09/07/2021
El proceso de rectificación consiste en montar las piezas en un torno de precisión para frenos automotrices y esta máquina, operada por un técnico calificado, se encargará de desgastar milímetro a milímetro en forma totalmente regular las bandas de frenado, es decir, las caras del disco y la pista de frenado del tambor, con el fin de eliminar aquellas irregularidades, hasta tener pistas de frenado totalmente uniformes.