30/10/2026
🚨 ¿PROTECCIÓN VIAL O IMPROVISACIÓN ESTADÍSTICA?
Desmitificamos con datos oficiales las restricciones a motociclistas de Halloween en Bogotá. Desliza para ver la evidencia 👉📊
Por segundo año consecutivo, la Secretaría de Movilidad impone restricción de parrillero nocturno y veto de circulación en 19 corredores principales. La justificación oficial: "15 muertes en promedio histórico" y una supuesta "reducción del 75% en 2025".
Desde la Mesa Técnica de BSK Motorcycle Team nos fuimos a los microdatos censales del Observatorio de Movilidad de Bogotá y a los estudios de ProBogotá, ANDI y la Universidad de los Andes.
Esto fue lo que realmente encontramos:
1️⃣ ¿15 MUERTES EN PROMEDIO? FALSO
2️⃣ EL "75% DE REDUCCIÓN" OCULTA UN DATO GRAVE
3️⃣ EL PELIGROSO "EFECTO REBOTE" DE LAS 6:00 AM
4️⃣ VETAR 19 CORREDORES NO RESUELVE EL PROBLEMA
5️⃣ NO ES UN CAPRICHO, ES SUPERVIVENCIA ECONÓMICA
La vida de todo actor vial es sagrada, pero las políticas públicas deben basarse en evidencia rigurosa, no en sesgos temporales ni estigmatización hacia la clase trabajadora.
📥 Descarga el paper completo, el dataset en CSV y la base SQLite auditable en el link de nuestra biografía:
🔗 bskmt.com/blog/impacto-restricciones-motocicletas-bogota
¿Crees que estas restricciones realmente salvan vidas o solo trasladan el problema? Te leemos en los comentarios 👇