18/09/2026
𝗘𝗹 𝗮𝗰𝗲𝗶𝘁𝗲 𝗾𝘂𝗲 𝗽𝗶𝗲𝗿𝗱𝗲 𝘁𝘂 𝗕𝗠W 𝗽𝘂𝗲𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗶𝗻𝗮𝗿 𝗱𝗼𝗻𝗱𝗲 𝗺𝗲𝗻𝗼𝘀 𝗹𝗼 𝗲𝘀𝗽𝗲𝗿𝗮𝘀.
En este BMW 135i modelo 2013, el aceite proveniente de la zona del turbo estaba cayendo sobre el alternador. Durante la revisión también se identificaron fugas en los o-rings de los tubos del turbo, mangueras de calefacción y refrigeración deterioradas y un radiador roto con fuga.
En este caso, la intervención requiere retirar el turbo para acceder a las conexiones afectadas y cambiar las mangueras dañadas, además de atender la fuga del radiador.
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