EPS Automotriz RUEDA

11/03/2020

En éste vídeo se muestra una animación tridimensional con el funcionamiento de un sistema de embrague en vehículos con transmisión manual. Video original en ...

02/03/2020

VALVULA IAC
Confundida habitualmente con un sensor pero NO ES SENSOR POR QUE NO MIDE NADA, es un actuador. Idle Air Control (Control de aire del ralentí) es un motor que controla el movimiento de un vástago con dos bobinas que lo hacen entrar y salir. Este vástago cumple la función que abrir o cerrar el paso de aire hacia el colector de admisión cuando la mariposa está cerrada.
Este actuador funciona con la señar que recibe la ECU del sensor IAT (flujo de aire) sensor MAP (presión de aire) y ECT(temperatura del refrigerante), estás señales le indican a la ECU si el motor está caliente o frío, si hay buena presión de aire y si ingresa suficiente aire y a buena temperatura hacia el motor, todo esto para lograr mantenerlo a temperatura óptima de funcionamiento.
Por esta razón la válvula IAC abre el paso de aire cuando el motor está frío, manteniendo las RPM entre 1100 y 1200 y a medida que va calentado estás bajan hasta estabilizarse en 900. También actúa cuando el compresor del aire acondicionado se activa ya que esto produce una desaceleración en el motor (pierde fuerza) y el flujo de aire es compensado.
La válvula iac forma parte del sistema de admisión, casi siempre va montada al cuerpo de aceleración del motor, y su mantenimiento se debe hacer periódicamente para que el sucio y polvo no afecten su funcionamiento

30/01/2020

Amortiguadores
Otro de los componentes fundamentales de tu automóvil e infaltable en cualquier mantenimiento automotriz.

Los amortiguadores ayudan a mantener la estabilidad y control que tienes sobre tu vehículo.

En general, deben reemplazarse cada 20 mil kilómetros aproximadamente, pues su desgaste no suele apreciarse a simple vista.

Aunque según Ford, en modelos más recientes el cambio puede llegar a necesitarse hasta los 80,000 kilómetros según el modelo.

Son muy importantes para la seguridad, por lo que no debes escatimar en este sentido.

29/01/2020

Llantas o Neumáticos
Otro fundamental del mantenimiento automotriz, especialmente si vas a salir a carretera.

En el mantenimiento hay que revisar la presión a la que están infladas y el desgaste que han sufrido.

La edad de las gomas y la textura de los patrones que controlan la tracción también son fundamentales.

Otro factor que debes revisar de tus neumáticos en el mantenimiento es la alineación y balanceo en las cuatro llantas.

29/01/2020

27/01/2020

27/01/2020

Aceite
El aceite es uno de los componentes más importantes para el mantenimiento automotriz.

Se encarga de lubricar el motor y reducir la fricción entre sus partes para tener mejor funcionamiento y vida útil.

Si la lubricación no sucede adecuadamente, la fricción de las partes del motor puede causar desgaste prematuro.

Aunque hay de varias marcas y calidades, algunas con tecnología impresionante, por regla general ninguno dura más de 15,000 kilómetros (aunque hay fabricantes que lo elevan hasta los 20,000 kilómetros).

Cada fabricante tiene una distancia recorrida recomendada para hacer el cambio, pero usualmente se recomienda cada 5,000 kilómetros.

Si no haces el cambio de aceite, éste se va ensuciando y pierde las propiedades lubricantes.

Además, en el cambio de aceite también debe realizarse la sustitución del filtro, que puede acumular impurezas y aceite viejo.

Durante el mantenimiento automotriz también se revisan los niveles del aceite para detectar posibles fugas.

27/01/2020

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