krilo? Hvala na savetima.

17/07/2018

ovo je cesta slika kod vozila koja se servisiraju kod nas u srbiji al nesto ovako od svajcaraca i nemaca se bas nije ocekivalo al dosao je i taj dan

10/05/2017

Procitam danas covek prodaje brembo diskove za jednog ozbiljnog peugeota 40 eura par, za one koji nisu upuceni u brembo, brembo je jedna od najnaj ozbiljnijih firmi u svetu koja pravi sve za kocenje, http://www.brembo.com/en/car/original-equipment/clients , zasto pisem ovo, zato sto orginal brembo diskovi kostaju 4 p**a skuplje u nabavci nego sto je dotican covek naveo, i zato sto vecina ljudi nezna da se igra sa svojim zivotom stavljajuci na svoje automobile kojekakva sranja nepoznatog porekla

13/12/2016

http://www.polovniautomobili.com/auto-vesti/saveti/znacenje-lampica-na-instrument-tabli.php

Sve više elektronskih sistema u vozilima ima za posledicu pojavu raznih signalnih lampica sa čijim značenjem vozači nisu upoznati

29/11/2016

Dolaze jutarnji minusi, pa za sve koji to nisu odradili evo mali podsetnik, TECNOST ZA BRISACE za hladnije vreme, ima oznaku do koje tacke mrznjenja na ombalazi, obicno je oko -20 al ima i do -80 , sta je bitno - NE RAZBLAZUJTE IH SA VODOM- , u koliko se desi da niste to uradili a tecnost zamrzne nemojte pritiskati prskalicu na volanu misleci da ce da krene tecnost NECE , u najboljem slucaju ce da izgori osigurac a najcesce se desi da izgori motoric,mali trik ako zaledi tecnost sipajte pola litre tople rakije i nemojte odmah da prskate jer se voda zaledila i u crevima morate dati vremena da motor odledi creva koja najcesce idu ispod haube, SPREJ ZA KEDERE I BRAVE ima slika dole ako nemozete da nadjete pod tim imenom bilo koji SILIKONSKI sprej, nemojte da mazete sa glicerinom kedere jer glicerin razjeda gumu od koje je keder napravljen a i ostavlja fleke kad zakacite odecom keder, nestavljajte glicerin u brave jer 90% vas ima aute sa centralnom bravom tako da vam brava i ne treba za otkljucavanje, vi koji nemate ili vam centralna ne radi ako sipate glicerin kad dodje toplije vreme glicerin ce se stegnuti pa necete moci da ubacite kljuc u bravu, mali trik ako zamrzne brava sipajte topao after shave u bravu i resen problem, ANTIFRIZ svi koji kod mene servisirate automobile znate da je obavezan G-12 i zimi i leti , al za svaki slucaj u petak 2 decembra vrsicu kontrolu antifriza , znate da to ne naplacujem pa izvolte nemojte da ste lenji

02/07/2016

Dolazi vreme spica godisnjih odmora, evo jedan mali savet kako da ocistite svoje dizne na dizelu za male pare, jer je retkost kod nas u srbiji da neko sipa pun rezervor , to se samo radi kad se ide na duzi put :) , pre nego sto sipate pun rezervor sipajte neki od ovih aditiva , manje vise svi idu na neku kolicinu od 40 do 70 l , sve ove aditive sam isprobao sto na svom sto na autima koji dolaze kod mene na popravku , svi oni obavljaju isti posao ciste kompletan sistem , mnogo p**a sam cuo i od kolega i od obicnih ljudi to ne neradi nista, nije istina a zasto , kod nas u srbiji sve hoce da se resi preko noci , e zamisli ovo nemoze preko noci za male pare , dizne se nisu zaprljale preko noci tako da i treba vremena da se ociste , kod teze zaprljanih dizni 2- 3 meseca , s tim sto se aditiv sipa na svaki 1/5 rezervor , kako prvi put aditiv na pun pa potrosis pola rezervora sipas bez aditiva potosis pola i onda sipas aditiv, ko hoce preko noci da resi problem, ode kod majstora izvadi od 200 eura pa na vise resi problem , ovo ne vazi za dizne sa mehanickim kvarom , ko ima blaze zaprljane dizne jedna boca aditiva je dovoljna na 500 do 1000 km , i nek vam to predje ljudi u naviku 2 p**a godisnje minimum pred zimu i posle zime a najbolje jednom na svaki treci pun rezervoar , ovo moze i za benzinske motore bez plina al takvi su retki , mada ciscenje dizni na benzincima nije skupo , evo ovde slika nekih aditiva svi rade isti posao razlika je samo u ceni