Swiss VOLVO Meeting

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Swiss VOLVO Meeting Die IG SWISS VOLVO organisiert alle 2 Jahre das SwissVolvoMeeting und verbindet alle Fans skandinavischer Old- und Youngtimer.

Skoda-Erfolgschef wird neuer VOLVO CEO!Volvo Cars bekommt im Jubiläumsjahr 2027 einen neuen CEO: Der Verwaltungsrat des ...
13/10/2026

Skoda-Erfolgschef wird neuer VOLVO CEO!
Volvo Cars bekommt im Jubiläumsjahr 2027 einen neuen CEO: Der Verwaltungsrat des schwedischen Herstellers hat Klaus Zellmer zum Präsidenten und Vorstandsvorsitzenden berufen. Der derzeitige Skoda-Chef soll spätestens zum 1. Oktober 2027 an die Spitze von Volvo wechseln.
Experten über den neuen Volvo-CEO: „Überrascht“! Experte Matthias Schmidt ist überrascht, glaubt aber, dass die Einstellung gut passt. „Er war zweifellos einer der erfolgreichsten“, sagt er dem schwedischen Motormagazin.
Der bisherige Volvo-Chef Håkan Samuelsson bleibt bis zur Übergabe im Amt. Zellmer soll spätestens am 1. Oktober 2027 übernehmen. Samuelsson (75) war im April 2025 – nach seiner eigentlichen Pensionierung - für eine zweite Amtszeit an die Spitze von Volvo Cars zurückgekehrt und soll nun gemeinsam mit dem Verwaltungsrat einen geordneten Übergang vorbereiten.
Nächstes Jahr endet Håkan Samuelssons Auftrag als CEO von Volvo Cars. Aber laut EFN scheint er schon jetzt seinem nächsten Auftrag nahe zu sein. Es ist wahrscheinlich, dass Håkans nächster Schritt die Übernahme des Vorsitzes des Aufsichtsrates von Volvo Cars ist. Li Shufu und Håkan stehen sich sehr nah, und das Einzige, was ihm wirklich im Weg steht, ist, dass er nicht mehr ganz jung ist, sagt eine Person, die das Unternehmen schon lange genau verfolgt.
Zudem wurde bekannt, dass Volvo Cars seine bisher größte Produkteoffensive starten wird – gleichzeitig sollen die Investitionskosten pro Modell gesenkt werden. Insgesamt werden bis 2030 13 neue elektrifizierte Autos erwartet, während das Unternehmen eine EBIT-Marge von über 8 Prozent und einen verdoppelten Marktanteil anstrebt.
Am 17. September präsentierte Volvo Cars seinen Strategieplan, der die Voraussetzung für eine EBIT-Marge von über 8 Prozent und starke Cashflows schaffen soll. Der Plan basiert unter anderem auf regionalisierten Produkten, flexibler Elektrifizierung, größeren Synergien mit Geely und einem Wechsel vom reinen Autoverkauf zu umfassenderen Kundenangeboten.🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪

Oldtimer-Teilemarkt 2026 am kommenden Wochenende in Derendingen bei SolothurnWas im vergangenen Jahr als Premiere begann...
24/09/2026

Oldtimer-Teilemarkt 2026 am kommenden Wochenende in Derendingen bei Solothurn

Was im vergangenen Jahr als Premiere begann, geht 2026 deutlich erweitert in die nächste Runde: Am kommenden Samstag, 26. und Sonntag, 27. September 2026 findet in der Enter Technikwelt Solothurn in Derendingen der Enter OTM statt.

VOLVOSHOP.CH mit stw-automobilia und auch der Volvo Club Romand sind mit grösseren Ständen am OTM vertreten. Es werden dort viele neue und gebrauchte Modellautos, interessante Literatur und originale Aufkleber aus den 80er und 90er Jahren und Volvo-Ersatzteile (Volvo-Club Romand) zum Verkaufe angeboten. Ein Besuch nach Derendingen wird sich sicher lohnen. Der OTM ist an beiden Tagen von 10 – 17 Uhr geöffnet.

Fotos: Kim Hüppin

HEJA SVERIGE“ 2026Prächtige Ausstellung charakterstark gestrickter Schweden-Autos auf dem Quai in Buochs„Heja Sverige“ –...
12/09/2026

HEJA SVERIGE“ 2026
Prächtige Ausstellung charakterstark gestrickter Schweden-Autos auf dem Quai in Buochs
„Heja Sverige“ – hopp Schweden! Unter diesem stolzen Titel lud eine liebevoll kuratierte Palette der skandivischen Automobilkunst zum zweiten Mal kostenlos zum Staunen, Verweilen und Geniessen ein. Unter den 112 thematisch gruppierten Vierrädern waren praktisch alle Saab und Volvo-Modelle seit den 50ern sowie weitere schwedische Hersteller wie Jösse Car, Polestar und Koenigsegg zu sehen.
Das Programm mit seinen vielen Highlights liess die Herzen der Fans und Zuschauer spürbar höher schlagen, konnten sie doch darüber hinaus an einer dreifachen Jubiläumsfeier teilnehmen:
– 40 Jahre SAAB Cabriolet (1986-2012, 297’000+ Exp.)
– 60 Jahre VOLVO Serie 140 und (1966-1974, rund 1’200’000 Exp.)
– 70 Jahre VOLVO Serie 120/130 „Amazon» (1956-1970, ca. 667’000 Exp.)
Der Star der Show, ein brandneuer Koenigsegg „Jesko“ von der reinrassigen Schwedenunternehmung aus Ängelholm, fiel mit seinem Kleid aus verwobener schwarzer Kohlefaser ohne Lackierung auf. Beziehungsweise wird der fertigungsbedingte Lack von Hand minutiös auf die fischgratähnlich verschränkte Faserschicht abgeschliffen. Dadurch konnten beim durchoptimierten 1600 PS-Boliden (Spitze: 500 km/h) 20 Kg Gewicht eingespart werden.
Eine Sonderthema war auch die Kombi-Wagen-Geschichte von Volvo und Saab. Entsprechend wurde den vielen hundert Besucherinnen und Besucher am Quai in Buochs, vom Säugling bis zum weit über 80-jährigen Fahrer, sowohl eine speziell ausgewählte Parade an Kombiwagen beider Marken, von früher bis in die Neuzeit, vorgestellt. Nicht zuletzt auch vom reibungslos funktionierenden open-air-Restaurant mit schwedischen Fleischbällchen, Bratwürsten, Zimtschnecken und mehr waren die Leute hell begeistert.
Fazit: Diese zweite Wikinger-Auto-Ausstellung in Buochs liess wirklich niemanden kalt. Selbst das zusammengenähte Schocker-Händchen im Briefkasten des „Undertaker-Buckel“ wirkte freundlich. Gleich daneben Gabriela Stadelmann bei ihrem roten Volvo Duett, der über und über mit warmen Strickwaren beladen einen tollen Blickfang hergab. Ihre handgemachten Kreationen waren – dem Publikum angepasst – nicht einfach mit Weste oder Halstuch angeschrieben, sondern z.B. „Ersatzblech“ oder „Motorhaubenabdeckung!“
Zwar keine Ersatzteile, doch jede Menge Literatur und Modellautos zu Volvo, Saab, Koenigsegg und Polestar gab es gleich daneben im Shop-Zelt von VOLVOSHOP.CH zu kaufen. Der Andrang war erfreulich. Die Hitzetage dieses Jahrhundertsommers 2026 hinter sich lassend, deckte sich manche Schrauberin und mancher Sonntagsfahrer für den Winter ein.
Das OK der IG SWISS VOLVO zog eine durchwegs positive Bilanz und bedankt sich bei allen Helfern und Unterstützern, bei der Gemeinde, bei den Teilnehmerinnen und Teilnehmern und bei den vielen Gästen, Besuchern und Passanten! In zwei Jahren, am Sonntag, 27. August 2028, will die IG SWISS VOLVO die Swedish Classic Car Show erneuet über den Buochser Quai gehen lassen.

Fotos: Caspar Türler, Urs Emmenegger, Markus Schmid.
Text: Caspar Türler, IG SWISS VOLVO

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Today, 50 years ago: Dagen H (‘Day H’, from the Swedish högertrafikomläggningen, ‘switch to right-hand traffic’) is the ...
03/09/2026

Today, 50 years ago: Dagen H (‘Day H’, from the Swedish högertrafikomläggningen, ‘switch to right-hand traffic’) is the name given to the switch to right-hand traffic, which took place in Sweden at 5.00 am on Sunday, 3 September 1967. From that moment onwards, vehicles had to drive on the right-hand side of the road instead of the left. At 4.50 am on the morning of Sunday 3 September 1967, all vehicles had to stop on the left-hand side of the road. After a brief halt, they carefully changed to the right-hand side of the road and waited there until 5 am. The exact time was announced nationwide on the radio. Afterwards, they continued driving on the right-hand side. The changeover was reported on Swedish radio during a live broadcast.
Heute vor 50 Jahren: Dagen H („Tag H“, für schwedisch högertrafikomläggningen, „Rechtsverkehrumstellung“) ist der Name für die Umstellung auf Rechtsverkehr, die am Sonntag, 3. September 1967, um 5 Uhr in Schweden erfolgte. Von diesem Zeitpunkt an musste man statt auf der linken auf der rechten Fahrbahn fahren. Um 4:50 Uhr am Sonntagmorgen des 3. September 1967 mussten sämtliche Fahrzeuge auf der linken Straßenseite anhalten. Nach einem kurzen Stopp wechselten sie vorsichtig die Straßenseite und warteten dort bis 5 Uhr. Die genaue Zeit wurde über Radio landesweit bekanntgegeben. Danach fuhren sie auf der rechten Seite weiter. Über die Umstellung wurde im schwedischen Radio in einer Livesendung berichtet.🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪

02/09/2026
The image shows the very first Volvo 144 (the number 1 car of the 140 Series) rolling off the assembly line at the Torsl...
02/09/2026

The image shows the very first Volvo 144 (the number 1 car of the 140 Series) rolling off the assembly line at the Torslanda plant in Sweden, in August 1966. Standing next to the car are Volvo's top executives, Technical Manager Svante Simonsson (on the left) and CEO Gunnar Engellau (on the right), celebrating the launch of this landmark model.
Das Bild zeigt den allerersten Volvo 144 (das Fahrzeug mit der Nummer 1 der 140er-Serie), der im August 1966 im Werk Torslanda in Schweden vom Band lief. Neben dem Fahrzeug stehen die Spitzenmanager von Volvo, der technische Leiter Svante Simonsson (links) und der Vorstandsvorsitzende Gunnar Engellau (rechts), die die Markteinführung dieses wegweisenden Modells feiern.🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪

Luzerner/Nidwaldnerzeitung vom 31. August 2026
01/09/2026

Luzerner/Nidwaldnerzeitung vom 31. August 2026

Alle Wege führen nach... Buochs 😄!
26/08/2026

Alle Wege führen nach... Buochs 😄!

So. 30.8.26: Heja SVERIGE!Über 100 Schweden-Autos ab 1950 - v.a. Volvo & Saab, aber nicht nur - erwarten euch am QUAI in...
26/08/2026

So. 30.8.26: Heja SVERIGE!
Über 100 Schweden-Autos ab 1950 - v.a. Volvo & Saab, aber nicht nur - erwarten euch am QUAI in BUOCHS!
*** 11-17h *** Eintritt frei! ***

Die grosszügige AUSSTELLUNG lädt ein zum flanieren und träumen, erinnern und Neues erfahren, fachsimpeln und vergleichen, fotografieren und geniessen. Dazu gibt's schwedische Verpflegung, Merchandise etc.

Gern geseh'n ist Klein und Gross,
eilt herbei, es wird grandios!

(Psst: u.a. wird ein Königsegg Jesko erwartet! Mehr Infos unter www.swissvolvomeeting.ch/termine/

Fotos: erstes Heja Sverige in Buochs, 2024 (C. Türler)

Adresse

Swiss Volvo Meeting
Steffisburg
3612

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