Fiat Lombardi

21/12/2025

8 Sekunden Video zur Weihnachtszeit. Danke für das Liken, kommentieren und abonnieren vom Kanal.

Beste Beleuchtung.10 × 20 Meter grosses Dach in der Schweiz. Danke für das Abonnieren des Kanals. Klick auf die Glocke. Wähle alle. Daumen nach oben. Komment...

25/04/2021

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I am the owner of this Fiat Lombardi Grand Prix built 1971

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08/11/2019

Fiat Lombardi Grandprix
Built 1971
1298 ccm
Owner Eugen R. Brunnschweiler
For 15 Bitcoins up you can ask to quote for this car.

08/09/2018

Fiat Lombardi Grand Prix 1298 ccm, 1971 with open light. How do you like this pixture?

20/09/2017

After 3 year I started the car again.The sound is the best ever of a oldtimer you might have hard at all.

Was kann ich dafür, dass dieses Auto nicht mit mir gewachsen ist? 20.09.2017 Probestart vor der Verlegung des Fahrzeuges. Fiat Lombardi Grand Prix 1298cmm Jahrgang 1971. Gestempelt als Veterananfahrzeug. Besitzer Eugen R. Brunnschweiler Mehr über den schönsten Veteranen dieser Erde auf https://apesa.ch/fiat-lombardi-grand-prix-1298ccm

02/09/2016

Engine of Fiat Lombardi Grandprix 1298 ccm, built 1972

Motor Fiat Lombardi Grandprix 1298 ccm, Jahrgang 1972

06/08/2016

The sound of the engine with 1298 cc is unique. Ignition Key inserting, ignition turning, wait for about 15 seconds until the fuel pump has enough petrol, push the jok, with accelerator pedal pumping and then..... you turn the ignition key.

Is he coming? Or it won't come back. Two -, three times he is off. And then.... Voom, voom, voom. Speed up and he is running. The deep even gage receives a exhaust narcotic the absolute exclusive art. And now the car is moveing to garage door.

Der Sound vom Motor mit 1298 ccm ist einmalig. Zündschlüssel einstecken, Zündung drehen, warten ca. 15 Sekunden bis die Benzinpumpe genügend Benzin geschöpft hat, Jok ziehen, mit Gaspedal pumpen und dann..... drehe man den Zündschlüssel.

Kommt er? Oder kommt er nicht. Zwei-, dreimal stellt er ab. Und dann.... wummm, wummm, wummm. Drehzahl rauf und er läuft. Die Tiefgargage erhält ein Auspuffnarkotikum der absoluten exklusiven Art. Und jetzt bewegt er sich zu Garagentür.

19/07/2016

The rear of the old timers Fiat Lombardi is made of plastic. So you can work on the engine at the rear. The two screws the bumpers will be solved. Then you can pull the bumper.
The whole tail from the Fiat Lombardi Grand Prix is built of pure polyester. This will be mounted only with 4 screws on the chassis. Will these screws be removed, you can remove the whole rear end. Only then you have some space to work on the engine.

Das Heck des Oldtimers Fiat Lombardi ist aus Kunststoff. Damit man am Motor arbeiten kann, müssen am Heck die zwei Schrauben der Stossstange gelöst werden. Danach lässt sich die Stossstange abziehen.

Das ganze Heck vom Fiat Lombardi Grand Prix ist aus reinem Polyester gebaut. Dieses wird an nur 4 Schrauben am Chassis montiert. Werden diese Schrauben entfernt, kann man das ganze Heck abnehmen. Erst danach hat man etwas Platz, um am Motor arbeiten zu können.