23/10/2024
No es novedad la crisis que ha estado arrastrando el grupo Stellantis durante este último tiempo, y es que la marca durante el primer semestre de este año ha cerrado con una caída del 14% en comparación a la primera mitad de 2023, lo que la ha llevado a tomar decisiones drásticas.
Cuando se formó el grupo Stellantis en 2021, fusionandose el grupo PSA y el grupo Chrysler, se dio un plazo de 10 años para demostrar la rentabilidad de cada marca, este mes, se ha dado la noticia de que el plazo se ha reducido a 5 años, es decir, hasta 2026. Dejando al borde del precipico a marcas como Chrysler, Alfa Romeo, Fiat o Lancia.
Una de las marcas que ha sido tema también dentro del grupo Stellantes con esta decisión ha sido Maserati, marca de lujo que aunque lleva años sin generar ganancias, Carlos Tavares, director de Stellantis ha dicho que no pretende deshacerse de ella, sin embargo estos últimos dias corre el rumor de que la marca podría ser comprada por la empresa china Chery.
El ultimátum de Tellantis coincide con el término de contrato de Tavares, sólo queda esperar hasta la fecha programada para ver que marcas sobreviven dentro del grupo y que marcas serán vendidas o posiblemente cerradas.
