Mottura Motorsport & Engineering

Mottura Motorsport & Engineering Z20LEX high performance parts, engineering, design and development.Tuning and maintenance.

How about -1° on the rear axle? 😉
15/08/2026

How about -1° on the rear axle? 😉

Many thanks to Dani Danta for the new challenge. This time, it’s a fan shroud for a Spal fan—with absolutely no welding ...
14/08/2026

Many thanks to Dani Danta for the new challenge.

This time, it’s a fan shroud for a Spal fan—with absolutely no welding involved.

A new task, a new concept. I look forward to the final product.

Quick Side-project on helping out to manage coolant temperatures on a buddys project 🙂.There was no need to re invent th...
14/08/2026

Quick Side-project on helping out to manage coolant temperatures on a buddys project 🙂.

There was no need to re invent the wheel, if I already have that prooven system since 2019 😉.

More photos coming soon.

****English below****Zusatzinstrument Halter 52mm – Opel Astra G / Vauxhall MK4 Mottura Motorsport & Engineering – High-...
12/08/2026

****English below****

Zusatzinstrument Halter 52mm – Opel Astra G / Vauxhall MK4

Mottura Motorsport & Engineering – High-Performance Zubehör für Dein Fahrzeug.

Hochwertige Halterung für 52mm Zusatzinstrumente, speziell entwickelt für den Opel Astra G / Vauxhall Astra Mk4.

Highlights & Details:
-Perfekte Passform: Speziell für den Astra G / Mk4 konstruiert.
-Originaldesign seit 2019
-Erstklassiges Material: Hergestellt aus PA12S-HP Nylon im hochpräzisen MJF-Verfahren (Multi Jet Fusion).
-Finish & Qualität: Glatte, matte Oberfläche, sehr robust, extrem temperaturbeständig und langlebig.

Aufnahme:
-Passend für alle standardmäßigen 52mm Zusatzinstrumente (z. B. Ladedruck, Öltemperatur, Öldruck).

Preis:
32 € (zzgl. Versand)

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52mm Gauge Pod / Holder – Opel Astra G / Vauxhall MK4

Mottura Motorsport & Engineering – High-Performance Accessories for Your Vehicle.

High-quality holder for 52mm auxiliary gauges, specially developed for the Opel Astra G / Vauxhall Astra Mk4.

Highlights & Details:
-Perfect Fitment: Specifically designed for the Astra G / Mk4.
-Original Design since 2019

Premium Material:
-Manufactured from PA12S-HP Nylon using high-precision MJF technology (Multi Jet Fusion).
-Finish & Quality: Smooth, matte surface—extremely robust, heat-resistant, and durable.
Compatibility:

Suitable for all standard 52mm gauges (e.g., boost pressure, oil temperature, oil pressure).

Price:
32 € (plus shipping)

*English below🇩🇪 Chargen-Update für August 2026Da viele der Teile schnell vergriffen waren, werden die folgenden Produkt...
01/08/2026

*English below

🇩🇪 Chargen-Update für August 2026

Da viele der Teile schnell vergriffen waren, werden die folgenden Produkte nun erneut hergestellt:

-Klimaentfernungskits
-Einspritzleisten
-Hitzeschutzbleche

Außerdem kommen folgende neue Teile für den Astra G hinzu:

-10-mm-Heckspoilererhöhungen für Irmscher Coupé- und Cabrio-Spoiler
-Zusatzinstrumentenhalter (52mm)

Für Vorbestellungen und weitere Informationen schreibt mir gerne direkt eine Nachricht.

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🇬🇧 Batch Update – August 2026

As many of these parts sold out quickly, the following products are now back in production:

-AC delete kits
-Fuel rails
-Heat shields

The following new parts for the Astra MK 4 are also being added:

-10 mm rear spoiler risers for Irmscher Coupé and Cabrio spoilers
-52mm gauge holders

For pre-orders or further information, feel free to send me a direct message.

Fresh out factory:Stainless Steel Heat Shield for Opel OPC / 2.0 Turbo models:Z20LETZ20LEHZ20LELZ20LERDesigned exclusive...
10/07/2026

Fresh out factory:

Stainless Steel Heat Shield for Opel OPC / 2.0 Turbo models:
Z20LET
Z20LEH
Z20LEL
Z20LER

Designed exclusively by Mottura Motorsport & Engineering.

Manufactured from 2.5 mm stainless steel and precision laser-cut with the iconic old-school OPC logo.

Features:
- Precision laser-cut from 2.5 mm stainless steel
-Exclusive Mottura Motorsport & Engineering design
-Integrated classic OPC logo
-Excellent fitment – no modifications required
-satin matte finish
-Slim, clean and modern engine bay appearance

Designed to combine functionality with aesthetics, while giving your engine bay a distinctive OEM+ look.

Available now.
Price: €38

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Frisch aus der Fertigung.
Edelstahl-Hitzeschutzblech für Opel OPC / 2.0 Turbo Modelle:
Z20LET
Z20LEH
Z20LEL
Z20LER

Exklusiv entwickelt von Mottura Motorsport & Engineering.

Gefertigt aus 2,5 mm Edelstahl und präzise lasergeschnitten mit dem ikonischen Old-School-OPC-Logo.

Highlights:
-Präzise lasergeschnitten aus 2,5 mm Edelstahl
-Exklusives Design von Mottura Motorsport & Engineering
-Integriertes klassisches OPC-Logo
-Hervorragende Passgenauigkeit – keine Nacharbeit erforderlich
-seidenmattes Oberflächenfinish
-Schlankes, modernes Erscheinungsbild für den Motorraum

Entwickelt, um Funktionalität und Ästhetik zu vereinen und Ihrem Motorraum einen unverwechselbaren OEM+ Look zu verleihen.

Ab sofort verfügbar.
Preis: 38 €

Frisch aus der Fertigung. 🇨🇭CNC-gefräste Einspritzleiste für:Z20LEXZ20LETZ20LEHZ20LERZ20LELX20XEVX20XERsowie weitere GM/...
09/07/2026

Frisch aus der Fertigung. 🇨🇭

CNC-gefräste Einspritzleiste für:
Z20LEX
Z20LET
Z20LEH
Z20LER
Z20LEL
X20XEV
X20XER
sowie weitere GM/Opel Family II Longblock-Motoren.

Gefertigt aus einem massiven Aluminiumblock – Schweizer Qualität, kompromisslos auf Performance und Zuverlässigkeit ausgelegt.

Highlights:
✔ Rund 50 g leichter als die Serien-Einspritzleiste.
✔ Rund doppelt so großes Kraftstoffvolumen gegenüber dem Original.
✔ Beidseitiges M20×1,5-Gewinde für maximale Flexibilität – kompatibel mit 8-mm-Schlauchtüllen sowie AN-Adaptern von AN-6 bis AN-12.
✔ Ermöglicht die Montage praktisch aller gängigen Aftermarket-Benzindruckregler.

Ein bekanntes Problem bei leistungsgesteigerten Z20-Motoren ist der serienmäßige Bosch-Benzindruckregler. In Kombination mit leistungsstärkeren Kraftstoffpumpen kann dieser an seine Regelgrenze gelangen, wodurch der Kraftstoffdruck nicht mehr konstant gehalten wird.
Mit einem externen Benzindruckregler gehört dieses Problem der Vergangenheit an.

Einzigartig auf dem Markt:
Die Einspritzleiste wird komplett aus einem massiven EN AW 6082 Aluminiumblock in der Schweiz CNC-gefräst. Dadurch können die originalen Halterungen für die Sicherheitsklammern der Einspritzventile vollständig integriert werden – ohne angeschweißte oder angeschraubte Zusatzteile.
Das sorgt für maximale Stabilität, höchste Präzision und eine OEM-nahe Passform.

Mottura Motorsport & Engineering
Engineering and Quality made in Switzerland.

Frisch aus der Fertigung. 🔥Die nächste Charge der Klimaentfernungssets-Halter ist fertiggestellt und wieder verfügbar.Pa...
13/06/2026

Frisch aus der Fertigung. 🔥

Die nächste Charge der Klimaentfernungssets-Halter ist fertiggestellt und wieder verfügbar.

Parallel dazu befinden sich die neuen Einspritzleisten V2 in den letzten Fertigungsschritten. Die ersten Teile sind bereits fertig und die restliche Serie folgt in Kürze.

Wenn man sich diesen Oberflächenfinish ansieht, weiß man wieder, warum Schweizer Fertigungsqualität weltweit geschätzt wird. 🇨🇭 Präzision, Qualität und Liebe zum Detail – genau so soll es sein.

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Fresh off the production line! 🔥

The next batch of air conditioning removal kit holders is finished and available again.

Meanwhile, the new V2 fuel rails are in their final stages of production. The first parts are already complete, and the rest of the series will follow shortly.

Looking at this surface finish, you'll remember why Swiss manufacturing quality is valued worldwide. 🇨🇭 Precision, quality, and attention to detail – that's exactly how it should be.

Design Development Mottura Motorsport & Engineering is committed not only to developing new high-quality products but al...
15/04/2026

Design Development

Mottura Motorsport & Engineering is committed not only to developing new high-quality products but also to continuously refining and improving its existing range. We are proud to present the latest evolution: Version 3 (V3) of our coolant housing for the cylinder head.

The redesigned component has been further optimized and significantly reduced in weight—without compromising functionality or structural integrity.

The results speak for themselves:
13% lighter than V2
26% lighter than V1

Engineered for Opel Family II Long-Block engines, including all Z20LEx and X20XEx variants.

Making some improvements on the Gen 2 cnc machined Z20LEx/X20XEx Fuel Rail 🤘🏻
12/04/2026

Making some improvements on the Gen 2 cnc machined Z20LEx/X20XEx Fuel Rail 🤘🏻

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Zürich

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