Swiss VOLVO Meeting

10/05/2026

Beste Werbung für unser Kulturgut auf Rädern!
Das letzte Aprilwochenende stand ganz im Zeichen des historischen Fahrzeuges. Mit den Swiss Historic Vehicle Days wurde es gefeiert und gewürdigt. Ziel dieser Kampage des Dachverbandes Swiss Historic Vehicle Fédération SHVF ist es, jedes Jahr so viele Klassiker auf zwei, vier und gar noch mehr Rädern, denn auch Nutzfahrzeuge gehören dazu, sichtbar zu machen. Alle Besitzer von Old- und Youngtimerfahrzeugen waren aufgerufen, ihre Schätze aus dem Winterschlaf zu holen und auf sympathische Art in der Öffentlichkeit zu präsentieren.
Die IG SWISS VOLVO, als Supporter der Schweizer Volvo-Welt, war auch dieses Jahr mit von der Partie und hat bei prächtigem Frühlingswetter eine interessante Ausfahrt mit Start in Zollbrück im Emmental und Ziel in Gsteigwiler Nähe Interlaken durchgeführt. Als Höhepunkt des Tages wurde die grösste Sammlung der Schweiz der ehemaligen deutschen Automarke GLAS besichtigt. An der Ausfahrt nahmen 30 klassische Automobile der Marken Volvo, Saab, Mercedes, Jaguar, Renault und Mazda-Xedos teil. Mit von der Partie war auch das Redaktionsteam des Magazins AUTOZEIT.
Fotos von Caspar Türler, Monika Bieri und Kim Hüppin (AUTOZEIT)
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20/04/2026

Am Wochenende des 25./26. April 2026 sind die HISTORIC VEHICLE DAYS

Klassische Fahrzeuge wecken Emotionen. Der “Charme des alten Blechs“ gefällt nicht nur den Besitzern und Besitzerinnen dieser Fahrzeuge. Alte Autos erfreuen das Auge, sie fallen im Strassenbild auf und heben sich ab von den modernen Fahrzeugen. Als rollendes Kulturgut sind Veteranenfahrzeuge in unserer Vergangenheit verankert. Die emotionale Kraft positiver Erinnerungen tritt in die Gegenwart, wenn wir einem klassischen Automobil begegnen, egal, ob im realen Leben auf der Strasse, auf der Kinoleinwand, am TV-Bildschirm oder auf einer Magazinseite. Die HISTORIC VEHICLE DAYS wollen der breiten Öffentlichkeit unser rollendes Kulturgut in der ganzen Schweiz auf Ausfahrten, an Aussellungen und auf dem Garagevorplatz jedes einzelnen Besitzers auf sympathische Art und Weise präsentieren. Alle, die einen Old- oder Youngtimerfahrzeug besitzen sind aufgerufen, diesen am kommenden Wochenende zu zeigen!
Die IG SWISS VOLVO unterstützt diese wichtige Kampage des Dachverbandes „SWISS OLDTIMERS BY SHFV“ jedes Jahr aktiv mit einer Ausfahrt. 🇸🇪🇨🇭🇸🇪🇨🇭🇸🇪

04/04/2026

Gelegenheit: Rarer Volvo 164 E, 1973, zu verkaufen!

Angaben zum Auto:

• Inverkehrssetzung: 1.3.1973, Modelljahr 1973, Automat, Grün-Blau-Metallic
• Veteranenprüfung: 3.9.2024
• Km-Stand: 122'000
• Nicht restaurierter Originalzustand!
• Seit 46 Jahren in Besitz (2.Besitzer) des jetzigen Halters
• Einzigartige Lampenringe um Zusatzscheinwerfer (bisher bei keinem 164er gesehen)
• Funktionierende Original-Klimaanlage
• Schiebedach
• Kopfstützen hinten wie TE Version
• Preisidee: CHF 18'900.--

Ernsthafte Interessenten melden sich bitte bei der IG SWISS VOLVO unter 079/644 12 49, auch per WhatsApp oder SMS möglich. Es erfolgt anschliessend die Kontaktübergabe zum Besitzer.

29/03/2026

https://www.guidle.com/de/heja-sverige-2026-volvo-und-saab-classic-car-show-buochs_AXavJC6?fbclid=IwY2xjawQ15MtleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEetIt6Gr-chc6lWECfEdGrMT6KW2sX1Z3RWYc8X8ZI07hrxDDDdz4ZBdDtlDg_aem__h2v1aELF_zPCxI1KSoKOA

HEJA SVERIGE

23/03/2026

VOLVO streicht den EX30 in den USA aus dem Angebot!
Am 20. März wurden die US-amerikanischen Volvo-Händler darüber informiert, dass der EX30 nach dem Modelljahr 2026 sowohl in Standard- als auch als Cross Country-Version vom Markt genommen wird. Alle aktuellen Bestellungen im System werden produziert, wobei die Produktion für die USA nach dem Sommer eingestellt wird.
Die Ankündigung erfolgt vor dem Hintergrund eines zunehmend schwierigen amerikanischen Marktes für Elektroautos.

Ein Volvo-Sprecher bestätigte, dass die Händler über die Entscheidung informiert wurden, wobei er "eine gründliche Bewertung unserer Geschäfts- und Betriebsstrategien und eine direkte Reaktion auf sich ändernde Marktbedingungen und finanzielle Faktoren" verwies.
Die Händler haben bis zum 20. März 2026 Zeit, EX30 und EX30 Cross Country Bestellungen aufzugeben.
Volvo teilte mit, dass die neuen Elektro-SUVs EX60 und EX90 in den USA fortgesetzt werden, wobei ersterer noch in diesem Jahr auf den Markt kommt und letzterer gerade für 2026 Verbesserungen erhalten hat.
Der Volvo EX30 wird weiterhin in weiteren Märkten weltweit erhältlich sein, darunter Kanada und Mexiko.
Auf die Frage, ob der EX30 auf den US-Markt zurückkehren wird, sagte ein Volvo-Sprecher: "Wir bewerten stets jeden Aspekt unseres Geschäfts, einschließlich unseres Produktangebots, und werden die Marktbedingungen weiterhin im Einklang mit unserer Standardpraxis überwachen."
Volvo verkauft in den USA erfolgreich die Verbrenner- und Plug-in-hybrid-Modelle XC40, XC60, XC90 und V60 Cross Country.

14/03/2026

The Volvo factory in Torslanda Gothenburg 1970🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪

13/03/2026

04/03/2026

Volvo XC60, Rang 4
Die fahrenden Computer, wie die modernen Autos oft genannt werden, vollgestopft mit unendlich viel Elektronik, haben vielfach den Ruf von nicht gerade übermassig zuverlässig. Umso mehr erfreut es uns natürlich im neusten TÜV-Report lesen zu dürfen, dass sich der XC60 unserer Schwedenmarke mit dem Rang 4 sehr gut schlägt und somit zu den zuver-lässigsten Autos der Neuzeit gehört. Es wurden die Fahrzeuge begutachtet, die zum Prüfzeitpunkt im Durchschnitt mindestens 100 000 Kilometer absolviert haben.
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21/02/2026

https://www.facebook.com/photo/?fbid=122191730048547122&set=a.122107620182547122&rdid=TErTsvYqBGVt1meg&share_url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fshare%2F17APUm9fQf%2F

Der Sicherheitsgurt in seiner heutigen Form wurde von Nils Bohlin, einem schwedischen Ingenieur, der für das Unternehmen Volvo arbeitete, entwickelt. Im Jahr 1959 erfand er den Dreipunkt-Sicherheitsgurt, der schnell zum Industriestandard wurde und zu den wichtigsten Erfindungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit zählt.

In den 1950er Jahren war die Zahl der Verkehrstoten alarmierend hoch. Zum Beispiel wurden in den Vereinigten Staaten im Jahr 1950 über 33.000 Verkehrstote verzeichnet, obwohl die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen deutlich geringer war als heute. Damals lag die Sterberate bei etwa 5 Todesfällen pro 100 Millionen zurückgelegter Meilen, während sie heute drastisch gesunken ist und weniger als 1 Todesfall pro 100 Millionen Meilen beträgt.

12/02/2026